forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Beschleunigungs Video V8 mit S6 Plus Motor

Hier mal die alten Video´s vom ersten Plus Motor Umbau im 4,2er 6 Gang. Damals war noch das serien lange 6 Gang verbaut, jetzt ist das kurze 6 Gang drinne. Die Video´s folgen demnächst. Natürlich auch in besserer Qualität.

Hier der link:

http://de.youtube.com/watch?v=xhvrSMSp8lg&feature=related

http://de.youtube.com/watch?v=lq532xlNeY4

Hi,

ich möcht' nix sagen, unten rum sieht das alles nett aus, aber so ab 180 ziehen die 4,2er Automatik, die ich in letzter Zeit gefahren bin, ganz anders an. Liegt das an der Übersetzung?

lG

Bastia

Hey, ist noch der alte 1. + Umbau. Also Motor Serie und langes D11 Getriebe. Aber etwas schneller könnte er immer sein. Die neueren Filme vom Plus und V8 mit dem 2. Motor kommen noch rein.

Hallo zusammen,

hab mal ein Video von meinem 3,6 hochgeladen. Finde er geht gar nicht schlecht nur die Endgeschwindigkeit ist bei 265 laut Tacho und 250 laut Navi erreicht ! ist das normal ?

http://www.myvideo.de/watch/5092927/Audi_V8

Absolut! 242 sind Bauartgeschwindigkeit.

lG

Bastian

Hi, hier wird des öfteren von 3,6 ern berichtet die bis 280 laut Tacho laufen ! Hängt das dann einfach mit der Streuung der Motoren zusammen ? Denke mal die Reifengröße wird da keine Rolle spielen !?

sei doch froh das dein 3.6er so schnell rennt... jeder neuere bmw oder audi ist früher abgeriegelt 280 ist dann denke ich ohne weitere bearbeitung am motor und/oder steuergerät nicht so einfach drinn.

kurze frage am rande @ Harich R.

was verbraucht dein v8 bei 250? hast du evtl. mal drauf geschaut?

mmh tut mir leid hab ich leider nicht drauf geachtet war aber einiges da war noch ein Kumpel dabei mit seinem S6 wir haben etwa eine 1/4 Tankfüllung bis zu Carsten (V8 Treffen in der Schmiede) gebraucht, und das sind etwa 80 - 90 Km von uns aus. Normal liegt mein Verbrauch bei ca. 11-13 Liter auf 100 Km bei normaler Fahrweise (bei uns sind sehr viele Berge )

Gruß Ralf

ja wenn man dann einmal gas gibt... ich kenn das spiel. aber es wäre mal interessant zu wissen. aber so wie du berichtest kommt man dann schon so an seine 25l/100km...

Ich hab ja das glück hier in einer verlassenen Gegend zu leben, die trotzdem viele autobahnen hat. Marschtempi von weit jenseits der 200 sind damit eigentlich eher normalität. Der verbrauch bei solchen orgien ist allerdings nicht von schlechten Eltern, laut bc sind es so 25l, wenn man es selbst nachmisst aber eher an die 30... ABer wo nix rein kommt kommt auch nix raus...

Bis wohin drehst du den Motor eigentlich? UNd bis wieviel ist das lange bzw. kurze 6 gang übersetzt?

30 Liter find ich etwas viel. Mein S4 nimmt vollgetank mit 4 Leuten an Bord bei Tacho 270-275 ziemlich genau 20 Liter Super. Bei normaler fahrt 13,5-14,5 Liter, quasi richtig sparsam....

Gude!

Gedreht haste kurz bis über die 7000?
Das gebrüll is herrlich!

Läuft doch gut! meiner mach bei strich 250kmh zu.

Ne das ist mit meinem bei einer solchen fahrt net zu erreichen, gut es ist möglich ihn, wenn man wirklich sparsam fährt mit 12 zu bewegen, aber bei mir sinds normal 16-17 und bei einer wirklichen hatz (und ich rede davon nur das schnelle stück, net irgendwie ne kombi mit landstraße oder tempolimit, dann gehts an die 30. Momentanverbrauch im bc immer 35-36l ab tache 240 (der bei mir allerdings sehr genau geht)

Hallo!Ich Habe Ein 3,6 Schalter und war die Tage auf der Bahn und meiner Lief etwas über 270Km/h laut tacho.Gibts da ein unterschied zwischen Schalter oder Autom? MFG: Frederic

Also, seitdem ich meinen V8 habe (ist ein 3,6er Automat), hab ich ihn nur einmal auf der Autobahn mit Bleifuss gefahren, sonst immer so 160 bis 180 kmh und Tempomat.

Aber eben dieses eine Mal hatte ich ihn laut Tacho bei 260 kmh
Ob da noch mehr gegangen wäre weiss ich nicht, musste dann bremsen wegen einem Fahrzeug vor mir.

Der Begrenzer ist bei 7500 Touren gesetzt. Merken tust denn nur im 4 / 5 / 6 Gang. Du mußt halt immer mit einem Auge auf den Drehzahlmesser schielen beim hochziehen der Gänge. Bin da schon öfters im Begrenzer angekommen. Im 2. Video siehste das gut am Drehzahlmesser. Die alten Video´s sind vom Beifahrersitz aus aufgenommen und daher sieht man den Tacho und Drehzahlmesser schlechter. Die neuen Video´s kommen ja auch noch rein. Mit den Änderungen läuft er nun auch ab 170 besser.

Ja der Sound ist echt schon geil und besonders nur dann so krass wenn´s Schaltsaugrohr aufmacht. Vorher hält es sich in Grenzen aber ob der Tüv Onkel da nacher mitspielt stellt sich erst noch raus.

Der Begrenzer ist bei 7500 gesetzt. Bei dem Video ist noch das orginale lange V8 CBL 6-Gang drinne und das serien X-rohr vom D11 . Jetzt sind es Einzelhosenrohre mit 200er Met Kat´s und es ist die selbe kurze Übersetzung wie die 20V Turbo oder RS2 sowie auch S6 Plus. Da sind die Gänge 4 / 5 / 6 etwas kürzer übersetzt. 3000 Touren im 6. sind etwas über 120, V8 hat fast 135 bei 3000 Touren und dem 6. Gang. Den Unterschied der Getriebe merkt man deutlich. Besonders krass ist der Unterschied bei 100 im 6. Da merkt man beim Gas geben sofort das es kürzer ist.

Fürn 3,6er 5 Gang sind 270 schon ganz gut, der Automat ist deutlich länger übersetzt wie der 5 Gang zu der Zeit. Ich finde auch das die 5 Gang 3,6er alle recht gut gehen. Manche 3,6er sind so fix wie ein 4,2er Automat.....

Habe einen 3,6 Automat meiner läuft laut Tacho 280 bis anschlag,und das ist noch nicht das ende.Habe vor 2 Jahren von einen bekanten einen austauschmotor in meinen 3,6 hinein bekommen,ich weis nicht was der mir da für eine maschine rein gebaut hat?

Moin
Welchen Anschlag meinst du denn ?? Mein 4,2er dreht weiter bis auf 120

Mess mal mit GPS .Du wirst enttäuscht sein .Es sind und bleiben halt nur 250 PS.
Gruß Alex