forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Motorlager = Hydrolager

Warum die Motorlager so teuer sind wird wohl klar wenn man in den Anhang schaut... die Dinger sind nicht einfach nur Gummilager...

Da wäre wohl noch Öl drin und ne Druckfüllung (ich nehme mal an Stickstoff) doch war von beidem nix mehr da... obwohl aussen trocken...

Das sieht fast so aus, daß in der Kammer ganz unten wohl eine Gasfüllung gewesen sein könnte und in der Kammer darüber eine Ölfüllung.
Nach dem ich die Hydrolager an meinem gewechselt habe, habe ich jedenfalls im Stand das Motorbrummen deutlich im Innenraum, vorallem mit eingelegter Fahrstufe. Vorher wars mir nicht so deutlich aufgefallen.

Genau so siehts aus...

als ich meine gewechselt hatte merkte ich eigentlich GAR KEINEN Unterschied... nur sind jetzt halt die GetriebeLager auch noch fällig, war ja absehbar... aber 600Sfr. einfach so für 2 Lager find ich doof... muss wohl wieder jemanden fragen mit Prozenten...

Steigen die Prozente bei Mengen Rabatte?
Mein Gefühl sagt mir das meine auch platt gehen. 340Tk

In Antwort auf:

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Steigen die Prozente bei Mengen Rabatte?

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nein... 4 Stück wären ja nicht wirklich ne "Menge"... aber bei 40% würd ich nicht meckern... mal schaun wie viel angepriesen werden.... aber selbst bei 40% liegts erst später wieder drin... ich knabber immer noch an den Steuern....

Hi,

nicht gewusst? Auch die Getriebelager sind Hydrolager, war damals ein ziemliches Novum! Soweit ich mich erinnere, war es auch Audi, die mit den Motorhydrolagern angefangen haben, aber schon beim 5-Zylinder. Wann genau ist mir aber entfallen. Der 44er hat jedenfalls auch Hydromotorlager.

Schon ne feine Sache Von Stickstoff ist mir ad hoc allerdings nichts bekannt, dass Öl drin sein sollte, ist aber klar.

lG

Bastian

gehört davon schon, aber als Gerücht befunden (weil alle immer trocken waren egal wie platt, nix Ölpiesel).... oder hast du schon mal irgendwo eins zerlegt gesehen?

Dass die Getriebe auch Hydrolager sind davon geh ich aus, denn kosten tuns ja gleich viel wie die Motorlager... deklariert sind sie genau so nur als GummiMetallLager... wärens aber nur Gummi, würdens kaum dermassen kosten.

Was würde deiner Meinung nach NUR Öl bringen? Öl ist nicht komprimierbar, also wo soll da die Dämpfung her kommen? ohne Gegendruck würde die Membrane nur durchhängen durch das Gewicht von oben und sonst nix....

ich muss eh nochmal eins zersägen bzw. nur aufbohren, denn womöglich ist das Öl abgehauen als ich es zersägte (Kühlwasser überlagerte wohl) und vorher wars noch drin, dass lediglich der Gasdruck abgehauen ist (trocken) so dass das Lager entsprechend durchgeritten wird, sieht man ja recht gut.