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journeyman
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Moin Moin

Sie hat,zwei neue Dämpfer vorne,2Bremsleitungen vorne,Bremsklözer,vorne und hinten,plus Backen hinten,2 Bremsseile,Federbeine,hinten kompelt Koni den Auspuff neu vom Kat ab in V2 Stahl(Pötte sind Blank Poliert 10 Jahre Garantie,mit ABE) Oelfilter,Kerzen,Kappen,Rotor,Lenkungsdämpfer,und noch ein paar kleinigkeiten.

Habe ein Lieben V8 Menschen gefunden der mir da bei geholfen hat,wir haben über 10 stunden an Bonnie gearbeited und er hat nur 300€ da für verlangt(er hat fast alles selber gemacht ich war nur sein gehilfe) noch mals DANKE AUF DIESEN WEG) es gibt auch noch Leute hier bei den wird hilfe GROSS GESCHRIEBEN,und nicht abzocke.
Du hast ein Bravehart als Freund gefunden,DANKE DIR,THX noch MALS.
Greetz
Michael

PS: ER will nicht beim Namen genant werden


YOU NEVER WALK ALONE
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Hi,

hmm... schön, wenn ihr euch untereinander helft, aber wenn man nicht erfahren darf, wer der Hilfsbereite ist, was hat dein Posting dann überhaupt für einen Sinn?

lG

Bastian

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Das dachte ich auch gerade!

Ist doch schön wenn man schreibt: Hach, ich hab mir was tolles neues gekauft- nur was, das sag ich jetzt nicht :-)

Haha... naja- Ihr müsst es selbst wissen- ist ja super wenn Dir geholfen wurde!

viele Grüße, Peter!


3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich
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Hi,

ich versteh das schon, wenn man sich freut - aber wenn etwas hier im Forum Mangelware ist, dann sind es gute Schrauber, die für vernünftiges Geld (optimalerweise in der Nähe) HIlfe leisten. Das ist ja auch mein aktuelles (Dauer-)problem. Für mich wird das jedesmal zur Weltreise...

Vom fehlenden Inhalt einmal abgesehen ist das Posting aber auch noch im falschen Forum... hier sollten technische Fragen beantwortet werden. Das ganze Ding HAT nicht einmal eine Frage

Aber ich bin ja froh, dass das nicht nur ich so sehe

lG

Bastian

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Moin Moin

Erstenst er will nicht genant werden weil er sich nicht mehr retten kann vor Leute hier im Forum die seine hilfe wollen für kleines,er kommt von Rhein Ruhr Gebiet, und er kommt am 13 nach Spike zum Treffen,und zweitens,srry habe vergessen es noch bei zu schreiben,suche den Reparturleidfaden in Blatt form (habe kein Laptop,will auch keinen) wenn einer es hat bitte per PM melden ich zahle auch da für.aber nur Kompelt.

Greetz

Michael


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Also im Ernst:

Wer den guten Mann kennt, der weiß jetzt eh, wen du meinst, und wer ihn nicht kennt, der wird kaum bei ihm privat anrufen oder gar unangemeldet aufsuchen und ihn ansudern, nur weil er dir heholfen hat . Ich glaube dass jeder, der will, auch "nein" sagen kann!

Wegen Reparaturleitfaden: Im Ebay werden regelmäßig welche feilgeboten. Wenn dir das zu happig ist, zieh dir die digitalen Leitfäden und lass sie für kleines Geld im Copyshop drucken.

lG

Bastian

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HI, bastian...

also wennst hilfe brauchst helf ich dir gerne <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mach selbst gerade hinten Spurstangen, hab jetzt hinten endlich auch Koni dämpfer gekauft und bau die H&R Federn ein... (sind gleich tief wie meine alten :Þ)

Aber ich glaub du machst dir ja e auch alle selbst?? oder?

aja hinten Bremsschreiben wechseln aber das is ja wirklcih kein ding...

Zuletzt bearbeitet von Stephan Lang; 25.03.2008 10:37.
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Hi,

jein. Ich neige mehr und mehr dazu, mich selbst auch über etwas kompliziertere Dinge zu wagen, weil ich es einfach satt habe, nach Strich und Faden beschissen zu werden. Normalerweise - also früher - habe ich alles mit einem befreundeten Meister gemeinsam gemacht, aber der hat just seinen 65er gefeiert und mag langsam nicht mehr. Audi hasst er ja schon zweimal wie die Pest.

