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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Hallo,
habe mir heute mal spaßeshalber unser V8-Scheckheft zur Hand genommen und konnte dank v8.com alle Codes nachvollziehen und bestätigen, dass unser V8 diese Extras auch hat.
Allerdings ergab die Suche für den Code 799 kein Resultat, dies war hier schonmal ein Thema und ich wollte fragen, ob nun jemand das Rätsel aufdecken und lösen kann?
Zwar hatte ich mir vorgenommen nur noch Konkretes zu schreiben, jedoch könnte ich mir gut vorstellen, dass es sich dabei um "Duosound" handelt, denn davon sah ich in keiner Liste einen Code, wir selbst haben laut dem Serviceheft "799" und Duosound hat unser 89er drin (damals nur 64,- Aufpreis aber dennoch nettes Feature )!
Ist dem also nun wirklich so?


Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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Pooh-Bah
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Und in dem Zuge hätte ich mit Verlaub auch eine zweite Frage:
Mein Lackcode lautet "LY7Y/LY7Y", dies entpuppte sich nach dem Googeln als ein bei den Modellen 100 und 200 als Zermattfarben bezeichnetes Silbern.
Doch unser V8 wurde uns damals als Beige-Metallic-Audi verkauft, diese champagnerfarbenen Anmutungen sind bei uns auch klar erkennbar denn der Wagen sticht schon fast ins Goldene - dies gilt auch im Motorraum. Allerdings wurde der Wagen mal komplett neu lackiert in Südfrankreich (vor unserer Zeit...)!
Ist es denn nun Silbern oder Beige-Gold?
Danke


Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
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Carpal \'Tunnel
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799 kenne ich nicht. Duosound ist 938. 079 ist Kodiak. LY7Y ist Zermattsilber Metallic und wurde ausschließlich im MJ89 aufgetragen.

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Also doch Silbern. Dann resultiert unser Champuslack also aus der einstigen Neulackierung. Aber interessant, dass es Zermatt-Metallic nur 1989 gab, danke für die Info.


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Carpal \'Tunnel
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Hi,
links ist "Zermatt-Silber",...rechts "Kristall-Silber" !
799 hat mein DTM auch als Code und definitiv kein Dou-Sound ,da Bose drin war !
Anhang

334418-DCP_0001.JPG (0 Bytes, 68 downloads)

Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Carpal \'Tunnel
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Vielleicht deutet 799 auf ein Vorführmodell oder ein Pressefahrzeug hin?

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Pooh-Bah
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Vielen Dank, Thomas.
Dein Bild bestätigt (auch wenn Unserer goldener ist) es nur:
Wir haben Zermatt !!


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Mal ganz bescheiden gefragt:"Was ist denn Duosound?"

Gruß


1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Wenn 799 nicht auf Duosound deutet, so wurde es bei uns -wie auch die Alarmanlage mit Zündcode- nachgerüstet.
Der Einfall bezüglich eines Pressefahrzeugs wäre sicher naheliegend, aber ob das als eine Quasi-Ausstattungsoption gekennzeichnet sein würde ??
Schwierig, zumal selbst Kai den Code nicht entschlüsseln konnte, er hat sonst immer ach so zahlreiche Daten zur Hand.
Hat jemand den Code für Siglachrom?

PS: Bastian, herzlichen Glückwunsch (zum einzigen 94er V8 in Österreich ).


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Carpal \'Tunnel
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Ich sage jetzt mal eine "Büchse" auf der Hutablage,an der man 2 Kopfhörer anschliessen kann.


Gruss Lukas


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Pooh-Bah
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Clubsound-Minibox mit zwei Anschlussmöglichkeiten für Stereo-Kopfhörer (hinten auf der Hutablage).
Gab es nicht in Verbindung mit BOSE/CD, jedoch beispielsweise bei Gamma CC sowie dem alten Delta-Radio.


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Aha,was es nicht alles gab!
Danke!

Gruß


1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Hmm, was bliebe noch übrig ?
Womöglich beschreibt es ein Modell fremder Nationalität?
Nach numerischen Codes gibt es da schonmal:

113 Kananda Ausführung "CDN"
215 Saudi Arabien Ausührung "KSA"
553 USA Ausführung "USA"


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Zermatt ist in der Sonne eher champagner, unter Kunstlicht mehr silber/grau. Ähnlich dem Polarsilber von VW. Hatte mal nen 20V in Zermatt, im hellen einen Champagner farbenen geparkt und im dunkeln unter der Laterne einen silbernen gefunden

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Wenn das bei Zermatt wirklich so ist, dann ist Zermatt nun nicht mehr "nur" einer meiner Lieblingsorte, sondern auch noch meine Lieblingslackierung !
Ist die Farbe beim V8 sehr selten?


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Und eine letzte "Codefrage":
Habe sowohl den Code 398 für beheizte Spiegel (plan), als auch den für elektrische Konvexspiegel (998)...und da gab es auch noch Asphärische...
Was habe ich nun ?


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..es wurde neulich mal eine Farbpalette in Abhängigkeit der Baujahre gepostet. Solang keine Statistiken Aufschluss geben, würde ich die Farbe in Anbetracht des einzelnen Baujahres am V8 (rein spekulativ) schon als selten einstufen. Auf keinen Fall so selten wie Maroon (kenn ich nur von Jeremys Seite..), nicht so selten wie Perlmutt oder Cayenne, aber deutlich seltener als Panthero, Indigo oder Zyclam.. Vergleichbar eventuell mit Amethystgrau.

