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Hallo guten Morgen.an euch V8 Freunde..!!!!!
Habe ein Problem seit kurzem..!
Mein 3.6 springt gut an,lege ich eine Fahrstufe ein,würgt das Getriebe manchmal den Motor ab !!!!!aber nur bei minus Graden,wenn er warm ist kein Problem,ach noch etwas ,bis die Max Temperatur erreicht ist habe Ich auch ein Motorsägen.Habe Leerlaufregler schon ausgetauscht,ein wenig besser nicht perfeckt.
Ich Tippe auf G26 Temperaturfühler....weiß nicht genau....!!!!

Brauche eure Hilfe und gedanken....!!!
Im voraus schon mal danke..!!!

Gruß Gerold

G62... nicht G26...

einen Versuch ist es auf jeden Fall wert... dass das Getriebe den Motor abwürgt halte ich für eine Fehlinterpretation... eher ists der Motor der "zu schwach" ist - was wiederum mit dem miesen Leerlauf gut zusammenhängen kann... Falschluft auch unbedingt kontrollieren, Luftmassenmesser solltest dann auch kontrollieren wenns nicht besser wird... achja, beim Leerlaufregler ists manchmal auch der Stecker - reagiert der Hobel wenn du den Stecker abziehst? und wieder drauf tust?

Hallo Roy,danke für die Schnelle Antwort..!!!
G62 ist doch Temperatur sensor Rechte Zylinderbank..oder.
Gut muß Ich mal probieren mit dem abziehen....
Habe alles neu gemacht verteilerf. Kappen...Kerzen...leuft absulut super..
Nur diese sache wenns Kalt ist.......
Werde es ausprobieren....dann Schreiben......danke...

Gruß Gerold

Genau... rechte Zylinderbank unterm Zündverteiler...

Hallo.
Passt der Getriebeölstand bei warm gefahrenem Getriebe?
Fehlerspeicher auslesen ist auch noch eine Hilfe.
Gruß Manfred M.

Hi.......werde Ich prüfen......das Getriebe hat gerade mal ca. 30000 Km gelaufen.......muß mal warmfahren,Ölverlust habe Ich aber keinen.....!!
Danke......!!!

Hallo V8 Freunde..!!!
Habe eben den Ölstand vom Getriebe kontrolliert,das Auto steht seit gestern waagrecht,zog den Ölstab raus,sah nur an der unteren Kugel vom Ölstab...ein wenig Öl......!!!
Ist das normal.....?????????
Oder zu wenig....glaube schon.....!!!!?????
Freue mich über vorschläge.......und antworten..!!

Gruß Gerold

naja.... vielleicht liegts daran, dass du komplett falsch gemessen hast?

Öl muss Betriebswarm sein... und Motor muss laufen...

Also ne ordentliche Runde drehen bis Motorkühlwasser warm ist, möglichst dafür sorgen, dass er öfters rauf und runter schalten muss und dann erst messen...

Ja Ok.......hab schon mal gelesen....sollte 80 Grad Öl Temperatur haben....

Werde es morgen ausprobieren.........Danke.....melde mich !!!!

Gruß Gerold

das mit den 80° kannst knicken... einfach warm fahren und gut is...

In Antwort auf:

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dass das Getriebe den Motor abwürgt halte ich für eine Fehlinterpretation...

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Oh doch, das geht. Lass mal einen 3/4 Liter Getriebeöl ab und fahre bei kaltem Motor ein paar Meter und halte an. Plopp und aus isser.
Ging mir damals 3 Tage so bis ich das Leck im Schlauch zum Zusatzkühler fand und feststellte, dass ein knapper Liter fehlte.
Aber er wird ja nun korrekt messen, dann wissen wirs.

Hallo V8 Freunde
Bin heute morgen ca.15 Km gefahren.......dann abgestell ein paar Minuten...!!!
Der Ölstab war trocken...denke auch langsam das Öl fehlt..!
Habe auch keinen Kick-D.mehr ab130...Km/H....
Habe heute Morgen den Geber G62 bestellt

Danke für Die Antworten
Melde Mich wieder.....!!!

Gruß Gerold.

In Antwort auf:

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Öl muss Betriebswarm sein... und Motor muss laufen...

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In Antwort auf:

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Bin heute morgen ca.15 Km gefahren.......dann abgestell ein paar Minuten...!!!

