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Da das E-85 doch erheblich billiger ist, drängt sich auch angesichts der zunehmenden Tankstellendichte die Frage auf, ob der A8 auch diesen Treibstoff verträgt. Weiss hier jemand eine Antwort?

P.S.
Alle diese Fahrzeuge verfügen über ein elektronisch geregeltes Einspritzsystem mit einem geregelten Katalysator (Lambdaregelung), das in der Lage sein sollte, den um ca. 10% geringeren Heizwert des Benzin-Ethanol Gemisches auszugleichen.

Sie können die Lambdaregelung bei Ihrem Fahrzeug mit Hilfe eines OBD-Tools prüfen lassen. Die Korrekturwerte sollten im Teillastbereich nicht die Maximalwerte erreichen und die Lambdaspannung sollte im Volllastbereich nicht unter 800 mV sinken, soweit der Hersteller keine anderen Werte vorgibt.Sollten Sie einen zu hohen Ethanolanteil getankt haben, dann würden die Regelgrenzen Ihrer Motorsteuerung überschritten und bei fast allen modernen Einspritzsystemen (MPI) von der Motorsteuerung ein Fehler generiert werden (z.B. lambda to long lean). Wenn dieser Fehler dauerhaft auftritt, dann beginnt Ihre Motorkontrolllampe (check engine) zu leuchten. Beim Beschleunigen würden Sie ein leichtes Ruckeln des Motors feststellen sowie einen Leistungsverlust spüren. Tanken Sie einfach Benzin zu und der Fehler ist umgehend behoben.


Zuletzt bearbeitet von Friedrich W.; 02.09.2008 07:30.

Wem der Audi zu teuer ist, der sollte auf Rolls-Royce umsteigen.
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Carpal Tunnel
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Bis zu 40% soll es gehen, aber, nichts genaues weiß man nicht, mehr konnte ich auch nicht ermitteln.

Habe mal versuchsweise 40% gefahren, keine Unterschiede, weder + nich - feststellbar.

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Wäre auch noch die Frage nach evtl. Mehrverbrauch aufgrund des geringeren Brennwertes.
1 Liter E-85 kostet bei uns in der Region etwa 98-99 Cent. Superbenzin etwa 1,46-1,52 €


Wem der Audi zu teuer ist, der sollte auf Rolls-Royce umsteigen.
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wozu 85er???? die paar cent.....


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose

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