Gefühlsmäßig würde ich die Farbe deutlich mehr 100er oder 200er Modellen zuordnen..

Viele Grüße

Flo

Zuletzt bearbeitet von Florian W.; 13.06.2013 07:42.

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Maroon sagt mir auch nichts . Aber Cayennefarbene wurden doch schon öfters angeboten?
Und Perlmutt war doch vor 20-25 Jahren der letzte Schrei.
Aber häufiger als Panthero wird es sicher sein, zumal ja etwa jeder zweite V8 den Schwarzlack mit sich trägt.
Recht rar und keineswegs unselten ist bzw. war übrigens auch Papyrus.


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..wir hatten hier mal einen Jeremy Ward vor x Jahren, der unterhielt eine kleine Seite mit allen ihm bekannten Farbcodes und dazugehörigen Bildern. Unter anderem auch eines in Maroon, wie der Name schon sagt Kastanienbraun. Absolut scharf.
Sabo
Natürlich war Perlmuttweiß eine Trendfarbe. Im Verhältnis häufiger vertreten aber sicher auf den Coupės als auf V8 und A8.


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Hi,

ich kann mich an Maroon auf dieser Liste nicht erinnern. Es gab drei Rottöne:

- Amarena Perleffekt
- Zyclam Perleffekt
- Cayenne Perleffekt

Gefühlsmäßig ist Amarena am seltensten, Cayenne am häufigsten.

Die einzigen beiden offiziell erhältlichen, aber wohl nie verwendeten Lackfarben in Braun sind Casterabraun und Medocbraun, wenn mich nicht alles täuscht.

Richtig seltene Farben sind in meinen Augen Vipergrün, Amethystgrau, Opal, Azuritblau, Brillantblau, Gletscher-Metallic, aber auch Zermattsilber, Sherwoodgrün, Aquamarin, Vulkanschwarz.

Häufig dagegen sind Alpinweiß, Bambus, Cayenne, Minerva, Indigoblau, Ragusa, Papyrus, Lago, Titan bzw. Steingrau, Kristallsilber, Satinschwarz bzw. Panthero

Nur mein Gefühl von zahlreichen Treffen und wahrscheinlich tausenden gesehenen Anzeigen.

vlG

Bastian

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Azuritblau war doch ein Standardlack des Sparmodells (ohne Metallic), oder?


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Nein.

LY5D Azuritblau Metallic
nur 91 und 92 bzw. nur im MJ92

Selten.

lG
Bastian

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Hi Bastian,

natürlich hast Du recht. Ich hab die Fotos von der Seite mal herausgekramt und siehe da, das vermeintliche Maroon war ein Produkt meiner Fantasie. Das Fahrzeug, das ich als solches wähnte, hatte die Farbe Amarena.

Die Fotos scheinen teilweise ja noch von Analogen gescannt und haben keine repräsentative Farbtreue. So ist Cayenne dort eher ein Zyclam und Papyrus weit weg vom Original.

Trotzdem, so ein zimtartiges Braun, das wär schon was feines auf dem V8.

Hast Du von den Brauntönen Vergleichsmaterial, Fotos oder dergleichen, wo die Farben auf anderen Fahrzeugen zu sehen sind? Konnte dazu nichts finden, nur einen Eintrag von Dir in ähnlicher Sache, bezogen auf den 200er..

Viele Grüße

Flo


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HI,

nein, also meiner Meinung nach gab es die Brauntöne - außer natürlich auf expliziten Kundenwunsch als RAL-Ton - nie am V8. Ich hab' rote Classic Lines gesehen, aber braune noch nie. Die Töne gab es wohl auch nur und exklusiv bei der Classic Line?

Es gibt aber Tester von der IAA 89, wo echte Lederproben mit den entsprechenden Kontrastfarben - auch braun! - verteilt wurden. Ich hatte sowas schon in der Hand, sonst würde ich es nicht glauben. Wirklich schön gemacht und wirklich selten. Lack und Holz war auch drauf.

Das mit den Scans ist in der Tat ein Problem. Ich hab' auch schon versucht, solche Tafeln zu gestalten, aber das ist immer ein Murks, vor allem bei den reflektierenden Farben. Keine Ahnung, wie einem das gelingen will. Am ehesten noch durch eine Nachbearbeitung, wo man die Broschüren an einen RGB-kalibrierten Monitor hält.

Nichts für schwache Nerven.

lG

Bastian

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Jetzt wo hie die Farbdiskusion wieder losgeht fange ich an mich wieder darüber zu ärgern das ich damals den in Gletscher Metallic nicht gekauft hab.
Der hatte sogar die 17ner Boleros drauf


Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
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..ja da gabs auch mal einen bei uns. 4.2 6 Gang. Sportis in Platin. Ich könnt mich heute noch in den allerwertesten beißen. Frag mich wo der geblieben ist..


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Davon hatten wir es irgendwann schon mal. Aus heutiger Sicht würde ich ein V8 Farbprospekt her nehmen und das unter Verwendung einer Farbkarte kalibrieren. Der Kalibrierungsfehler des Monitors ist damit irrelevant und der weitere Abgleich geschieht dann nur noch im RGB Farbraum. Mit etwas Liebe kannst Du damit ganze Autos umfärben... Oder auch einen schlechten Weißabgleich beheben... Hast Du Fotomaterial dafür, ich er klar mich bereit das zu machen....


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Das Gold heißt "Bambus-metallic". Ich habe so einen.

Gruß

Manfred


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