forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Motor läuft nicht richtig ab 4000UPM

Hallo

Wie die Überschrift schon sagt läuft der Motor nicht richtig im 3 und 4 Gang über 4000.

1 und 2 Gang dreht er schön raus bis in den Begrenzer.

Aber ab den 3 und ganz schlimm im 4 geht da fast garnichts mehr er bricht dan richtig ein und schraubt sich nur mit mühe und not weiter.


Ob der Motor insgesammt gut geht kann ich nicht genau sagen da ich den noch nicht lange fahre aber mein 2,8er AAH geht fast genauso gut wie der aber das kann man nicht richtig vergleichen weil ich da schon viel am 2,8er gemacht habe und mit E85 pur fahre darum hab ich kein richtigen vergleich.


Wenn ich mir die Werte im stand so anschaue sehen die laut replf gut aus, aber da fehlen ja auch ne ganze menge Sensoren.

Vielleicht kann mir ja einer sagen was man da überprüfen sollte.

Zündkerzen sind alle neu 4 polig

Lambda hab ich schon probiert es ist egal ob dran oder nicht das Problem bleibt, aber muß eh ne neue rein.

Mfg
Christian

Möglicherweise bring die Benzinpumpe nicht mehr genug Sprit nach vorne. Pumpe mal checken, Spritfilter erneuern.

... hier gabs mal ein Thread wo der Benzinfilter bei dem Phenomen teilweise zu saß ... Tipp kam damals glaub ich von Doc ...

Hallo

Ist der Benzinfilter vorn im motorraum oder hinten irgendwo ?

kucke hier ...

Ok werd das am WE mal wechseln.


Ist das eigentlich normal das wenn ich den Luftmassenmesser abstecke das er dann so gut wie garnich mehr läuft und kaum bis garnich gas annimmt ?

Hab hier schon oft gelesen das der ausgesteckt wurde und so gefahren wurde oder hab ich das im falschen Hals bekommen ?

Hi,

Ich würde vor dem Wechsel des Filters ein Benzinsystemreiniger von Liqui Molly oder ähnliches reinkippen und den Tank 1 bis 2 mal richtig Leerfahren,damit der Dreck aus dem Tank kommt und nicht den neuen Filter zusetzt.


Gruß

Yener

Yes,seh ich auch so.

Oder wie bei mir, dieser Schlauch von der Ansaugbrücke zum Benzindruckregler. ( Unterdruckschlauch)
Bei mir war der verstopft und eventuell auch undicht. Das mag der kleine Druckregler gar nicht! Prüfen, Nippel von der Brücke ausblasen und neuen Schlauch MIT Schellen montieren.
Das kleinste Leck ist da Schädlich!