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veteran
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hej,
habe heute den A8 vom Lackierer abgeholt.
Eine tolle Arbeit !
Selbst von Innen kann man die Beule nicht einmal mehr erahnen.
Schweissen war gar nicht nötig.
Von Aussen sah es sowieso super aus.
Der Chef wirkte schon etwas unsicher,als er mir mitteilte,das das ABS Lämpchen leuchten wuerde.
Ich hatte ihm vorher klar gemacht das ich nicht möchte ,das irgend Jemand den Wagen auf der Srasse bewegt (hatte in seinem Beisein den KM-Stand notiert und sie sind auch nicht gefahren! ),und ich hatte ihm auch gezeigt wie ! man ein Audi Automatikgetriebe
bedient.
Nun ja,habe mich dann ins Auto gesetzt und bin nach Hause gefahren.
Als erstes habe ich gleich gemerkt,das die Fahrzeuguhr nicht mehr stimmte.
Dann musste ich feststellen,das das Getriebe rauh schaltete
und nicht mehr in den letzten Gang wollte.(Getriebe ist nahezu neu !)
Zu Hause VAG COM angeklemmt und eine dicke Fehlerliste bekommen,aus der ich aber rauslesen konnte,das das ABS
Steuergerät keinen Strom bekam.
Richtig ! Sicherung war hin.Bremslichtsicherung war auch
defekt.
Habe die Sicherungen getauscht und Alles war wieder gut.
Was haben die bloss gemacht ?
Wenn ABS stromlos ist,schaltet das Getriebe nicht mehr in den letzten Gang.
Wie hängt das zusammen ?

so long

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Hi

das was uns auch manchmal passiert könnte bei deinem Wagen auch gewesen sein,
der Lack wird bei cirka 60Grad ein der Lackierkabiene/Ofen eingebrannt und da kann es durchaussein das die Batterie schlapp macht und zusagen Alles stromlos wird wobei sozusagen auch so manche Programmierung,z.B Komfortsteuergerät neu angelernt werden muß.

Grüße


Wiesel
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Und wieso gehen dabei die Sicherungen durch ?

so long

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Carpal \'Tunnel
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Ich denke, die haben wie immer erst mal die Batterie abgeklemmt.
Ein deutlicher Hinweis wäre ein Fehler Motor STG
(Spannung Klemme 30...)
Warum aber die Sicherung def. war,
ist erst mal nicht nachvollziehbar


Gruß Hans-Jürgen






Audi fährt man bis man grinst !
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Stimmt,Klemme 30 war auch im Fehlerspeicher.
Bei der defekten Sicherung vom Bremslicht bin ich davon ausgegangen,das die vielleicht das neue Ruecklicht ungeschickt,oder verkehrt angeschlossen hatten.
Die defekte ABS Sicherung ist mir auch ein Rätsel,aber warum diese das Getriebe rau schalten lässt und den letzten Gang verhindert verstehe ich auch nicht.
Hat das ABS Einfluss auf das Getriebesteuergerät ?
Naja,jetzt ist wieder alles top und bei unserem erneuten heftigen Wintereinbruch kann ich den Quatro gut
gebrauchen.

so long

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Carpal \'Tunnel
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ABS hat Einfluß ...
Und das rauhe Schalten liegt an den noch fehlenden Lernwerten.

Gruß Hans-Jürgen






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Aha,also wenn man die Batterie abklemmt sind alle Lernwerte verloren.
Nun ja.Jetzt schaltet er wieder butterweich.

so long

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Vielleicht lags auch an der Hitze im Ofen bzw. bei schwacher Batterie zuviel Last auf der Sicherung?!


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