forum.audiv8.com Foren German Talk 17 Zoll Winterreifen ?

Hallo !

Hab grad nochmal ein satz 17 Zöller bekommen jetzt ist meine Überlegung dort Winterreifen drauf zu machen. Aber was für dimensionen wären da empfehlenswert ?

Gruß Steffen

225/45 R17, ist überall günstig zu bekommen und Traglast passt bei der Grösse auch.

mfg kai

Krieg ich die auch eingetragen ! Hab an 235/45/17 gedacht

235/45-17 hab ich ne ganze Zeit lang auf meinem Ölprinzen im Winter gefahren. Eintragung war kein Problem.

Mittlerweile fahr ich 255/40-17 auf Michelin Sport Alpin PA2 ....


auf dem Plus!

235er? ist das nicht ne gottverdammte Rutschpartie wenns mal Engelsscheisse vom Himmel wirft?

Wird mein erstes Jahr mit 17 Zoll im Winter mann wird es sehen !

deswegen hab ich ja den Christoph gefragt

Ich schließe mich den anderen an. Ein Punkt nur, V Reifen!

Rutschpartie? Nööö, eher das Gegenteil ist der Fall. Hab letzten Winter absolut keine Probleme gehabt, bin sogar durch 30cm hohen Schnee gekommen. Selbst wo andere "Allradler" bzw. SUV´s schon Probleme hatten, bin ich noch durch.

naja... andere... X-Drive? 4WD? 4Matic?

kein Wunder... hast ja auch mit Sommerreifen nen QUATTRO

aber im Ernst, (sorry Ernst ) so im Vergleich zu andern Karren die du sicherlich mit schmäleren Reifen bewegt hast, nix bemerkbar?

weil ich spiele ein wenig mit dem Gedanken, nen Satz WinterBBS anzuschaffen und den halt auch mit 225er oder so (wie im Sommer) zu bestücken anstatt die Gullis mit 205er... Gullis sehen neu schon nicht schön aus und meine sind dazu noch vergammelt... entweder in die Reha damit oder eben gleich ersetzen mit schönen (JA MIT GEFALLEN DIE BBS BESSER ALS DIE BOLEROS!) Felgen... aber dann breitere Reifen auf Schnee ist ja von "früher" her bekannt, dass das nicht so dolle sein soll... aber wie viel daran heute PRAKTISCH wirklich gilt weiss ich ja nicht...

Hi

Also ich hatt bisher 195er... 215er und 225er ... ging mit allen... und die schönsten Felgen sind immer noch die 16er BBS

Mal sehen... vielleicht mach ich auf meine 18er BBS noch die 235 40 18 drauf... die sind recht gut Verfügbar...

Frank

Ich bin von 195ern auf 15" auf 225er auf 17" umgestiegen und es war ein Unterschied wie Tag und Nacht! Wo der Wagen mit 195ern in der Kurve insbesondere bei Nässe unruhig wurde, fährt er nun mit den 17"ern wie auf Schienen. Auch vergangenen Winter mit für deutsche Verhältnisse viel Schnee kam ich wie gewohnt überall durch, nur bei hohen Verwehungen war und bin ich vorsichtig, aber nicht wegen der Reifen sondern eher wegen der Gefahr aufzusetzen.

*ging mit allen" wollt ich eigentlich nicht wissen... denn gehen bzw. fahren tun alle... aber nen Unterschied MUSS sein... egal in welche Richtung...

du bringst es mehr oder minder auf den Punkt!

solange kein Schnee liegt gehn mir die 15ner Gullis mit 195 abartig aufn Kecks, normal um ne Kurve und es quietscht und pfeifft und rutsch und tut als wärs n Fiat Panda mit 200 aufm Tacho...

deswegen die Abmessung der SommerRäder aber mit Wintergummi... ohne Schnee ist das sicherlich wie Tag und Nacht... nur halt was bei weissem Müll auf der Strasse abgeht hader ich noch... aber ich fange an zu glauben, dass die Mär von wegen breit im Winter sei beschissen, Schnee von gestern ist.

Also soweit ich das in Erinnerung habe

Bei breiteren Reifen ist die Aufstandsfläche größer, das ist zwar ein Vorteil bei Nässe und Trockenheit
aber bei Eis und Schnee ein Nachteil!

aber ich finde das das beim Allrad nicht so tragisch ist!

Hi

Also ich hab da jetzt keinen wesentlich Unterschied gemerkt... aber wenns wieder soweit ist... achte ich mal drauf...

Frank

Bei Eis ist grössere Fläche EINDEUTIG besser! Daher ja der Reibwert eh schon beschissen ist, kann die grössere Auflagefläche nur besser sein...

es geht einzig und alleine um Schnee... schmäler gräbt sich besser/schneller auf den griffigen Boden... ein Spaten geht auch besser in den Boden als ne breite Schneeschaufel... so der Glaube. Amen

was ich aber irgendwie noch fragwürdig finde, die schmalen dicken WinterBallonReifen... die dellen sich doch mehr ein als die breiteren NiederquerschnittReifen die meist auch mit mehr Druck gefahren werden...? somit fraglich ob denn breitere Reifen pauschal mehr Auflagefläge bieten???