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MOTOR MUSS LAUFEN, sonst falsches Ergebnis!

willst du auch wissen was man dir antwortet oder magst du es lieber selber rumzudoktern und alles zu ignorieren was man dir antwortet????????????

Hallo Roy
Ich antworte Doch.....mache vieleicht einen Fehler...???
Habe heute Getriebe warm gefahren......nix am Ölstab,danach schrittweiße Öl aufgefüllt 100 ml weiße-0,7 Lieter und warm gefahren , immer noch nix am Ölstab .
Werde Morgen noch mal 100 ml weiße weiter machen.........aber der Automat...schaltet besser weicher.......und nicht mehr dieses Vibrieren..!!!!!

Melde Mich wieder...............Gruß Gerold.

Ich glaube habe Immer falsch geantwortet........Sorry!!!!!!

Gruß Gerold

Aus Deinen Antworten geht nicht hervor, ob Du den Motor bei der Messung laufen lässt, deswegen die spitzen Kommentare.
Anscheinend bist Du aber auf dem richtigen Weg...

Hallo,der Motor ist dabei gelaufen...sorry

Gruß Gerold

Links im Menue findest Du das Kapitel FAQ; dort in der Suche taucht der Reparaturleitfaden für unsere Dampfer auf. Da steht eine Menge wissenswertes Zeug drin, unter anderem, wie man den ATF-Ölstand korrekt misst.
Man sollte penibel zu Werke gehen dabei, da das Getriebe auf fehlerhaften Ölstand reagiert wie ein Mädchen.

Wenn Dein Getriebe mit steigendem Ölstand besser schaltet bist Du auf dem richtigen Weg. Nur nicht überfüllen.

Wird schon und nichts für ungut bei den letzten Kommentaren...

Ok......Danke....!!!!!!

Gruß Gerold

In Antwort auf:

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.dann abgestell ein paar Minuten...!!!

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geht ja nicht um antworten oder nicht... sondern machen was man empfiehlt oder nicht...

abstellen ist keine gute Idee wenn der Motor laufen MUSS beim Messen...

Na, er wird kaum während der Fahrt gemessen haben.
Ich habs so verstanden, daß er angehalten hat und dann bei laufendem Motor und betriebswarmen Getriebe gemessen hat.

Oder eben den Motor abgestellt hat.

Ein bißchen unglücklich formuliert, wollen wir uns darauf einigen?

und genau deswegen, weil man während der Fahrt kaum messen kann, geh ich davon aus, wenn einer was von "abstellen" schreibt, dass er das nicht als "hinstellen" meint (sondern eben ausmachen), weil das ja gar nicht anders geht... nä?

überdies heisst hier "ausmachen" - "abschtellä" oder "abstelle"... also kann man sich da nur schon wegen der Sprache in die Haare kriegen

Roy, keine Frage.
Aber er hat gelesen, wie es gemacht wird und dann so getan.
Wie Bernd schon schreibt, unglücklich formuliert.

Ist aber zuerstmal auch wurscht, wenn am Ölstab eh nichts zu sehen ist. Denn bei "Motor aus" steigt der Ölstand.
Wichtig wirds also erst, wenn man in den Bereicht der unteren Kugel am Stab kommt. Der stehende Motor würde dann schon einen korrekten oder zu hohen Ölstand suggerieren.

Hallo V8 Freunde........werde Mich langsam...100ml weiße....
durcharbeiten.....

Gruß Gerold........

Hallo V8 Freunde
Getreibe ist wieder Ok,habe 1,6 Lieter Öl aufgefüllt....
G62 erneuert,aber das Motorsägen bis er warm ist besteht Immer noch...!!!

Bedanke mich für die Reichhaltigen Tips........!!!

Gruß Gerold

Hallo,

Falschluft oder LLRV verschmutzt oder verschlissen.



Gruß

Yener

Hast Du einen KLR montiert?
Die Dinger bzw. die ganze Verschlauchung macht auch hin und wieder Probleme.

Hallo Guten Abend

Nein habe Ich nicht aber einen gebrauchten LLR

Danke für die Info...!!!!

Gruß Gerold

Hallo danke für die Info

Werde ihn noch mal reinigen.....schläuche überprüfen
Oder den Alten wieder rein...


Gruß Gerold