forum.audiv8.com Foren German Talk Was war das den - plötzlicher Benzinaustritt

Hallo,

nun, der Wagen stand etliche Wochen, ohne Angelassen worden zu sein. Der Tank war zu 90% voll.
Nach dem heutigen Anlassen, lief plötzlich jede Menge Benzin, vermutlich vom Bereich des Benzinfilters auf den Garagenboden...

Etwa 3 Min. später wurde alles wieder dicht. Ich habe daraufhin die Verkleidung entfernt und alles abgeleuchtet, nichts mehr zu sehen. Der Tank ist nicht durchgerostet, Benzinfilter und Leitungen sind neu. In dem Wagen ist auch die originale Standheizung verbaut, diese war beim dem Vorfall nicht in Betrieb.

Bin jetzt etwas herumgefahren, kein Verlust mehr bei randvollem Tank.
Ist da evtl. Benzin über ein Entlüftungs(ventil) ausgetreten? Verstopfung...?

Gruesse
Bernd

Hallo Bernd.
Das allergleiche hatte mein V8 letztes Wochenende, als ich Ihn für ein paar Minuten laufen lies, nach mehreren Wochen Standpause, nachdem die Batterie schlapp gemacht hatte - zeitgleich habe ich die Standheizung zugeschaltet zum Motorlaufen. Tank ist auch randvoll für die Winterpause.

Ich habe dann eine Schlauchschelle versucht nachzudrücken, obwohl mir diese schon fest genug erschien.

Nach einer Stunde bin ich dann nochmals zum V8 - lies zuerst die Standheizung und danach den Motor laufen, und alles war wieder dicht...

Meiner hat ja auch die Standheizung drinnen und ebenso die neuen Leitungen, an denen es jedoch sicher nicht liegen kann - die sind top gearbeitet, verlegt und befestigt.

Der Kraftstoff kam ebenso in diesem Bereich "herunter" und teilweise fing er sich auch an dieser großen Unterbodenabdeckung gleich daneben.

Evtl. hat ein Ventil gehangen... ich kann es mir aktuell nicht erklären, bin jedoch schon etwas "beruhigter", dass Dein V8 gleiches hatte.

Wahrscheinlich waren es "Freudentränen", dass er wieder laufen durfte...

Wir können uns heute ja ´mal zusammentelefonieren.

Gruß Manfred M.

Hallo Manfred,

wir hatten ja telefoniert, ich bin seitdem noch zweimal mit dem V8 gefahren, das Phänomen trat nicht wieder auf. Nicht der geringste Hinweis auf eine Undichtigkeit, kein Tropfen. Mit den Leitungen ist natürlich alles völlig i.O.

Gruesse
Bernd

Moin Bernd,
der Ablauf des Überlaufs am Einfüllstutzen befindet sich auch in der Nähe des Benzinfilters, eventuell war hier Benzin ausgetreten.

Hallo Georg,

danke für den Hinweis, gut möglich, dass hier etwas verstopft war, aber schüttet man so viel daneben.
Die Menge, die in der kurzen Zeit austrat, war schon beachtlich.
Das war ein Benzinregen. ;-)

Gruesse
Bernd

Hallo Bernd.
Habe heute auch nochmals den V8 gestartet - nichts undicht... hinten am Filter etc.

Jedoch etwas vorne - etwas geringes Tröpfeln unterhalb des Lenkgetriebes, die Tröpfchen laufen an einem Geberkabel herunter, welches oberhalb von dem linken Antriebswellenausgang am Getriebe befestigt ist.
Könnte Kühlflüssigkeit sein.

Was könnte das für eine Ursache haben? So in die Runde gefragt?

Ist also nicht von den Zylinderkopfröhrchen mit O-Ringen - glaube ich, sondern mehr Richtung Spritzwandnähe...

Gruß Manfred M.

Hmm, probier mal

Könnte es eventuell Hydrauliköl sein? Farbe? Geruch? Wir sprechen hier doch von der linken, also der Fahrer-Seite, oder?

Kühlflüssigkeit wäre süss, rötlich oder grün-bläulich, jenachdem, obs noch original ist oder schon auf wartungsfreies umgestellt wurde (rot).

Hallo.
V8 ist im Winterschlaf - habe dort nicht die Möglichkeit mit Werkzeug den Zugang frei zu legen, wo der V8 "schläft".

Und mit der Farbe kann ich auf Grund meiner Farbenschwäche auch nichts erkennen.

Muss dann im Frühling mich der Sache annehmen und zuerst den Luftfilterkasten abbauen.

Gruß Manfred M.

Hallo Manfred,
wenn`s Kühlwasser ist, bei mir war unter der Wasserkastenabdeckung so ein Ventil an der Heizung leicht undicht, das lief auch in etwa in der Ecke runter. Guck mal unter die Abdeckung, wie es da aussieht.
Gruß Peter

das hatte ich mir zu erst auch gedacht, kann aber nicht sein... wenn da was nicht dicht ist, dann tropfts nach dem Tanken... nicht aber wenn die Karre lange stand - dann wär erst recht nix mehr da was tropfen könnte, geschweige denn Springbrunnen darstellen...

