forum.audiv8.com Foren German Zweitauto Zuverlässiger Kombi

Hallo,

ich bin langsam am verzweifeln, wir suchen einen gebrauchtes Alltagsauto, das folgende Kriterien erfüllen soll:

- Kombi
- um die 4000 Euro
- ca. 100.000 km
- Baujahr von 98 bis ....
- sparsam
- zuverlässig, unanfällig

Wer kann mir da weiterhelfen und kann mir etwas empfehlen bei dem er gute Erfahrungen gemacht hat. Ich habe mir schon nen Opel Vectra Caravan angeschaut, der mir auch gut gefallen hat, doch in diversen Erfahrungsberichten gelesen, dass dieser mit dem 1,6 16 V Motor sehr anfällig ist und viele Krankheiten hat.

Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Marco

Hi

Na wenn du bei den einschlägigen Internetportalen schaust.. gibts doch einiges mit deinen Kriterien...

Nen Nissan Primera aus 09/2001 mit 85000 km is ned so schlecht... oder nen Opel Omega von 99 mit 98000 km.

Na da muß doch was zu finden sein ?

Oder sowas
[url=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=69610437&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=66&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxPrice=5001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1]Saab Kombi[/url]

Frank

Klar findet man dort eine Menge Frank, doch bei Japanern bin ich Vorsichtig, wegen den ab und zu hohen Ersatzteilpreisen.
Bei einem Omega zum Beispiel habe ich keine Erfahrugen mit der Zuverlässigkeit und der Anfälligkeit.

Hi

Hier gabs doch Leute die schon nen Omega hatten... für mich war das einer der letzten Opel die ich mir hät Vorstellen könnnen...

Saab find ich ganz nett von 2001, tolle Ausstattung, kostet halt 4999 Euro.

Frank

Danke Frank den werd ich mir mal anschauen im Internet

Guck Dir nach einem Passat 3B- die Dinger will im Moment keiner- sind sehr zuverlässig und günstig. Die sind ab 96 gebaut worden, und der 1,8T Motor ist sehr zuverlässig. Aber frisst viel Sprit. Ich würde mir nach einem herkömmlichen 2l gucken. Den 1,6er empfehle ich ausdrücklich nicht, wenn auch der 101 PS hat- ist eklig zu fahren.

Da bekommt man ab 3000 was gescheites- Hätte ich es früher gewusst, 2 Bekannte von mir haben diese Kisten abgegeben. Beide wenig KM, einmal Automatik und einmal Schalter. Ich glaub für 3500 war der Automatik.

viele Grüße, Peter!

Danke Peter ich werde mich gleich mal umschauen, denn VW kaufe ich lieber als Opel.....

Also bevor ich mir meine V8 zugelegt hatte habe ich 3 Jahre ne Vectra
Kombi als 1,6 gefahren E.Z. 1998 ( wegen meinen Wauwau ) hatte ihn mit 25000 km von nen älteren Herren gekauft und mit 200000 wieder verkauft Fazit : 1 mal Kupplung neu , ansonsten der übliche Verschleiß Bremsen usw aber ansonsten nie Probleme , sehr zuverlässig Verbrauch so bei 7,5 Liter war ok

Naja was ich so in Vergleichstests gelesen habe, da kommt der 1,6 16V nicht so gut. Ziemlich anfällig und bei einigen hoher Ölverbrauch von 1l / 1000km.
Viellicht hattes du bei deinem glück, aber darauf möchte ich mich bei mir nicht verlassen

1998 war glaube ich so nen Modellwechseljahr bei denen bin mir aber nicht sicher , Ölverbrauch lag bei 2,5 Liter bei 10000 Km also ich hatte vom Ölwechsel aller 10000 km immer so 2-3 Liter zwischendurch nachgegossen soweit ich noch weiß als Kombi war er ok

ich würd auch den 3b in betracht ziehen aber entweder mit den benzinern 1,8 oder 2,0 welche einiges nochmal billiger sind wie die diesel und bei diesel empfehl ich dir den 1,9er mit 90 ps hab den als vom geschäft aus mit dem schaffst wahnsinns spritsparorgien also um die 4 liter ich habs nicht geglaubt bis ich selbst 1300km mit einem tank gefahren bin und der geht ganz gut für 90 ps
gruß chris

Also ich habe mal nach dem Passat 3B gesucht in meiner Gegend im Umkreis von 100 km, da gibt es 1 bis 2 Fahrzeuge die diesen Kriterien entsprechen, die anderen sind teurer. Die fangen so bei 5500 an. Die beiden Fahrezuge die übrig waren, sind mit sehr unseriös.

also ich würd einen Audi 80 oder A4 nehmen. Der 80er hat zwar etwas den älteren Jahrgang, der A4 ist vermutlich etwas teurer, aber sind beide sehr zuverlässig. Bei mir standen genau auch diesen beiden Fahrzeuge zur Wahl, A4 oder 80 (S2). Hab mich dann aber für den S2 entschieden...

nehm das kriterium mit den km raus, ein schönes gut bewegtes vertreter fahrzeug oder ehemaligem leasingfahrzeug. überlegs dir echt ich war auch lang der überzeugung viele km sind schlecht hat sich jetzt aber durch 4 fahrzeuge das gegenteil bestätigt je mehr desto besser =) auch wenns sich blöd anhört, schön langstrecke vorausgesetzt
gruß chris

Würd ich auch sagen!
Bei den Häutigen Fahrzeugen sind Km nichts schlechtes!
Wirklich im Gegenteil: ein Bekannter is Autohändler hatte viele Autos mit viel km und wenig Probleme hatte 1 Polo mit Seeehr wenig km Machte nur Probleme das Ding!

Und mein A4 Bj 97 110 Ps Tdi Quattro hat jetzt bald 330.000 Runter und noch nichts Grobes Gemacht. (sogar noch 1. Kopplung)

Der A4 Avant BJ 99 110Ps TDI von meinem Vater hat über 330.tkm drauf auch nichts gemacht!
außer das Navi+ wurde schon 2 mal gewechselt (auch auf Garantie) aber hat ja mitn Motor nichts zu tun!

Hey- auch wenn da 5500 drin steht- heisst das noch lange nicht, daß der Wagen das auch bringt. Meine Bekannten, die Ihre Passat`s verkauft haben, hätten auch mehr erwartet. Ich war selbst überrascht- daß man die so weit drückt im Preis.

viele Grüße, Peter!

jop das mit den km kann ich bestätigen, mein Honda hab ich mit 210'000 gekauft und jetzt hat er bald 230'000 drauf, nie was gehabt damit. Auch mit dem V8 nicht. Ach ja wenn wir gleich bei den km sind...bin vorher grad Taxi gefahren, hab gedacht ich trau meinen Augen nicht....810'562km...Toyota Crown 3.0 V6...erster Motor....erstes Getriebe...

Mein Bruder hat sich vor 1,5 Jahren einen 95´er Volvo 850 Kombi (2,3l 140PS) als Winterauto zugelegt. Der hatte damals um die 120tkm runter und hat incl. nagelneuer Gasanlage 5000,- € gekostet. Mittlerweile hat das Ding weit über 200.000 runter, und sein Turbo-Saab wird nur noch Sonntags und bei schönem Wetter rausgeholt. Der Verbrauch liegt um die 11l (Autogas). Außer Radlager vorne und einem undichten Klimaschlauch hatte er bisher keine Reps.