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#18880 18.01.2003 09:29
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Carpal \'Tunnel
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Der hat weiße Tachoscheiben!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3107075505
Hat die wer drin und wo gibts die??


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Hallo Jörg,
Das sind die weißen Scheiben für einen C4/Audi 100.
Gibt es bei Ebay in verschiedenen Farben.
Leider fehlt bei diesen Angeboten die bei unseren V8, ganz rechts sitzende Uhr. Dafür ist eine kleine Voltmeterscheibe dabei.
Schau Dir das Bild mal genau an, ganz rechts hat er keine Uhr mehr sondern ein Voltmeter, oder die Uhr übergeklebt und einen Zeiger entfernt.
Gruß Stefan

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Stimmt!
Ist mir erst später aufgefallen!


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Ich hatte in meinem (verunfallten) Vorgaenger V8 weisse Instrumente drin, mit einem Tacho bis 320 km/h. Versuche mal ein Foto zu machen. Der Wagen ist leider nicht hier in BS sondern ca. 180 km entfernt. Mit Uhr...

Wenn da Bedarf besteht...

Gruss
Ralf

PS.: Weisser Hintergrund - Rote Ziffern


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Gibts die wo zu kaufen oder??


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Keine Ahnung! Die waren da einfach im Wagen verbaut.

Habe sie aber noch nirgendwo anders gesehen...



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Hallo Jörg,
das ist kein V8, sondern ein 200 20V. Deshalb passen auch die Instrumente vom S4 (Voltmeter anstatt Uhr, Tageskilometer-Rücksteller im Tacho).
Gruß
Sebastian

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Tacho ja, aber die Folien nein .Aber ich lasse mir jetzt vom Airbrusher ein Kostenvoranschlag machen für ein vernünfitige Arbeit ohne das dies so verspielt aus sieht.

gruß Andre´


Wahrscheinlich der Nördlichste von allen hier... :-)
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Die Tachoscheiben können nicht aus einem C4 sein, da der keine digitale Uhr im Drehzahlmesser hatte!! Er hatte gleich wie der V8 eine analoge Uhr.
Desweiteren hatte der C4/S4 eben das S4 Logo in der Mitte des Drehzahlmessers.
Grundsätzlich ist das Gehäuse der Tachoeinheit des S4 um einiges länger als das vom 200er oder V8.
Die schwarzen Schrauben (Tachofolienbefestigung) waren beim S4 auch weiß lackiert lackiert.

Habe in meinen 200er 20V die Instrumente vom S4 ins alte Gehäuse umgebaut (viel viel Arbeit da die ANALOGE UHR vom S4 erst mal mit der digitalen vom 200er funktionsfähig verkabelt werden muss, weil man für den Umbau die alte Hauptplatine weiter verwenden muss, da sonst der Tacho nicht funktioniert, der aber ebenfalls wieder neu verkabelt werden muss. Desweiteren sind zwar die Stecker an der Rückseite dieselben, jedoch die Belegung komplett verschieden.)

Diese Instrumente gabs als Sonderausstattung oder Zubehör beim 200 20V(extrem selten)

Seht euch doch mal die Instrumente des S4 genau an (Großes Bild auf meiner Homepage. Sieht jetzt original aus, war aber sauviel Arbeit)

Zuletzt bearbeitet von Reinhold; 20.01.2003 12:56.

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