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Servus,
ich benötige das Werkzeug für die Überwurfmutter vom Stoßdämpfer.
Weiß event. jemand wo man dieses Werkzeug beziehen kann?
Bei Bilstein auf der HP finde ich nichts...

MfG

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Carpal \'Tunnel
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Die Üverwurfmutter hat nen Innensechskant... also was zum Geier soll das in deinem Anhang sein??

ich hab mir ne zöllige Mutter (war SW36 oder so glaub ich) genommen und auf SW34 runtergeflext... ausgebohrt und an ein zölliges, etwa 25cm langes Rohr geschweisst, oben durch den Dom reinstecken und mit ner Rohrzange zubacken und gut is... aber nach wie vor isses am einfachsten unten mit ner anständigen Rohrzange zu lösen, wenn das nix bringt ist wohl Hopfen und Malz verloren... denn mit ner Rohrzange bringsde richtig angewendet ne enorme Kraft drauf, da wirste mit irgendwelchem Spezialwerkzeug kaum mehr Erfolg haben...

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Servus,
Sorry, es dreht sich um Bilstein B6 Dämpfer. Hab ich vergessen dazu zu sagen.
Das im Anhang oben ist das besagte Werkzeug um Bilstein B6 Dämpfer
mit einem Drehmoment von 140 Nm im Federbein zu befestigen. Im Anhang ist die Mutter dazu.
Über das Auseinandernehmen vom momentan verbauten org. Dämpfer mache ich mir weniger Sorgen eher um das wieder ordentlich zu verbauen von den Bilsteindämpfern.

MfG <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

181730-DSC00267.JPG (0 Bytes, 79 downloads)
Zuletzt bearbeitet von Sören Scherer; 17.08.2008 12:46.
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Carpal \'Tunnel
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sieht ja hässlich aus^^ kann man da nicht die normalen Muttern verwenden?

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Keine Ahnung, ob das mit der orginalen Mutter geht.
Die BIlstein sind ja scheinbar dicker im Durchmesser, als die orginalen.
(Kolbenstange, oder was es ist bei dem Upside Down von Bilstein)
Sieht halt schon gut massiv aus, die Mutter von den Bilstein dämpfern.

Es haben bestimmt nicht wenige die BIlsteindämpfer verbaut, die brauchten doch auch dieses Werkzeug...
Werd mal nächtes Woche versuchen, was bei Bilstein telefonisch raus zu bekommen.
MfG

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Servus,
wenn´s jemand interessiert:
Das Werkzeug soll angeblich immer dabei sein, bei den Dämpfern, war´s bei mir nicht.
Hab´s jetzt bestell, mit einer Nummer, die ich von Bilstein bekommen habe.
Kann ich Übermorgen abholen.

Wenn noch mal jemand das Problem haben sollte oder es fehlt,
oder möchte es einfach 1000% machen, hier mal die Daten von den Werkzeug:
l
Teile Nummer: E4-MS08/6 bei Bilstein und kosten soll es : 9€.

MfG

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hoi sören
hast du die dämpfer gemacht? bzw gibts was neues?
gruß chris

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Hi, in meinem 200 20V hab ich ebenfalls die B6 verbaut und dieses Werkzeug war damals auch nicht dabei. Habs mit der großen Rohrzange zugemacht, keine Probleme damit.


Gruß Markus Mobile Trockeneisreinigung
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Servus,
so hat lange gedauert, hab´s aber gestern endlich bekommen.
Immer wieder verschoben worden.
Hat gekostet: 9€ und Passgenauigkeit ist sehr gut, was ich bis jetzt sehen kann, wie es an der Dämpferpatronenmutter passt.

Stoßdämpfer hab ich noch nicht getauscht, das Auto war auch eine zeitlang weg, bei Frontscheibentausch.
Der Rahmen wurde gleich mitgemacht und mit Dach lackiert.
War auch ziemlich rostig.

Naja, jetzt kann ich auch den Rest machen.

MfG

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Servus,
wenn das Federbein nicht ganz ausbaut um das Axialrillenlager und Stoßdämpfer zu tauschen, muß man das werkzeur etwas bearbeiten, dann kann man es oben öber denn Dämpfer einführen. (Außendurchmesser ist etwas zu groß) Und die Flanken event. etwas nacharbeiten, sonst flutscht das Werkzeug aus den "Kerben" raus.

MfG

MfG


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