Hab festgestellt das sich hinten unten an meinem Differenzial eine leichte Ölschicht bildet. Tropfen tuts noch nicht! Ist wahrscheinlich auch nicht viel Öl drin! Aber ich denke das sich das langsam ankündigt. Hat jemand eine Ahnung was für ein Aufwand das ist so ein Differenzial auszutauschen? Braucht man da gewisse Vorkenntnisse oder bekommt man das auch hin wenn man das noch nie gemacht hat?
Erstmal Ölechsel auf Casstrol SAF XJ, meins war danach knochentrocken, Eventuell auch etwas "Lecweg" oder Getriebeölverluststop dazu. Wenn das nicht reicht Simmering(e) wechseln.
