Hallo! Bin neu hier, habe mir vor 2 Wochen einen Audi V8 " gekauft " .. um genau zu sein gegen einen Golf 3 GL " Europe ", 90PS aus Bj. 1993 mit 109tsd. km 1:1 getauscht.
Meine 1. Frage: Ist der Audi das wert ?
Es ist ein 3,6L mit 250 PS , Automatik, Bj. 1988, 205tsd. km, tüf ganz neu, wagenfarbe silber mit einigen steinschlägen, welche überlackiert wurden, damit er nicht rostet, aber sichtbar.. , quattro-schriftzug in der heckscheibenheizung, neue Bremsen hinten ..
Frage 2: Bin den Wagen von Würzburg nach Hannover gefahren .. immer wenn ich auf "E" von ner niedrigen geschwindigkeit nen kick-down gemacht hab, hat er immer gezogen,für ca. ne halbe sekunde nicht gezogen, dann wieder und nach 3 sekunden wieder nicht .. dann wieder .. bis 100 km/h , danach permanent .. woran kann das liegen ?
Frage 3: Wenn der Wagen im Leerlauf einmal kurz bis über 3000U gezogen wird, pustet der ne Menge an schwarzer Suppe raus .. ist das normal?
Schonmal vielen Dank für die Antworten, MfG, R. Rode
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MfG
Es ist leichter um Vergebung zu bitten, als nach Erlaubniss zu fragen.
Nabend und glückwunsch zum V8. Recht früh für nen 18 Jährigen aber was solls. Wenn du aus dem Gronau bei Elze kommst kannst du gerne mal bei mir rumschauen. Dann fühlen wir dem "Dicken" mal auf den Zahn was er so hat. Speicher auslesen usw.
Schreibe mir ne PM wenn du interesse hast oder hilfe brauchst.
Frage: Ist es wirklich Kickdown ???? Für mich hört es sich verdammt nach ner defekten Lambda an; die allerdings bei Kickdown irrelevant ist !!! Mach mal den Ansaugschnorchel Fahrerseite weg und greif mal hinter den Motor.....da ist ein einzelnes Kabel mit ner Gummitülle am Ende.....zieh das Kabel mal ab und berichte dann ob Änderungen, ok ?
Wegen der schwarzen Suppe.......das ist 100 pro Kondenswasser was es dir raushaut....
Hallo, werden ja immer mehr V8s in unserer Ecke Wenn man mal der Zuverlässigkeit absieht, dann ist es doch schon ein guter tausch. Obwohl du jetzt sicher auch öfters an der Tankstelle stehen wirst :-)
Zuletzt bearbeitet von Marco BB.; 02.04.200909:17.
Das mit dem beschriebenem Test kann ich gerne machen, aber der zieht nur beim Kick-Down nicht permanent .. wenn ich normal Gas gebe schon ..
Schwarzes Kondenzwassen?? Kann ich mir egl. nicht vorstellen..hängt das vlt. mit dem Alter des Auspuffs oder einer längeren Standzeit des Wagens zusammen?
Ich glaube auch dass der Tausch gut war .. zumindest die Bremsen sind ganz neu, da hab´ ich ja schonmal nen großen Kostenfaktor erschlagen .. und das mit dem Verbrauch: Der Golf hatte ja, wie beschrieben, nen 90PS-Motor .. auf der Autobahn hat der auch seine 14 Liter gezogen, also soo viel nimmt sich das auch nicht ..
Eine Frage anbei: brauche neue Sommerreifen, hab die ganz normalen 15" - Felgen .. empfehlen sich da die Fula Y 2000 ?
Lg, Reinke
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MfG
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nun... definier "schwarze Suppe genauer"... du meinst wirklich Flüssigkeit? dann ist es wie Jürgen schrieb Kondenswasser... das vermischt sich aufm Weg nach hinten nunmal mit dem Russ und dann isses schwarz...
Hm .. kann beides sein .. aber eins von beidem bestimmt Aber glaube, dass es eher Ruß mit Kondenzwasser ist .. weiß ja nicht, wie viel und/oder stark der rußt ..
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MfG
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Also da möchte ich doch mal zustimmen... Klingt nach nem guten Tausch wenn der Dicke soweit technisch i.O. ist und man weiß auf was man sich etl. eingelassen hat, aber Fahrspaß und Klang reißen do wohl alles raus
Kondenswassr mit Ruß, also schwarze Suppe hatte ich selbst nach kurzer Zeit mit neuer Abgasanlage, also würde ich auch sagen normal.
Wo wir aber dabei sind... Habe zwar 2 V8 3,6er Schalter aber keinen 4,2er, dafür aber auch noch son Golf 3 will hier noch jemand tauschen?
Hallo Reinke, Wie Roy schon sagte, Schwarz- oder Weissrauch (und/oder Tropfen) kein Problem. Wie bekannt, Blauweiss schon, aber das hast du nicht, also keine Sorgen. Komm mal bei mir vorbei auf ein Bier(oder zwei), und alles ist sauber (wenigstens dein Wagen). Grüss, Eric
