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Hi

Es gab ja von Trasco nen langen V8 sowie gepanzerte...

Auf der Seite http://trasco-forever.blogspot.de/ wird kurz der gepanzerte erwähnt. Die bekannte Geschichte von Aznar und dem Bombenanschlag.

Was ich interessand fand war das Video vom Umbau einer S Klasse.

Frank

schöne seite!

danke dafür,

thomas

Hi

ich mag einfach die Exotengeschichten... ich hab den mal angeschrieben und werd mal sehen ob was zurückkommt.

Vor allem der lange Trasco geht mir nicht ausm Kopf

Wie gehts den deinem Panzer ?

Frank

hi,

meinst du den langen v8 aus moskau?

panzer läuft immer noch nicht. gänge kann man nicht einlegen.
habe erst mal andere projekte am laufen.

thomas

Es gab von Trasco einen einzigen prototypischen Umbau eines V8 auf Lang mit einer Verlängerung der B-Säule. Dass der tatsächlich von Trasco ist, liegt mir nicht schriftlich vor. Das Fahrzeug ist nicht gepanzert.

Es gibt überdies gepanzerte V8 und V8 Lang von Trasco in verschiedenen Schutzklassen, wobei die ersten gebauten V8 von Trasco in Wahrheit Audi 200 waren. So wie der von Thomas, wenn ich nicht irre.

Aber was ist nun an der von dir gefundenen Seite neu?

Frank, wenn Du einen Trasco hast, bekommst Du ein original Trasco Emblem von mir mit Gewindestange zur befestigung an der Rückseite......

Bild 2

Hi

Ich will aber nen langen ... kurze hab ich genug

Mann muß ja auch noch Träume haben...

Frank

Hi

Der Kontakt zu nem Trasco Begeisterten... das Video vom Umbau der S Klasse kannte ich nicht... beim V8 wird nicht sooo viel anders gearbeitet worden sein...

Und mal sehen.. vielleicht gräbt der auf meine Anfrage noch was zum V8 aus...

Frank

Hi!

> Es gab von Trasco einen einzigen prototypischen Umbau eines
> V8 auf Lang mit einer Verlängerung der B-Säule. Dass der
> tatsächlich von Trasco ist, liegt mir nicht schriftlich vor.

Es gibt zwei Möglichkeiten, warum der Wagen existiert:
1) Prototyp
2) Einzelanfertigung für einen Bremer Politiker

Indizien sprechen eher für 2).

Das Spenderfahrzeug ist Bj. 1991 und hatte die FIN WAUZZ...101383. 1994 wurde er bei Trasco umgebaut. Der Umbau bestand nicht nur aus der doppelten B-Säule, sondern auch aus einer Verlängerung der hinteren Türen. Die Umbaukosten bewegten sich im Bereich des Neupreises des Wagens.

Im Anhang ist der Trasco zu sehen. Immer noch im (optisch) schrottigen Zustand, in dem ich ihn vor sechs Jahren gekauft habe, aber wenigstens auch nicht schlimmer (technisch dafür besser). Nächsten Monat wird er eingelagert, um dann bei Gelegenheit restauriert zu werden. Das kann allerdings zehn Jahre dauern...

Der Beweis, daß es ein Traso-Umbau ist, findet sich in den Anhängen meiner Antworten auf diesen Beitrag (FIN-Plakette und Fahrzeugschein).

...Mike

Anhang: Plakette mit Hersteller und Fahrgestellnummer

Anhang: KFZ-Schein. Weltherstellernummer: Trasco. Eingetragener Hersteller: Trasco.

WOW

Sehr intressant, kannst du nochmal nen Foto vom Innenraum einstellen? Das ausm Avatar ist sehr unscharf.

Finde es schon sehr komisch das der die Tieferlegung usw eingetragen hat, er wird doch bestimmt ein anderes Gewicht haben oder? Obwohl im Fzgschein ca 1900kg Leergewicht stehen hat...

Sehr schönes echt seltenes Auto, gilt es zu erhalten...

> kannst du nochmal nen Foto vom Innenraum einstellen?

Siehe Anhang. Fahrersitz ist ganz hinten, Beifahrersitz ganz vorn.

> Finde es schon sehr komisch das der die
> Tieferlegung usw eingetragen hat

Das ist wahrscheinlich dem Vorbesitzer zu verdanken, der ihn innerhalb weniger Monate in diesen kaputten Zustand versetzt hat. Die Tieferlegung steht dem Wagen aber, und ich bin kein Freund von Tieferlegungen. Man muß nur höllisch aufpassen, daß man nicht aufsetzt. In der Mitte.

> er wird doch bestimmt ein anderes Gewicht haben oder?

Ich habe ihn noch nie gewogen.

> Sehr schönes echt seltenes Auto, gilt es zu erhalten...

Das dachte ich mir auch. Ich war vor 6 Jahren auch auf der Suche nach einem Alltagsauto und nicht nach 'ner Bastelbude. Aber ich konnte einfach nicht dran vorbeigehen.

...Mike

Sehe ich das richtig, dass Du die Schalter für eRückbank hast, aber eine normale Rückbank eingebaut ist?

> Sehe ich das richtig, dass Du die Schalter für eRückbank hast,
> aber eine normale Rückbank eingebaut ist?

Die Schalter sind dazu da, um die elektrischen Tische ein- und auszufahren und um den Beifahrersitz vor und zurück zu bewegen.

Vor allem letzteres ist immer wieder spaßig für den hinten sitzenden, wenn der Beifahrersitz besetzt ist

...Mike

HI Mike,

toll, dass du den Wagen immer noch hast und pflegst und auf Vordermann bringen möchtest! Danke auch für die Aufklärung, damit ist wieder eine Sache entgültig geklärt

vlG

Bastian

PS.: Wenn du ihn der Öffentlichkeit auf Zeit zugänglich machen möchtest und ihn gleichzeitig in gute Pflege geben willst: Thomas Höing stellt Audi-Sonderfahrzeuge in seinem Museum aus und vermietet diese Stellpllätze auch. Einfach mal Googeln.

Exakt diesen hat man mir damals im Tausch angeboten... ein Junger schnösel fuhr in. Hatte OZ Futura drauf, die nicht mit den UFOs harmonierten und eben am Käfig anlagen usw.. jedoch, abgesehen von der einen fehlenden Scheibe war er komplett und relativ gut beieinander.

Mir war die Sache mit der Scheibe zu Heiss seiner Zeit. die wäre 4 Stellig geworden.
Heute wäre es mir egal.
aber von eben diesem Trasco hab ich schon einige mal berichtet hier, ein tolles Auto, mit tollen Proportionen. nur schade das es ein 3,6 Kassenstuhl war, der umgebaut wurde, und nicht wenigtens ein Gut ausgestatteter..

Moin Mike.
So was edles in der Nachbarschaft . Hut ab. wie bist du denn an den gekommen ?
Gruß aus MI -

Hallo Mike,

was ist denn mit der vorderen Innenraumbeleuchtung passiert? Hast du da ein Detailfoto davon ;-) ? Wundert mich, dass die geändert wurde....

lG