forum.audiv8.com Foren German Talk Typ44/V8 Seitenaufprall

Die werden sich nicht viel schenken:

http://www.youtube.com/watch?v=ja5Me_CaJjA

...mal ne ganz doofe Frage: Ist Dachhaut in der Mitte strukturell vernachlässigbar, oder weshalb fehlt die?

Edit:

Ab davon: wenn hier von einem V8 berichtet wurde, der einen Seitenaufprall hatte, dann war das in der Regel mit dem Auto. So stabil sind die dort einfach nicht.

Hi, naja ohne Dach und ohne Frontscheibe, weiss nicht ob der Audi 100 auch die Seitenaufprallstrebe an der Tür hat wie der V8!

Aber im allgemeinen haben sie heute bei den neuen Fahrzeugen schon einiges gemacht um die Fahrgastzelle sicherer zu machen, z.B hochfeste, höchstfeste, ultrahochfeste Bleche usw.

Gruss Kai

In Antwort auf:

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die Seitenaufprallstrebe an der Tür hat wie der V8

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wo bitteschön soll die sein? mein Coupé hat sowas... aber der V8 nicht... weder an der Fordertür noch an der Hintertür und auch an der B-Säule ist nichts zusätzliches...

Gemeint ist die Leiste in den Zierleisten aussen dran. Die hatte der 100er nicht. MFG

Ich denke, das Dachblech ist bezüglich der Steifigkeit zu vernachlässigen. Es gibt sicher Stabilität gegen das Verwinden beim Fahren, aber bestimmt nicht beim Seitenaufprall.

Beeindruckend sind auch die Crashtests des A8 mit ASF. Das ist schon ein echter Unterschied.

ah okay, nur bringen die gar nix für den gezeigten Test wo der "Baum" nahezu direkt auf die B-Säule einschlägt... die Dinger (also Seitenaufprallleisten) gehen einfach da hin mit wo die Türen hin gehen... und wenn die Türen mit der B-Säule mit gehen, dann gehen die auch da hin ohne irgendwie was dagegen tun zu können... sie schützen wenn etwas direkt auf die Türe zu kommt (Motorrad das einen Vortritt missachtet z.B.) und in der Längsachse gebens auch "etwas" Stabilität... dass das Dach und die Frontscheibe draussen sind irritiert mich eher... VIEL bringen würde das zwar auch nicht, aber viel Kleinvieh macht auch Mist (da müsste man die Seitenaufprallleisten auch hinzu zählen), komisch, dass man den Test mit fehlenden Teilen macht, alle schreien doch, dass die Frontscheibe ein tragendes Teil ist... pffff

Hi zusammen

Die Seitenaufprall-Leiste gab es beim 44-iger ebenfalls, nur war sie nicht Serie, sondern in einigen Ausstattungspaketen mit bei. Mein Avant hat die Dinger, waren in der Schweiz mit Ausstattungspaket "CD" dabei.

Gruss Remo

Die Dachhaut wird auch nicht viel bringen , ist ja auch nur ein Blech ohne Streben . Vielleicht haben die mit Schiebedach Vorteile.

Schiebedach nützt gaaaaaar nix...

Sind da keine zusätzlichen Streben drin ?
Habe keins drin und kann mir deswegen kein Bild davon machen .

Als Strebe würde ich das nicht bezeichnen.... Bild hab ich leider keins gemacht

Neulich im TV, Crashtest bei den kleinstwagen Citroen c1, Toyota Aygo usw. bei nem Heckauprall, da können die auf den Rücksitzen sitzen gute Nacht sagen!

Hi,

sieht schon echt krass aus. Ich werde ab sofort noch mehr darauf achten, nicht mit 32 km/h seitlich wo gegen zu fahren. Ohne Quatsch, das hätte ich tatsächlich nicht erwartet, dass die so einknicken.

Gruß
Roman

Hast du ein Video vom A8 ASF, wo auch ein Pfahltest gemacht wird? Bei dem schaun die Autos alle nicht mehr sooo toll aus ;-).

Wobei bei einem Typ44/V8 möcht ich definitiv (wie sagst du immer...?) nachts in einen unbeleuchteten Baum fahren ;-)

Wäre interessant, wie der C4 da abschneidet.

lG Florian