forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Gummi wechseln, aber wie?

Hallo Gemeinde

Meine "Dichtung" zwischen Scheinwerfer und Kotflügel auf der Fahrerseite zerbröselt immer mehr, (das Foto ist zwei Jahre alt).

Nun habe ich für fast 30€ beim Freundlichen Ersatz beschafft.

Die Frage ist, wie bekomme ich das alte Gummi raus und das Neue rein.
Und bitte sagt nicht Scheinwerfer raus, was das bedeutet weiß ich.

Norbert

Scheinwerfer raus. I'm sorry.
Die Haltklammern sind von hinten gesteckt, das kann ohne Ausbau nix werden..
Machste mal die Scheinwerfer sauber, lackierst den Lidstrich, polierst die Edelstahlleisten.. dann hat sich das gelohnt..

Viele Grüße,

Flo

Hi

Alternativ könnt man ja auch den Kotflügel abbauen?

Die Klammern sind ziemlich zäh beim raus machen.. und gut drauf aufpassen.. die sollen EoE sein!

Frank

Danke Flo und Frank

Das hatte ich befürchtet, die Scheinwerfer waren im Dezember zwecks Waschgang draußen, also alles noch einmal.

An dieser Stelle gebe ich Weichei zu, daß ich mir das nicht alleine zutraue, die alten Knochen sind fürs Krauchen nicht gut geeignet.

Ich werde mich vertrauensvoll an Marcus wenden.

Nochmals Danke,
auch wenn hoffte ohne die Stoßstange dranzukommen.

Norbert

Habe das an meinen beiden Achtern auch vor.

Hat jemand eine Liste mit Part nummern für die ganze Übung?

Gummis, Dübel und was es noch so braucht
Grazie

Hi

mache es richtig und gut Alles Andere bereust du hinterher

Stoßstange ab
Scheinwerfer raus und überarbeiten
Leisten polieren und Wische überholen
Gummis erneuern
und komplettieren und super haste Alles geschafft.

Grüße

Also, Ruedi,
1x Dichtung links 44108230737D
1x Dichtung rechts 441 823 738D
4x Spreizmutter 811 807 577K .
6x Klammer 321 853 695 ist schon seit Jahren mittlerweile e.o.E.,
also gut aufheben und wiederverwenden.
Hab ich noch was vergessen?

Hallo

Bei CLParts gibts die noch für 0,56€/stk

mfg

Hi
Hab die ganze Aktion heute bei einem Kollegen gemacht.
Ging ganz gut nur was bissel nervig ist sind die Blindschräubchen von der Stoßstange....

Gruß Heiko

Moin

das geht gsnz gut wenn man es schon mehr wie viermal gemacht hat

hallo,
das habe ich gerade gemacht. Zunächst die alte mit den Clips entfernen, dabei zerbröselt sie vollends.
Von der alten dann die Metallclips vorsichtig abhebeln.
Dann die Clips über die neue Dichtung schieben. Die neu Dichtung mit der kleinen Nase an der Motorhaubenseite von vorn zuerst draufschieben. Anschließend die Lippe mit den Clips vorsichtig auf den Koti schieben, vielleicht noch etwas nachjustieren , fertig.
Das geht aber nur bei ausgebautem Scheinwerfer.

Hallo,
hast Du eine E-mail oder Anschrift, wo ich die Klammern 321853695 bei CLParts kriege, ich habe im Netz nichts gefunden oder bin zu doof....

Freundlichen Gruß aus Berlin
Axel :

Eventuell hilft dieses PDF (aus dem Jahre 2009) weiter bei einer Ersatzteilsuche. Es gibt dort einige Infos zu Audi Tradition und zu den Arten von Ersatzteilen (e.o.E, usw), aus der Sicht der Urquattro-Clubs.

Auch über das Vorgehen bei Nachfertigungen wird berichtet.

Geh zu Mercedes und besorge dir da die Klammern

Hallo Georg,
da ich das selbe Problem habe würde mich je ein Bild von der Spreizmutter und der Klammer interessieren.
Auch habe ich keine Anschrift von Audi-Tradition.
Kannst du mir die Info weitergeben??

Schöne Grüsse aus dem Schwarzenwald

Manfred

Hallo
Die Klammern und Spreizdübel im Anhang.
Die mir aktuell unter der Teilenr. N0139383 verkauften Linsenblechschrauben (auf dem Foto) für diese Dübel bitte nicht verwenden!! Diese beschädigen den Rahmen für den Scheinwerfer. Die richtigen Schrauben haben noch einen Zapfen, dessen Durchmesser kleiner ist als der der abgebildeten Schraube.

Gruß

Hallo Rolf.
Habe gestern auch diese Gummies erneuert - Korrektur zu Deinen Tipps.
Die Blechklammern nicht auf die neuen Gummies vor der Montage stecken, sondern erst, wenn die Gummies bereits an den Ecken aufgesteckt wurden, dann erst die Blechklammern drüberstecken.
Die alten Spreizmuttern konnte ich wiederverwenden - und dies schon zum wiederholten Male.

Zusätzlich habe ich gleich noch die Streuscheiben erneuert - damit es sich optisch mehr "lohnt".
Hätte ich die Reflektorrahmen hier gehabt, wären diese auch noch neu gekommen...

Vor der Montage habe ich dann noch zusätzlich alle Stecker von den 4 Hupen, Relais etc. mit Batteriepolfett benetzt.

Gruß Manfred M.