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Hi

Ich hät da nen nettes Video

Bisschen viel Mercedes... einmal sieht man kurz nen Mustang... Opel... auch mal nen Volvo (wie lang ist das her das die in der DTM waren?) und noch einige andere... Audi V8 natürlich auch.

Am besten war das Spruchband für Roland Asch ... oder der 190er mit der Pylone im Kühlergrill...

Schauts euch an...

http://www.motor-talk.de/videos/dtm-history-the-golden-years-v3827.html

Frank

Schööönes Ding...

... damals durfte noch untereinander Lack ausgetauscht werden und wer mit beiden Außenspiegeln ins Ziel kam, war entweder Erster oder Bangebüx... dazu noch die Flugplatzkurse... hach... *inerinnerungschwelg*

Susanne

Das warn noch zeiten........
Jeden zweiten Sonntag 3 Sat und Action
Hach war das Toll

Schwärm.......

nur geil...


nicht wie dieser Plastikmüll heute wo einer ausschaut wie der andere.

Wunstorf war früher immer Pflichttermin als kleiner Buab.....


Mfg
Jörg

Hi

Da wär ich auch gern dabei gewesen... ich kann mich nur noch minimal an die DTM erinnern.. so die Rennen in Singen usw usw.

Aber dabei war ich nie...

Zumindest haben wir als V8 Fahrer so ein bisschen DTM unterm hintern ...

Mich Fasziniert die Geschichte immer mehr... Videos... Bücher... Modelle ... Technik....

Frank

Oh man das waren noch Zeiten, schade das ich sie nicht so beußt wahrgenommen hab.
Ich glaub ich muß mir auch noch nen DTM V8 nachbauen, zumindest optisch

Also ich finde die besser:
DTM 1

DTM 2

DTM 3

Wunstorf... Diepholz... Rennen im Norden, so gleich umme Egge

hach... war das fein.... *schwärm*...

Als "Kleiner Bub"?!? .... Wie lange ist man "kleiner Bub"?...
Susanne

Klar sind die "netter", zeigen ja auch mehr von dem von uns allen bevorzugten Fahrzeug
Aber die anderen Teilnehmer hatten auch ihre Berechtigung! Ohne die wären es ja nicht so geniale Zeiten gewesen...
Beispiele:
die Ruch-Brüder mit dem Mustang auf der Avus... Hammer!
der Herr im BMW, der oft der Meinung war: "They pushed me out of the race"...
die Zigarette zwischen den Rennen (DTMer hatten keine Ascher im Fahrzeug )

Und die Fans waren auch nicht ohne! Man/Frau musste auch schon eine Macke haben, um direkt nach der Arbeit in der Nacht von Samstag auf Sonntag von Verden (bei Bremen) nach Singen zu brettern, um rechtzeitig zum warm up an der Strecke zu sein, am Nachmittag das Rennen zu sehen und anschließend gleich wieder nach Verden zu düsen, um rechtzeitig zur Frühschicht wieder zur Arbeit zu kommen... Kaffee/Espresso war damals das Hauptgetränk.. Red B und Co waren DAMALS noch nicht auf dem Markt...

Susanne

vor allem waren damals die Eintrittspreise human. wir haben damals von Opel VIP-Tickets zum Preis von 50,- DM bekommen, für das komplette Wochenende incl. Fahrerlager/Boxengasse.
Das ist heute unvorstellbar. Außerdem war die Nähe zu den Fahrern genial. Da konnte man den Leuten noch beim Schrauben zuschaun.

kann mich noch an ne Anekdote in Diepholz erinnern. Da haben wir abends vor dem Rennen mit dem Stritzel Stuck und Volker Stryzek noch´n Bierchen (oder auch zwei oder drei) getrunken und die beiden haben aus´m Nähkästchen geplaudert.
Mann, was waren das Zeiten.....(schwärm)

Hi

Wenn ich so überleg... dann ist der legitime Nachfolger der damaligen DTM eher VLN ... 12 Euro Eintritt ins Fahrerlager am Nürburging...

Alles etwas näher als in der heutigen DTM ... und Autos die man sich zur Not auch noch kaufen kann...

Frank

Zur Zeit der ITC, der Nachfolgerin der DTM, waren die Preise aber auch noch human. Erst als die Deutschen Tourenwagen Masters eingeführt wurden, stiegen die Eintrittspreise sprunghaft an und richteten sich nach der Formel 1. Auch sind die Preise für das Fahrerlager explosionsartig gestiegen und das Fahrerlager, welches für seine Offenheit und seine Nähe zu den Besuchern berühmt war und geliebt wurde, ist auch nicht mehr das was es ein mal war. alles ist viel mehr abgeschirmt als früher.

