forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Welcher Geber für BC-Warung "Kühlwasser zu heiss"?

Hallo

Mein Bc nervt sporadisch mit der Fehlermeldung "Kühlwasser zu heiss". Die Wassertemp. Anzeige funktioniert aber einwandfrei und das wasser ist auch nicht zu heiss, vor allem nicht schon 30 Sek. nach dem Start.

Hat der V8 sowas wie den Multifuzzi bei den 5endern? Oder wo ist der Geber der für die Wassertemp.-Warnung zuständig ist?

Oder liegt der fehler ganz wo anders und gibt es bekannte defekte im BC?

mfg Kai

Hallo Kai das Anzeigensymbol hat zwei Funktionen einmal die Kühlwassertemperatur und einmal den Kühlmittelstand.

Ich würde zuerst den Geber für den Kühlmittelstand mal prüfen.

mfg. G E R D

Hallo

Befindet sich der Geber unten im Kühlwaser-ausgleichsbehälter?

Den Geber habe ich schonmal testweise abgezogen, hat sich aber nichts geändert. Fehlermeldung kommt weiterhin sporadisch, nicht sofort nach einschalten der Zündung, sondern meist zwischen etwa 30Sek. und 5 Min. nach Motorstart (egal ob Kalt oder Warm)

mfg Kai

das Problem hab ich auch, Hast du schon eine Fehlerquelle Identifiziert ?

Hallo, da sind wir ja schon zu dritt mit diesem Fehler. Habe selbst noch nicht nachgeforscht. Bin mal gespannt was da raus kommt.
Habe im Fehlersuchprogramm mal nachgesehen, Kühlmittelmangelanzeige(Masse-Kontakt 16 am blauen 26 fach Stecker unendlich Ohm), Kühlmitteltemperatur Zylinderkopf(2+4 am gelben 26 fach Stecker) und Kühlmitteltemperatur Wasserkühler(2+5 am gelben 26 fach Stecker, beide kalter Motor 22° ca 360 Ohm).
Wenn die Werte nicht erreicht werden, Bauteile austauschen oder Leitungsunterbrechung.

Hallo

Aha, das hilft mir schonmal weiter. Also kommen nur die Geber hinten am rechten Kopf, im Ausgleichsbehälter und im Kühler in Frage.

Gut, dann werd ich da am WE mal nachschauen und die Teile durchmessen. Muss eh schrauben da ich den OT Geber auch wechseln muss.

Am 26 Fach Stecker vom KI messen hab ich momentan echt keinen nerv zu, Das Teil freizulegen ist ja echt Sträflings-Arbeit beim V8...

mfg Kai

Nicht das Du am Ende genau wie ich die Fehler am unschuldigen Auto suchst und Dein KI spinnt! KI komplett durchlöten wirkt oft wahre Wunder...

äh... Stecker ziehen nützt nix.... dann gibt er die Warnung auch raus wenn sonst eigentlich alles in Ordnung wäre... ist zumindest mitm Hydraulikstand so... müsste es mal testen...

Der Geber hinten am Kopf hat rein gar nix mit der Kühlmitteltempmeldung zu tun. Der dient nur der Motronic.