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Carpal \'Tunnel
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Anhang

312494-DSC_0105.jpg (0 Bytes, 222 downloads)

Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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RESPEKT!!!!


Grüßle, Olaf - Marlboroman
Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
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Die Neonröhren flackern wohl nur wegen der AufnahmeFrequenz der Kamera...


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Hätte ich Zeit und Kohle würde ich das ECHT GERNE live ansehen, evtl. nächstes Jahr... dieses Jahr aber sicherlich nicht, Umzug und die offenen Projekte sowie leerer Geldbeutel (dank ersten beiden Punkten) lässt es nicht zu.

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...quatsch !
Die Erde bebt !


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Genial... ein endgeiles Gerät... das sieht mal richtig gelungen aus.


--- Ich mag meine Autos wie meine Frauen: lieber saugend als zwangsbeatmet
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Hey Thomas

Mit was für einer zielgenauigkeit Du dein Ziel verfolgst. Aber das Ergebniss ist der helle Wahnsinn. Kommt auf den Bildern gar nicht so richtig rüber. Soetwas MUß man live sehen.
Allso bis Vatertag. Kamera, Zeichenblock und die berühmte "Karohose" sind schon gepackt.

V8 mäßige Grüße

Markus

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Hi Tom

Ich zoll dir hiermit mal meinen Respekt für den Umbau bis jetzt...

Drei dinge hätte ich persönlich bis jetzt auszusetzen

-die Endrohre sind absolut nicht mein Geschmack, hätte da lieber die 2x76mm Variante von BN Pipes gewählt( Form wie serie nur eben in 2X76mm)
-die silbernen Leisten der Türzierleisten passen irgendwie nicht zum Rest
-das rechte Rücklicht "passt" nicht richtig, oder täuscht das aufm Bild?


Wie gesagt, is nur mein Geschmack und dir muss ja gefallen!
Aber trotzdem, Hut ab!


gruß Manu

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Hi,
die Endrohre waren 2x76mm und sind es jetzt wieder !Die sind in der DTM-Optik ausgeführt,was anderes sollte da sonst ran (Anhang,das Original war viel schlimmer)?
Die Leisten waren schonmal ein Thema,da habe ich nicht aufgepasst,aber die Schachtleiste oberhalb der Tür und die an der Dachkante (rechte Seite fehlt noch) sind ja auch noch in Edelstahl,ich denke/hoffe das es das Auge nicht zu sehr beleidigt !Ändern kann ich es dann ja immer noch !
Das Rücklicht passt schon,aber die Mittelblende sitzt zu weit rechts,da muß ich nochmal ran !
Gruß Thomas

312533-v8_quattro_dtm_9771-b.jpg (0 Bytes, 156 downloads)

Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Hallo Thomas und alle hier Lesenden.

By the way - kann man eigentlich über den Sinn / Grund etwas sagen, warum die originalen DTM-Auspuffendrohre so nach oben gebogen waren?

Ansonsten Hut ab für Deine Arbeit - diesen Umbau sollte man wirklich ´mal in Natura einmal sich ansehen und auf sich wirken lassen.

Vielleicht hab ich es überlesen, aber wird dieser DTM-Umbau auch eine Straßenzulassung erhalten? Oder hat er diese sogar noch?

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Sieht echt Top aus bis jetzt, Kompliment!

Gruss Kai

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WAHNSINN Thomas!

Was würd ich alles für geben, den mal in Echt zu sehn!

Ich find die Chromleisten an den Türen cool

btw sind das Echte BBS LM? hast du sicher schon mal geschrieben aber ich habs vergessen^^


Grüssle aus Ö. von Dominik D.
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sind leider replika's und nicht sauber eintragungsfähig


------------------------------------ Aufblasen muss man einen Motor erst, wenn er tot ist.
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Hi,
man könnte alles als "Platzhalter" bezeichnen und im laufe der Zeit ersetzen/optimieren !
Aber wozu ?
Das ist ganz klar ein "Low Budget" Umbau !
Soll gut aussehen,meinetwegen zu Showzwecken auch fahren,aber das dürfte äußerst selten sein!Die meiste Zeit wird er Abgedeckt in meiner 1:1 "Vitrine" stehen!

Es ist ja nicht so,das mich ein Originalumbau nicht reizen würde,ist aber finanziell leider nicht möglich !Und wenn ich mir ein DTM-Schnittbild so ansehe,Z.B. das die Servopumpe von der Kardanwelle angetrieben wird und alle anderen technischen Veränderungen,das bekomme ich so nicht hin!Die vordere Federbeinaufnahme/Stabi ,alles anders !Ebenso hinten!Von Motor und Getriebe inkl. Kühlung ganz zu schweigen!

Bleibe ich also erstmal weiterhin beim 1:1 Modell !Das macht mir Spaß und ist realisierbar !

Gruß Thomas


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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In Antwort auf:

Bleibe ich also erstmal weiterhin beim 1:1 Modell !Das macht mir Spaß und ist realisierbar !





recht haste !!!!

kollegialer Gruß


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Das Hitzeschutzblech an der Stoßstange über der AGA könnte noch fehlen. Supi Project - Daumen hoch!

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Hallo Thomas und alle hier Lesenden.

By the way - kann man eigentlich über den Sinn / Grund etwas sagen, warum die originalen DTM-Auspuffendrohre so nach oben gebogen waren?

