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Frage:

Da ich nur ein aktuelles Dongle Kabel habe, könnte mir jemand mal die o.a. Versionen mit einem "Ebay" Kabel auf Funktion testen?

Danke!

Irgendein "ebay" Kabel hab' ich keins, sondern den "Martin" Adapter hier aus dem Forum. Damit funktionieren beide Versionen.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160242799796


Funktioniert gut bis spitze!

In Antwort auf:

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"Martin" Adapter

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Welcher Martin und welcher Adapter?


Was ist denn z.B. davon zu halten: Diagnosesysteme von Dieselschrauber ?

Ist des dein ernst...?

wäre nur das(wenn der preis nicht wäre interessant) http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/21/products_id/45?osCsid=86f8610612f9a2f9362a2d3a1963f7c0

aber aber ABER immer noch kein 2x2 adapter dabei, der vom dicken ja benötigt wird...............

ist eben obd 2 .......... ..... .. . .

Nunja, ich denke dass manmit einem billigen Adapter nicht so den Vogel abschiessen kann wie mit einem billigen Interface?

von weitem betrachtet, VON GAAANZ weit .. it´s the same nur billiger oder teurer kommt auf die seite an..

Ja, da kann was dran sein ...

Beide Stecker bieten ja die gleichen Funktionen (schon oder?), beim Dieselschrauber ist halt noch die Software dabei ... aber der Preis ist nicht ohne! Und so "komischen" Stecker, die mir irgendwie billig wirken, traue ich irgendwie nicht ... gerechtfertigt oder nicht?

Dieser Martin und Adapter.
Funktioniert einwandfrei.

Und wie sieht das Teil aus bzw. mit welchen VAG-Com Versionen funktioniert der Adapter?

Das ist eine klein Box mit 3 LED und einerseits einer RS232 Schnittstelle zum PC und andereseits passenden Steckern für die V8 Diagnose Buchsen.
Die funktionierenden VAG-Com Versionen sind die um die es hier geht.
Höhere Versionen funktionieren nicht, wie ich gelesen habe.

Wo habt Ihr eigentlich eine deutsche Version von VAG-Com her? Hab gestern reichlich geforscht, aber...
Mit der englischen komm ich nicht wirklich zurecht.

Sie haben Post an:

sie-werden-sehen@dudek-optik.de

Ich finde das Thema ist gut um es mal zu vertiefen, es wäre mal gut wenn mehrere Leut Ihre Messblöcke veröffentlichen würden, zwecks Vergleich.

Fehler auslesen ist ja kein Thema aber das ganze drumherum wie Zündwinkel und Lambda wäre zumindest für mich interessant. Möchte ja das der Dicke nächstes Jahr gut da steht.

Grüße vom Bodensee

Jo, einmal vertiefen bitte. Das wäre mal was ...

Fang an!!

Hab also den oben genannten Adapter der auch entgegen der allgemein herrschenden Meinung gut über USB tut.

Wenn ich morgen eher Feierabend habe poste ich den block 1 im Standgas, weil ich das Ding ohne Blinker nicht bewege (Zündanlassschalter defekt) somit haben wir schon den vergleich 1:1
interessant wird es erst ab ca: 10 oder... alles PT natürlich


Grüße vom 'See

Hab kein Equipment dafür ...

Kann mir einer nen Adapter empfehlen? Der Dieselschrauber ist ja zu teuer, und bei eBay gibts ja wohl viel Mist ...

Wie liest man denn Messwertblöcke aus? Fehlerspeicher kein Problem, aber da bekomme ich immer Error.
Genauso bei Buchse "Instrumente" und "Motor Elektronik Warnung", da komme ich nicht rein. Wie geht das?

Hallo zusammen,
ich habe mir den Adapter mal angeschaut und festgestellt das der Anbieter einen weiteren (den Diamex) mit fast identischer Beschreibung für 20,- € weniger, inkl. 2x2 Adapter, anbietet. Nun habe ich dem eine e-mail geschrieben und nach dem Unterschied gefragt, woraufhin er mir erklärt hat das es der Anschluss wäre, nun es ist beides USB II und sonst kann ich auch keinen Unterschied, bis auf eine LED weniger entdecken.
Hat vielleicht jemand Erfahrung mit dem Diamex Adapter gemacht oder sieht jemand einen Unterschied der mir nicht aufgefallen ist??
Gruß
Uwe