forum.audiv8.com Foren German Talk Einmotten über den Winter

Hallo liebe V8-Gemeinde.
Ich möchte in diesen Monat meinen V8 über den Winter einmotten.
Was ist zu beachten beim einmotten? Ich hab da nun verschiedene Meinungen gehört wegen Fahrzeug auf unterstellböcke stellen, die einen sagen ja damit werden Stoßdämpfer etc entlastet, die anderen wiederum sagen ne is nix mit aufbocken, lieber auf alte Reifen das Fahrzeug stellen.
Bin da mal auf eure Meinung gespannt.
Ach ja er soll ja nur bis Mai eingemottet werden, also nicht längerfristig. Garagenstellplatz hab ich mir schon angemietet, dort ist es nicht feucht, da stehen mehrere Autos schon drin und man sieht keinen Flugrost an den Bremsscheiben.

Also- ich mach es seit jahren so:

V8 komplett volltanken, auf alte Räder stellen (um Standplatten zu vermeiden), putzen und polieren, frisch einwachsen und dann mit abgeklemmter Batterie abstellen und mit alten Leintüchern abdecken. So mach ich das.

Jedes Frühjahr bekommt der V8 dann zuallererst einen Ölwechsel.

viele Grüße, Peter!

Klingt gut--allerdings sollte man laut Oldtimerfritzen den Ölwechsel vor der Pause machen....


Mfg
Jörg

ich weiss- altes Öl- mit den ganzen Ablagerungen usw ist ja Agressiv. Aber da ich keine 5000km im Jahr fahre- mach ich garantiert keine 2 Ölwechsel. 2x 10l von der Brühe, das ist in meinen Augen zuviel.
(Es reicht schon, alle 5000km das Öl samt Filter rauszuwerfen- ist Umweltfrevel genug...)
Daher- bei mir nur einen Ölwechsel.

Gruß, Peter!

Hallo Florian
Die Innenraumentfeuchtung ist meiner Meinung nach auch nicht zu vernachlässigen. Die im Anhang gezeigte Methode ist billig und wirksam. (Eimer, Damenstrumpf und Salz)
Den Eimer nach 1-2 Monaten ausleeren.

Hi,
ich klemme die Batterie ab und das wars !
Im Frühjahr Batterie wieder dran und los,funktioniert nun schon seit mehreren Winterpausen so (sind ja nur 5 Monate !).
Am Anfang habe ich auch immer noch auf Standreifen gewechselt,aber das mache ich auch schon nicht mehr.
Anders wäre es bei einer Einmottung über Jahre.

Gruß Thomas

Hi!

das mit der Luftentfeuchtung würde ich genauso machen, gute Idee!

Vorher ordentlich waschen und einwachsen. Auch den Unterboden gescheid saubermachen.

Dann würde ich auch auf alte Reifen stellen wegen Standplatten (oder Reifenwiege kaufen, ca. 100€)

Ebenfalls die Batterie abklemmen, evtl. an ein Erhaltungsladegerät.


NICHT AUFBOCKEN!

hatte mein Coupé etwa 1,5-2 Monate ungenutzt in der Garage stehen lassen, danach wars auf den ersten 20-30km echt ungemütlich, unleugbare Andeutungen an Standschäden der Reifen... nächstes Jahr kommen eh neue druff, die sind bei Regen sowas von ********

Die Idee ist nicht schlecht,
aber im örtlichen Lebnesmitteldiscounter gabs mal Luftentfeuchter mit 2 Nachfüllpackungen incl. für 5 Euro das Stück.

(Für den Kurs fang ich kein Streit mit meinem Weibchen um ihre Klamotten an )

Wiso Volltanken??

Tank aus Blech...

Aha..
Rost...

Hab meine auch schon schlafen geschickt und fein warm zugedeckt damit er nicht friert :-) Mutti hat ihm sein Deckchen genähnt :-) Hab ihn gesaübert, gewachst, Luftdruck auf 3,5 bar und fein zugedeckt. Volltanken brauch ich nicht (Tank ist schon durch kriegt vorm nächsten erwchen einen anderen. Innenraumentfeuchten werd ich wohl mal testen, hab ich bis jetzt nie gemacht.

problem ist nur, dass Benzin nach 6 Monaten an Zündfähigkeit verliert. Und warum soll ein Tank rosten wenn es sich um ein geschl. System handelt und keine Luft drankommt?

Hi

Na ein bischen Wasser ist im Benzin.. das kondensiert.. und wo Wasser is.. rostets irgendwann...

Frank

zudem wird der Tank be- und entlüftet...

bei jedem Blechtank wird das von den Oldtimer oder sonstigen Liebhabern immer gepredigt. Ich habs noch nie gemacht- wollte es nur immer tun. Aber dieses Jahr mach ich`s :-)

Hübsches Muster!

............aber wird der Tank nicht be- und entlüftet wenn die Maschine läuft?

nicht nur... sonst würde er ja an der prallen Sonne platzen oder was weiss ich...

so lange steht er ja nicht !!

Ein halbes Jahr is nicht mal bei uns Winter, oder halt Schnee !!