Hallo Peter.
Danke für den Tipp. Werde diesem dann nach der Winterpause nachgehen, wenn der V8 wieder "zu Hause" bei mir ist.
Aktuell ist er doch eine gute Entfernung weit weg und wird nur alle paar Wochen besucht.

Bevor der V8 in den Winterschlaf gebracht wurde, sah ich am letzten Betriebstag hier bei mir in der Garage eine kleine "Wasserlache" am Boden - jetzt erst beim Schreiben hier im Forum ist mir dies gerade wieder eingefallen.

Also wird es sehr wahrscheinlich Kühlwasser sein, welches dort hinten beim Lenkgetriebe seine Freiheit sucht.

Die Sache mit dem Benzin vor ein paar Wochen muss wohl ein hängendes Ventil oder so, im Bereich oberhalb des Kraftstofffilters, evtl. bei der Benzinpumpe gewesen sein.

Da gibt es doch dieses "berühmte" Tanktuten, wenn der V8 bei sommerlichen Temperaturen ausgemacht wird, und mit z.B. dem Öffnen des Tankverschlussdeckels sich dieses Tuten temporär eleminieren lässt.
Dieses Ventil sitzt doch dort oben unter der Klappe in der Kofferraumbodenstufe - evtl. kam von dort das Piseln her...

Gruß Manfred M.

Stimmt, das Ventil sitzt aber auf dem Tank.
Du hast geschrieben, es wäre richtiger Benzinregen gewesen, dann muss wohl irgendwie ein Überdruck entstanden sein.

In Antwort auf:

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evtl. kam von dort das Piseln her

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wohl kaum... das Ding hat nix mit Flüssigkeit sondern nur mit dem Gas zu tun... wenn du den Tank so voll kriegst, dass da was raus kann, dann verleih ich dir den Nobelpreis für Zauberkünste

Hallo Manfred,

bei mir war einmal dieses Teil undicht (Doppel T-Stück).
Vielleicht könnte das ja von der Lage hinkommen.

Gruesse
Bernd

Hallo Zusammen,

das Phänomen ist heute - nach langer Standzeit - erneut aufgetreten.
Ca. 100-200 ml Benzinverlust - bis ich es bemerkt habe, war wieder alles dicht.
Tankinhalt ca. 30 Liter, Start ohne Standheizung bei 8 Grad. Der Wagen stand trocken in einer Garage.

Definitiv tritt dies nur nach langen Standzeiten auf - und vermutlich, wenn der Wagen im Stand warmgelaufen lassen wird.

Sofern ich immer mal wieder gefahren bin war nichts.

Gruesse
Bernd

Dein Auto ist ein Köter... endlich mal wieder Gassi gehen, vorher noch schnell das Revier markieren, weil seit dem letzten Mal sind die "Duftspuren" verschwunden...

Guten Abend,

jetzt habe ich endlich die Austrittstelle gefunden.
Gut, der Schlauch zum Filter ist wohl nicht ganz drauf, aber warum entsteht da nach langer Standzeit so ein unglaublicher Druck...
Ich fahre so schon fast 2 Jahre damit rum und der Schlauch ist eigentlich fest. Absolut dicht im Normalbetrieb.
Schiebe ihn natürlich darüber und mache noch eine ordentliche Schraubschelle darauf.

Hier in Bild und Ton, das schüttet richtig runter..:
http://mypost.de/home/v8_2012/VIDEO0092.mp4
(25MB)

Gruesse
Bernd

wohl nur ein blöder Zufall...

manchmal brauchen gewisse Materialien unter gewissen Umständen einen gewissen Druck um erst dicht zu werden....

komisch und interessant bleibts trotzdem

Hallo Bernd.
Meine Leitung schaut an dieser Stelle identisch aus - also der Gummischlauch ist bis an die Wulst geschoben - mehr ging nicht, soweit ich weis.

Heute den V8 aus dem Winterschlaf geholt - alles dicht an dieser Ecke...

Gruß Manfred M.

Moin Bernd,

hauaha, das hätte ins Auge gehen können.
Ursprünglich ist hier ein Schlauch mit einer Verpressung verbaut, vielleicht mal alle Verbindungen kontrollieren

Hallo Manfred und Geoerg,

danke für das Feedback und Bild.

Na ja gut ist das nicht, eine direkte Brandgefahr sehe ich aber nicht. Nach ca. 1 min, war wieder alles dicht.

Ich werden den Schlauch noch mal abziehen u. mit einer Schraubschelle (evlt. mit 2) sichern.

Gruesse
Bernd

Hi,

also mit der Brandgefahr wäre ich vorsichtig. Ich kenne eine Langversion, bei der die Standheizung undicht war und die auf der Autobahn Feuer gefangen hat. Der gesamte Vorderwagen brannte aus.

lG

Bastian

oder den Schlauch komplett für 70 Euro ersetzen...

Dies muss jetzt halten, wenn nicht muss ich auf das komplett originale Schlauchstück zurückgreifen. Jetzt fahre ich einfach mal wieder öfter.

Gruesse
Bernd

Joa,
oder nen neuen Schlauch nehmen.