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Hallo zusammen,
so habe meinen V8 jetzt endlich zuhause und mir ein Handauslesegerät Memoscanner U280 gegönnt:
Nach einmal starten gibt er genau einen Code aus:
00513
laut Beschreibung ist das
"Engine Speed Sensor G28 Signal Malfunktion"
Ist das der oft beschrieben Drehzahl Sensor?
Die anderen Stecker kann ich wohl nicht auslesen, das dieses Auslesegerät L und K braucht.
Ich kuck auch mal was die RPL dazu sagt...
Habe mir extra keine PC Interface für Freeware Software gekauft, damit ich nicht evt. mit einen zusätzlichem Schnittstellenproblem zu kämpfen habe, da ich zum ersten mal auslese. Mein Audi 80 kennt sowas noch nicht ;-)
Schönen Tag wünscht
Marco
... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
G28 steht immer drin,wenn der Motor beim auslesen nicht läuft !!
Den kannst du somit ignorieren !
gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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ja ... sonst zeigt er mir keinen Fehler an? und jetzt?
... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Dann ist doch alles gut !?
Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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nö ... er ist ja damals ausgegangen im warmen Zustand und ist nicht mehr angesprungen ... hatte schon mal hier gefragt und Tipps bezüglich Ot und oder Drehzahlgeber erhalten ...
... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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Das war bei mir auch so.
er ist nicht mehr angesprungen. also auslesen lassen und es stand nur drezahlgeber drin. (der ja eigentlich immer drin steht wenn der motor aus ist). also habe ich den drehzahlgeber getauscht und er läuft wieder. allerdings steht der drehzahlgeber immer noch jedesmal drin.
einfach ignorieren wenn alles läuft ansonsten ist es sehr warscheinlich der drehzahlgeber.
V8 was sonst?
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ja so habe ich auch kombiniert ... jetzt muss ich nur noch einen Orginal Geber bekommen ... nach diversen Tipps per email habe ich bei Audi angefragt ... Orginalteile für "Fahrbereitschaft und Sicherheit" werden Modellübergreifend bis 15 Jahre nach Produktionsende hergestellt ... bin mal gespannt wenn ich den irgendwo bestelle ... brauche eh noch andere Teile ... der Heizungslüfter ist wohl hin und hinten hat mir ein Idiot die rote Heckblende demoliert ... erstmal muss er wieder laufen ....
... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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Hallo Marco
Also warm auslesen, orgel orgel orgel Zündung nicht ausmachen wenn er nicht mehr anspringen will.
Wenn dann immer noch Geber drin steht, funktioniert er halt bis eine bestimmte Temperatur erreicht ist.
kalt i.O warm halt nicht mehr!!
Gruß
Rainer
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