Dazukommt, dass mein aktueller V8 ja an doch eine andere Nummer ist als die beiden vorhergehenden und ich inzwischen (eher) abschätzen kann, wozu Pfusch führt und führen kann. Daher möchte ich gerade so Dinge wie einen Zahnriemen nicht mehr in einer Hinterhofgarage und einer Grube machen (nicht, dass ich es schon je getan hätte...). Audi ist keine Alternative und nicht vielen Privaten vertraue ich.

Meine avisierten Mechaniker sind entweder überbucht oder verdammt weit weg oder beides. Und wann immer ich dann jemanden hatte, dem ich anfing zu vertrauen, stellte sich bei der nächsten Gelegenheit ein katastrophaler Pfusch ein. Ich weiß bisher nur einen einzigen, dem ich echt blind vertraue, aber da spielen alle anderen Faktoren gegen mich

Man würde doch meinen, dass es in Österreich auch eine Werkstätte gibt, die alles richtig macht. Aber bisher ist das nur ein Wunschtraum.

lG

Bastian

Bastian P. #167251 25.03.2008 01:01
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Moin Moin

@Bastian danke habe mir das schon runter geladen,weiss nicht wie das weiter gehen soll ist alles auf einer DVD drauf,habe sie mit genomen,wie du sagst zu ein copyshop,hatten nur Kopier da und keiner war mit den Compi an geschlossen,deswegen die frage.
zu zwei bin nicht Geizik(Bonnie hat jeden monat 500€ die sie verbrauchen kann,ohne Tanken) habe bei e-bay schon geboten aber bei 140€ hört bei mir der spass auf für eine RAL,da biete ich nicht weiter.
Es gibt hier auch Ältere V8 Fahrer(so wie ich fast 60) die sind mit den Compi usw nicht so fit wie du und Andere hier im Forum,und deswegen für dich er komishen fragen (wer kann mir den RAL kopieren)
Srry das ich ich Leute belästig habe mit meinen fragen,und meine schreib weise(Deutsch ist nicht meine Muttersprache sondern English) es gibt leider kein V8 Club hier in Old Germany im Internet das Aktiv ist,hier im Forum (English) ist kaum was los grins.
Wünsche dir noch ein schönen Tag in Austria

Greetz
Michael


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ich kann dich schon verstehen bastian,
aber ich denke du übertreibst vlt ein wenig.

ein zahnriemenwechsel an einem v8 ist auch keine neuerfindung des rades, selbst unsere audiwerkstatt hier in st. wendel macht das noch mindestens einmal im jahr, allerdings nur vom meister und in unglaublichen 2 werktagen

kostet viel geld, aber wird ohne frage ordentlich gemacht.

greetz chris


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Hi,

bei uns hier haben die Copyshops alle Drucker, die meisten Leute gehen einfach mit CD oder USB-Stick hin. Sorry, wusste nicht, dass es das auch noch anders gibt...

Wenn ich könnte, und wenn der RLF in einem File wäre, würde ich ihn dir auch ausdrucken und schicken - aber da fehlen, denke ich, den meisten die (Druck-)mittel. Waren die 140.- für den GANZEN Reperaturleitfaden oder nur für ein Kapitel?

Es wird sich bestimmt wer finden, der dir dbzgl. helfen kann. Sorry, wollte dich nicht verschrecken, aber das erste Posting für sich war einfach ein wenig umsonst

lG

Bastian

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Hi,

Chris, ich hab's schon ein paarmal selbst (mit)gemacht - ich weiß, dass es an sich auch keine Hexerei ist. Aber ich weiß auch, was alles schiefgehen kann, wenn man dabei Mist baut. Und ich fange jetzt nicht wieder damit an, aufzuzählen, wieviel Mist ich bei den diversesten Werkstätten schon habe mitmachen müssen und was ich alles hautnah erfahren durfte. Lies mich in der Suchfunktion