Gruß Manfred M.


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...damit die 3 Liter öl,die der V8 ja verbrennt oder aus dem Endrohr rausspuckt,nicht auf der Windschutzscheibe des Hintermans landet :-)

Oder ...weils cooler aussieht :-)

Oder...es lag gerade so im Audiregal rum :-)


Gruß

Yener


"....Jede Schraube bricht einmal "
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oder die nach oben strömenden auspuffgase haben mehr anpressdruck auf der hinterachse geleistet
hrhrhr


------------------------------------ Aufblasen muss man einen Motor erst, wenn er tot ist.
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Jörg ... DAS wollte ich auch schreiben ; habs aber bleiben lassen !!
2 Doofe ... 1 Gedanke



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Hi,
laut meiner Recherche :
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Die Endrohre damals in der alten DTM (noch mit E30 und Co.) waren aufgrund Lautstärkebeschränkungen bei den Fahrzeugen nach oben gebogen,da der Schall so nach oben weg und nicht direkt nach hinten rauskam.
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Obs stimmt,kann uns nur ein DTM-Spezi beantworten !
Gruß Thomas



Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Hi,
das Blech oder Alufolie oder was auch immer die da dran geschraubt/geklebt haben,finde ich nicht gerade hübsch !
Da meine Rohre etwas weiter von der Stoßstange weg sind und mein Auspuff bestimmt noch sooo heiß wird wie bei denen,....fällt das häßliche Teil einfach dem Rotstift zum Opfer oder anders gesagt EoE !!
Anhang (Handyfoto)
Gruß Thomas

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Hallo Thomas.
Danke für die "schlüssige Erklärung" zur Rohrkrümmung, damit kann ich mich schon eher anfreunden.

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Hi,
Fahrwerk fast fertig !
Hinten muß ich noch die Konis kürzen lassen und neue obere Querlenker einbauen,damit er vermessen werden kann !
Hat zufällig jemand die korrekten Spur/Sturzwerte vom DTM ??

-Vorne sind H&R-Federn mit gekürzten Konis verbaut
-Hinten ebenso !

Anhang

Gruß Thomas

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Bodenfreiheit hat er doch auch noch massenhaft !
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Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Ein bischen vorne noch, dann ists perfekt..


Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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Ich kann nur meinen Hut vor deiner Aktion ziehen. Du machst Nägel mit Köpfen. Superchick!
Nur eine Frage : Der große Weiße ,im Hintergrund auf dem einen Foto ,ist das auch deiner ?


Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise,daß sie selten gehört wird.
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Wo bleiben den die Spoiler?

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Keine Spoiler !!
Hatte der 1990er nicht !


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Wehe der ist zum Vadderdag nicht im vorzeibarem Zustand ...


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Isser das nicht schon ?


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sicher doch mein lieber Tom .. sicher doch !!! Wollte dich nur foppen

Werde am Vadderdag vor dir für deine Leistung auf die Knie fallen (böse verführerische Stellung)

Wenigstens EINER der Eier hat und es wenigstens als Replika durchzieht ..... und nicht nur Infos sammelt und seinen Fuhrpark als Hühnerstall verkommen lässt ...


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Wo ist der Button?


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Manche lernens nie... ich weiß schon warum ich bestimmte Leute und Veranstaltungen meide...



Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Du, Frank, nix für ungut, auch woanders, in anderen Foren teilen Leute diese MEinung wie du weisst... und warum das so ist, das weisst du auch...

mehr muss da nicht zusagen! Tom!! Weiter machen!! ;D


Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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Sie kommen aber zu nem Ergebnis..........


"Nicht jeder der ne Leiter hat darf fahren wie die Feuerwehr"
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Gähn... es reicht das ein oder zweimal zu erwähnen...

Wem der Unterschied zwischen Äpfeln und Birnen nicht auffallen will dem ist nicht zu helfen...

Ich lass euch in Ruhe.. und ihr mich.. das wär doch mal nen Deal?


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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War ironisch gemeint ...... aber nach x-mal Nachfragen lieferst du keine eigenen Bilder zu deinem DTM-Fortschritt ... nur Ebay-Links und ATU Bremsbeläge !!!
Hab doch mal die Eier (nicht die von deinen Hühnern) und versorge mal das Forum mit Fotos von deinem DTM Projekt !!!!!!!!!!!
Was hast du erreicht ??? Nix !!!!!! Da lobe ich mit Thomas ..... DER macht was und prahlt nicht nur wieviel Scheinwerfer und Zylinderköpfe er liegen hat ...

ERGEBNISSE zählen und nicht das dumme Geschwätz ...


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...ATU Bremsbeläge :-) Muhahaha


"....Jede Schraube bricht einmal "
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... ich mach mir eher Gedanken hier meinen Account zu löschen.. als noch irgendwelche Infos zu posten...

Den Leuten die hier die "Lufthoheit" haben... denen geh ich lieber aus dem Weg... in jeder Hinsicht...

Auf diese Art von Beiträgen kann ich ganz gut verzichten... bleibt ihr mal bei euren Äpfeln.. und ich bei meinen Birnen...

Keine Ahnung was geht.. und was nicht.. falsche Behauptungen aufstellen... jo.. macht mal so weiter ich bleib bei meiner Linie... mit oder ohne euren Provokationen...


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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