HI,

ich bin die vergangenen Jahre mit Marken-WRs in der Dimension 225/45/17 unterwegs und ich fand's unangenehm.

lG

Bastian

Wo die Schmalen auch noch vorteil bieten, ist bei Schneematsch!
Da merkt man wirklich jeden cm den der Reifen Breiter ist!!
Und den hat man sicher öfter als Eis oder Schnee alleine!

Zumindest da wo ich immer unterwegs bin, denn der Winterdienst ist ja nicht so flott bei uns...

Bastian - du bist doof... ich hab schon zu PRO tendiert... du schiebst mich gleich wieder zurück zu KONTRA... ich fühl mich gerade wie die Fahne im Wind...

es würde sich bei mir hingegen auf die 16"BBS beschränken... ob das was ausmacht?

ja eben... bis dato entspricht meine Meinung deiner Darstellung, auch dein vorheriger Beitrag... zu jenem möchte ich aber anmerken, dass es irrelevant ist, dass wir mit Quattro unterwegs sind, denn es geht ja nicht ums Beschleunigen (da ists recht einerlei was für Reifen, solange nicht Sommerglatze) sondern ums haften bei Kurvenfahrt und INSBESONDERE beim Bremsen!

Ich durchfahre aufm Arbeitsweg ne Quattrostatione... von geschlossener Schneedecke, über Schneematsch, zu sauber geräumt weiter zu Eisesglätte (und dies dort wo man es am allerwenigsten erwartet)...

Dann mach doch mal die 215 60 15 drauf!?

kann man doch auf den Gullis fahren oder?

Denke das ist ein Kompromiss!

Ist leider halt ne recht ausgefallene Größe...

In Antwort auf:

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Ist leider halt ne recht ausgefallene Größe...

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genau... und das find ich doof... Wartezeiten oder Aufpreis etc.

und so richtig vergleichen kann man "nur" breitere Reifen auf den 15erGullis - mit ganz andern Abmessungen der Reifen auf den 15erBBS - sicherlich auch nicht so ohne weiteres... am liebsten wäre mir halt, dass einer genau das probiert hat und ein Fazit liefern kann...

Hi,

mMn, ist hier nur die Breite ausschlaggebend, ergo ja. Nur mein Gefühl...

lG

Bastian

Ich fahr im Winter 225/50 auf den oginalen 16er BBS. Absolut kein Problem. Anfahren ist eh kein Problem.
Beim bremsen regelt das ABS so langsam das sich ein Bremskeil aufbauen kann.
Selbst mit Autotrailer hinten dran kommst vom Fleck und bekommst die Ladung wieder gebremst.
Also ich kann die Grösse nur empfehlen. Selbst die Optik passt

Hi,

sagt's, ist jetzt nur so ein Dahingelaber, aber das muss raus: Wenn dir das Anfahren Schnurz ist und es dir um Kurvenhaftung und Bremsverhalten bei Schnee geht, wieso steckst du nicht die Reifen entgegen der eigentlich Abrollrichtung aus?



Bastian

Ich fahre seit langen 17" im Winter und bei meinem Vectra war der Unterschied von 195/65/15 auf 215/45/17 eine gute Entscheidung. Es fuhr sich bei allen Untergründen stabiler. Am V8 haben wir auch von 215/60/15 auf 225/45/17 gewechselt und haben es bisher nicht bereut.

jaa... so stell ich mir ein Fotoshooting im Schnee vor! nicht mit den grässlichen Gullis^^

ist ja erst mal so ein Gedanke... einen zusätzliche Satz BBS hab ich ja nicht grad an der Hand... zumindest wohl nicht als Schnäppchen... denn ich Depp habs abgegeben als ich meinen eigentlich mal verscheuern wollte^^

danke

fährt er dann nicht rückwärts?

Hab mir jetzt 235/45/17 bestellt weil die 225er sind auf der 8 zoll felge doch ein bisschen schmal hoffentlich schneits mal bald dann finden ich es heraus ob es was taugt !

Gruß Steffen

Ich Fahre Conti 235/45 R17 94 V

Also hier mal ein Feedback mit 235/45/17 Winterreifen hatte mir die billigsten Winterreifen draufgemacht die es gegeben hat nach runderneuerten ein Minerva Ice-Plus und ja ich weis bei reifen sollte mann nicht sparen.Mein Fazit zum Vergleich zu 15 zoll was ich den letzten winter gefahren hab .Vortrieb einwadfrei eigentlich besser wie mit den 195er aber beim bremsen auf matsch und eis längerer Bremsweg aber im ganzen ein besseres fahren als mit 195er aufjedenfall !

MFG