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Kai E. #242619 09.04.2010 06:10
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Frank,

zum Thema Transporter, hast Du die D2 Langversionen Türen in Norderstedt oder HH schon abgeholt?
Gibt es den verkäufer noch?

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Hi, hab eben mal bei eblöd nachgeguckt, da ging schon einer für 89Euro weg!

Kai E. #242621 10.04.2010 07:01
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Hai Kai

Schön.. aber die Nr 1 kommt wirklich erst im Juni / Juli raus.. ich hab heut in Essen auf dem Minichamps Stand nachgefragt...

Ach.. und den DTM V8 wollte Audi nicht rausrücken... was ich dir anbieten kann sind einige Detailbilder von dem Auto...

Gibt auch noch ne Geschichte zu dem DTM V8 .. aber die erzähl ich dann wenn ich wieder daheim bin...

Frank


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Hi

Ähm.. das ist wohl ziemlich untergegangen... leider..

Frank


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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HI,

gibt's schon Bildmaterial von der Messe? Wie stark war der V8 vertreten? Waren mal "Leute vom Fach" da oder nur die üblichen Quatscher?
lG
Bastian

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Mein Arbeitskollege war da, hat paar Bilder für mich gemacht!

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Kai E. #242633 11.04.2010 07:47
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Hi ,

zu den bisher erschienen Audi V8 Modellen kann ich auch noch etwas beisteuern , hier mal alle bis jetzt von Minichamps herausgebrachten 1:18'er Audi V8's , inkl. der beiden 90'er IMSA / GTO's und des 200'er TransAm :



Frank Ha. hat recht was die Nr.1 aus dem Jahr 1992 angeht , diese kommt erst noch .
Bis jetzt gibt es in 1:18 von den Jahrgängen :

1990

Nr.44 Hans Joachim Stuck
Nr.45 Walter Röhrl
Nr.46 Frank Jelinski

1991

Nr.1 Hans Joachim Stuck
Nr. 46 Walter Röhrl

1992

Nr.2 Frank Jelinski

Bei den 1:43'er gibt es fast das komplette Starterfeld der Audi V8's von 1990 bis 1992 inkl. der Nebenrennserien , allerdings ist das noch die alte Auflage von Minichamps .
Ebenso gab es ein Sondermodell von Göde , anlässlich des DTM Meisters von 1991 Frank Biela in 1:43, welches für Göde von Minichamps hergestellt wurde .
Und eine neue Auflage der 1:43'er von Minichamps gibt es auch schon , allerdings ist diese bis jetzt auf die Fahrzeuge von 1990 Nr.44 Hans Joachim Stuck und Nr.46 Frank Jelinski , und 1991 Nr.46 Walter Röhrl begrenzt .
Zu guter letzt gibt es dann noch die Straßenversion in 1:43 .

Das diesjährige Sondermodell der Techno Classica ist mittlerweile unterwegs zu mir , dank eines befreundeten Sammlers !



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Hi,

ich hab' mal bei den Amis nachgefragt - eventuell weiß es da jemand.

lG

Bastian

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Laut Auskunft des Anwesenden soll der "Fensterheber" Schalter angeblich Kühlklappen vorne angesteuert haben.

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Zuletzt bearbeitet von Mike St; 11.04.2010 05:18.
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Danke, schöne u. interessante Bilder.

Grüße
Bernd

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Hi

Ich hab auch Bilder gemacht ... aber hochladen wird mir zu Anstrengend... wenn die jemand haben will.. evtl. dann auf CD gebrannt!

Ich hab den freundlichen Audi V8 Fachmann von Audi (Herrn Franz Peter) dann noch gebeten mir einiges zu erzählen... und auch ob ich den Innen- bzw. Motorraum fotografieren dürfte. Hab ich ... nur den Kofferraum hat er nicht aufgemacht der sei noch nicht fertig!

Achja... noch zu der Geschichte was mit dem Fahrzeug passiert ist. Laut Herrn Peter wurde es massiv beschädigt! Da soll ein anderes Fahrzeug draufgefallen sein. Er meinte, dass Dach hätte ersetzt werden müssen und für den Kofferraum hätte die Zeit nicht mehr gereicht.
Der Unfall soll bei Aufnahmen in Skandinavien (?) passiert sein. Ich fragte dann ob das bei dieser V8 in Wasser Geschichte gewesen sei... dies bejahte er. Also wer sich noch an das Sonderheft der Autobild erinnert, da ist er ja hinten drauf als "Audi 200 Quattro von 1994".

Frank


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Soll im Auspuff Regenwasser gesammelt werden oder
warum steht das Geröhr so extrem nach oben und so nah an der Schürze?


Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Hi, auf dem Sonderheft steht hinten drauf (unter dem Bild von dem DTM V8)

Ein Luxusauto für jede Piste :
Hans Joachim Stucks
Audi 200 quattro aus der US-Trans-Am Serie von 1981!!!

Ohne Worte.......

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Hi,

die Rede ist von 200.000USD. Das hatte ich auch im Kopf. Über den Verbleib weiß leider niemand was. Aber ich hab' ein paar BIlder bekommen, die damals von der Anzeige.

lG

Bastian

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Teil 2 ... mit geht diese 1MB Begrenzung auf den Keks.

Bastian

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Hi Bastian weißt Du warum 2 verschiedene Motoren abgebildet sind? 1mal aus dem silbernen aber das zweite Motorbild ist ja aus einem weißen(so wie in Essen)....ich bin verwirrt. Der eine hat (ich glaub es sind die Benzindruckregler) stehend, bei dem anderen liegend!

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Hi,

nein, das kann ich dir leider nicht sagen. Es war noch ein recht interessanter Audi 200 mitabgebildet, evtl. mit V8-Maschine? Gab's ja hier und da... Ich kann mich aber noch recht gut an die Anzeige von damals erinnern, und meiner Meinung nach waren das auch diese Bilder.

lG

Bastian

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Habe mich erkundigt,

meine Quelle hat - als Entschädigung für die miese Quali der Bilder - noch weitere DTM V8 Bilder angehängt, die nicht vom Australier sind. Weshalb ich sie dennoch kannte... weiß der Kuckuck
lG

Bastian

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Super. Vielen Dank für die Mühe!

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Hallo Carsten ... ich habe ein paar Bilder gemacht und werde diese mal hochladen ... der V8 war als "H.J. Stuck Version" auf dem Messestand von Audi ... Grüsse Marco


... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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Hi,

ist eigentlich auch eine Feier wie die der 25 Jahr Feier in Ingolstadt geplant? Oder ist das Essig?
lG

Bastian

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... hier mal ein Bild vom V8 auf dem Stand ...

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... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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dein Anhang geht ned.....


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Tolle Sammlung, Respekt. Grüsse Marco


... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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