... stimmt, man/frau konnte es sich leisten, mal eben der DTM hinterher zu fahren und (fast) jedes Rennen (auch als Tellertaxi bzw. Student) zu sehen...
Auch die Zeiten der STW waren preislich human... Aber jetzt?!? Ich schaue die DTM-Rennen - sofern möglich - zwar noch im TV, aber ich kann mich nicht mehr mit den Fahrzeugen "identifizieren" - das war "früher" anders. "Damals" hatten die Rennfahrzeuge immer noch Ähnlichkeiten mit den Serienmodellen bzw. durch die Evos waren es auf der Strecke eine (entfernte) Art Serie... Auch wenn die einen oder anderen Privatiers eine Menge Geld in ihre Fahrzeuge gesteckt haben, war es immer noch finanzierbar... Das scheint heute nicht mehr möglich zu sein... Ich sehe in den Starterlisten nicht wirklich die Privaten in den Mengen und Massen wie "damals"

In Antwort auf:

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kann mich noch an ne Anekdote in Diepholz erinnern. Da haben wir abends vor dem Rennen mit dem Stritzel Stuck und Volker Stryzek noch´n Bierchen (oder auch zwei oder drei) getrunken und die beiden haben aus´m Nähkästchen geplaudert.

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... dann kennst Du wahrscheinlich auch die Geschichte mit dem Grill im Hotelzimmer und die mit dem vergessenen Hund in der Boxengasse, oder?

...ja, das waren Zeiten...

Auf jedenfall. Wenn ich mir heute die Starterlisten anschaue, gerade bei den Youngstern... Sandtler, Abt und wie die alle heißen... wenn ich solche Eltern hab kann ich auch irgendwie Rennen fahren, Kohle ist genug da... ganz sicher.

... interessant finde ich Deinen Hinweis auf die "Youngster"... Wenn ich mir die Söhne derer, die "damals" auch schon DTM gefahren sind ansehe, dann sehe teilweise die Väter in jungen Jahren vor mir... Nur leider in Fahrzeugen mit Kohlefaserkarossen...
und jetzt erschrecke ich !! Wo ist die Zeit geblieben und bin ich mit 43 doch schon "alt" ?.... huäääh....
Ich glaube, ich fahr' gleich nach Feierabend eine Runde in der Diva oder im kleinen Bruder, dann sind die Falten wieder weg Geniale Form von "Lifting"

Gruß Susanne

Das kann schon sein aber die fahren da nicht mit weil sie es können sondern weil die es sich leisten können.

Man muss doch nur mal schauen welcher dieser Millionäre noch mit Preisgeldern als Youngster des Jahres und und und überhäuft wird.
Ekelhaft...

... ich habe nicht behauptet, dass sie (alle) es können... mir gingen nur die Bilder der "damals" etwas jüngeren Herren durch den Kopf ... Aber an deren Stelle würde ich das Geld auch nehmen... Wenn's soooo hinterher getragen wird !?!

Heute kam auf 3Sat (Kulturzeit) ein Beitrag über Hans Stuck. Der Audi V8 DTM war auch ein paar mal in Aktion zu sehen. Leider gibt es kein Video.

http://www.3sat.de/page/?source=/kulturzeit/lesezeit/147919/index.html

Grüße
Bernd

Mist, verpasst... mal sehen, ob es eine WDH gibt....

Ja Dominik

Das waren noch Zeiten. Ich war damals am Nürburgring dabei, mein Jüngster (9) hatte im Seifenkistenrennen die Karten zur DTM gewonnen. Wir sind im 200Turbo Quattro hingefahren und auf der Rückfahrt habe ich gesagt, der V8 ist die einzige Steigerung zum 200er.

Heute fahre ich meinen V8 aus Dezember 1990, und der Junge ist 29, mein Alter verschweige ich.

Gruß
Norbert

Ich kenne 2 VLN Fahrer/Autos,
der eine hat ne kleine Karosseriewerkstatt, (E36 318is)
der andere ne kleine KFZ-Werkstatt. (E46 318is)

Mann!!

Dezember 90! dass war immer mein Traum so nen V8 zu haben!
Am liebsten noch Zulassung am 3.12.90 (Mein Geburtstag)

Da kommt meiner 15 Tage zu spät, ist vom 18.12.90