forum.audiv8.com Foren German V8 Motor jetzt kommt eins nach dem anderen....

Hallo v8 Gemeinde...,
da hab ich gerade ein Problem ( durch Hilfe ausm Forum ) gelöst kommt die nächste Sch...
Termostat fest....
Also altes g11 raus, auch die 2 Schrauben ausm Block raus und komplett leer laufen lassen und gespühlt. Termostat gewechselt, auf Einbaurichtung geachtet und auch auf das Ventil am Termostat. so und nu: lässt sich ne entlüften bekomm gerade mal 5 l rein. Is da noch was zu beachten?

Heizung auf High und zwar nicht den Lüfter sondern die Temperatur, dadurch wird das Heizungssperrventil geöffnet...

dann schön die Motordrehzahl erhöhen (oder ne Runde in der Gegend rum düsen)

Gemäss OriginalAnleitung funzt das... siehe Anhang...

Hi Roy,
erst mal danke für die schnelle Antwort
( sind wir ja gewohnt von dir... )
Hab natürlich die Heizung laufen gehabt nur halt mit Lüfter bilde mir aber ein das ich das beim letzten mal au so gemacht hab.... aber gut werd das mal probieren... Danke...

Lüfter kannst natürlich schon auch laufen lassen... da ists auch egal welche Stufe...

wichtig ist lediglich, dass die Heizung auf Vollgas offen ist - wenn nicht, wird der Wärmetauscher nicht durchflutet, dann fehlen schon mal 1-2 Liter...

wenns einfach wirklich nicht klappen will, schau mal ob denn das Ventil überhaupt öffnet, evtl. ist der Unterdruckschlauch ab oder die Membran putt oder sowas... das Ding ist im Wasserkasten, auf der Fahrerseite neben dem Heizungskasten...

wird denn der untere Schlauch am Kühler warm? nicht, dass das neue Thermostat einen an der Waffel hat (Einbaufehler schliess ich mal aus)

Ist das nicht aus Sicherheitsgründen ein "Schließer", also dass es generell offen ist und dann zumacht, wenn Spannung draufkommt? Ich weiß es nicht genau, aber es erscheint mir logischer...

grundsätzlich will ich dir nicht widersprechen, weil ich nicht sicher bin...

spielt aber in diesem Fall keine Rolle, wenns zu ist anstatt offen, egal aus welchem Grund, ist das doof...

Jau, das zweifelsfrei!