Schön für dich, wenn ihr eine Werkstätte im Ort habt, die weiß, was sie tut. Schlecht für uns, wir haben sie nicht - oder ich weiß nichts von ihr. Und wann immer mir bisher irgendjemand oder irgendeine Werkstätte ans Herz gelegt wurde, bin ich nahher mit enormen Kosten und wirklich und nachgewiesen mit Drecksarbeit dagestanden. Ich würde mich wirklich einmal gerne positiv überraschen lassen und wenn ich ein durch und durch gutes Gefühl habe, soll es auch nicht am Geld scheitern (nur über den Tisch gezogen will ich nicht werden).

lG

Bastian

Bastian P. #167255 25.03.2008 01:22
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Moin Moin

Das Ganze RLF,habe jetzt eins ersteigt in der USA für 49,90 Dollar plus Porto für den USA V8 egal hauptsache ich habe erst mal einen.

Ja es war ein fehler das hier zu Posten(ist nicht so wie bei uns daheim wo man freude mit andern teilen kann,wollte nur noch mal ein danke sagen an den lieben Menschen und das die hier im Forum lessen das es auch Menschen gibt die einen helfen,war ein Fehler werde mich auch gleich hier zurück ziehen aus dem Forum, mich ab melden.
Wünsche dir noch alles Gute und das du einen findes (so wie ich der dir dein ZR mit allen mach zu ein guten Preis mit Garantie.)

Greetz
Michael


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hätte ich nicht gedacht das das bei euch in österreich so schlecht aussieht mit qualifizierten werkstätten...

das ist wirklich schade für alle v8 die dort laufen.

wie genau definierst du pfusch?

greetz chris


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Hi,

Michael, sei mir nicht bös, aber langsam kenn' ich mich nicht mehr aus: Zuerst erzählst du uns von irgendeinem Zauberer, der dir dein ganzes Zeug macht, verrätst aber nicht, wer es ist. Gut, wird halt jemand sein, der es auf Pfusch (=ohne Rechnung) macht und es war ein Freundschaftsdienst. Aber nein, jetzt erzählst du, es war auf Garantie mit Rechnung und allem drum und dran - bitte wer ist so dumm, dass er dann auf die Werbung verzichten möchte?

Wenn du vorher ein bisschen gelesen hättest, hättest du mitbekommen, dass genau solche Postings wie dein Initiales für Unmut sorgen. Hast du aber offenbar nicht.

Ich denke, du bist herzlich willkommen hier, wie jeder andere auch. Wenn du dich daran störst, dass man dich auf gewisse Ungereimtheiten hinweist - ja, was soll ich dann machen?

lG

Bastian

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Hi,

Oh, ja, das sollte ich wirklich deklarieren:

Pfusch Nr.1: Schwarzarbeit

Pfusch Nr.2: Schlechte bis grob fahrlässige Arbeit.

Oft treten Fall 1 und 2 gemeinsam auf, noch öfter aber nur Fall 2 für noch mehr Geld . Ganz ganz selten habe ich nur Fall 1 erlebt, aber noch nie in Österreich (abgesehen von meinem Haus- und Hofmech, aber auch da gab's schon Enttäuschungen). Fast nie habe ich auf Rechnung Arbeit erledigen lassen und war damit auch zufrieden (zufreiden heißt: Ich bekomme das, wofür ich bezahlt habe, und wurde dabei nicht über den Tisch gezogen). Ich spreche damit übrigens auch im Namen der meisten anderen V8-Fahrer, die ich persönlich in Wien und Umgebung kenne...

Freilich würde ich mein Zeug in Österreich erledigen lassen, wenn es einen gäbe, auf den ich mich verlassen kann.

lG

Bastian

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Hi,

ja, was ich unter Pfusch im technischen Sinn vertehe? Exzerpt:

- Kupplung tauschen, nicht entlüften, Procontenseile wieder einhängen vergessen, Nadellager dabei nicht tauschen
- Bremsschläuche tauschen, falsche Schläuche einbauen, Schläuche nicht in die Aufhängung fädeln sondern frei an die Bremsleitungen schrauben
- 850.- EU für einen Getriebeölsiebwechsel verrechnen, weil man angeblich die Krümmerschrauben nicht aufbekommt und dann die alten Schrauben wieder einbauen
- Zentralschraube der KW lösen durch Kontern an der Schwungscheibe, dabei Stifte abreißen, ein Schaden, der sich erst 5000km später offenbarte => >1000.- EU Schaden
- LiMa komplett tauschen, beim Batterieanklemmen vergessen, die Schrauben an den Klemmen zuzumachen
- Neue UFOs montieren und die Naben nicht reinigen => 500.- EU Schaden
- Fahrwerk tauschen, Konis einbauen, ungefragt voll zuknallen, Spurvermessung verhauen
- Neues Airbagsteuergerät aufschwatzen, weil man beim alten den Fehler nicht auslöschen kann

Ich könnte diese Liste EWIG fortsetzen, aber ich glaube ich selbst hab's satt und alle anderen hier auch

lG

Bastian

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Booaaahhh..neee !!!!! Sag bitte dass du übertrieben hast



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Hallo Bastian. Das klingt ja alles abenteuerlich!!! Und wo sind diese Sachen alle passiert? Richtig in einer Werkstatt?? Und 850Euro für Getriebeöl mit Sieb tauschen sind Rekordverdächtig!!


Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere.
Bastian P. #167262 25.03.2008 01:59
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ohh man

ich bin nun wirklich kein begabter schrauber,

aber ich glaube das ich ja mit rep-leitfaden selber besser hinbekommen

für jede dieser pfutschposition hätte mein anwalt weiteres übernommen,
warum hab ich denn sonst diese sauteure firmenrechtschutz?

greetz chris


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@ Bastian.
Das klingt echt übel. So einen muß man sich gleich schnappen und.....
Bei solchen dummen Fehlern. Nicht zu fassen. Aber ganz ehrlich es gibt SO viele Vollpfosten die an Autos schrauben ohne einen richtigen Plan zu haben. Da habe ich schon Dinge erlebt, schrecklich. Anhnungslos und stolz darauf.
Und wenn man die Leute drauf aufmerksam macht wird einem auch noch gedroht und natürlich kräftig beleidigt.

Vom V8 SKN Chip der echte 60 Ponnys bringt bis zum zersägen guter Edelstathlanlage weil sie ja vom V8 nicht an den C4 passen.


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hehe, hör mir auf mit SKN

so ein saftladen, echt unglaublich...

ich hatte bei denen nachgefragt wegen leistungssteigerung am A6.

sagte die dame doch im ernst zu mir:
ja kein problem, wir machen das wie abt, auch 250ps nur fast zum halben preis, ich mich schon gefreut...

dann kam der hammer:
wenn ich das bei ihnen mache ließe dürfe ich danach nur noch maximal 10 sekunden vollgas fahren????!!!!

und das war ihr ernst !!!

für mich absolut unseriös...

greetz chris


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Habe die Zenrtale von SKN direkt vor der Tür. Nen paar Orte weiter.
Wollte da mal ne BBS Le Mans reparieren lassen, ersetzen trifft aber dann eher zu. Ich wollte nur die Schüssel wechseln, bekommen habe ich ne neue für mehr als sie so gehandelt werden.......

Aber zu dem Chip, ist doch auch totaler Blödsinn. Beim Sauger kann man nur durchn Chip ichts machen. Und das was mehr kommt spürt man nicht !


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Hi Jürgen,

ich bin mir jetzt nicht mehr 100% sicher, ob die beim Getriebeölwechsel wirklich die alten SChrauben wieder draufgeknallt haben, ich glaub' schon, aber Herbert weiß es genau. Die 850 stimmen, Herbert hat die Rechnung daheim liegen.

Audi Smoliner in Wien, nur so nebenbei erwähnt. Ich trau mich auch anstandslos die anderen Firmen hier nennen, das ist mir Pups

Aber du weißt das eh alles, wir haben euch das ja damals ausführlich erzählt. Auch kann man das alles hier nachlesen, ich hab' jeden Wahnwitz mind. zweimal hier kundgetan

Warum ich nicht zum Anwalt bin? Nun, bei ein paar Sachen hat mir einfach die Energie gefehlt - wenn's z.B. fernab von daheim war. Bei anderen fehlte einfach die Rechnung - mit ein Grund, warum ich da doppelt und dreifach vorsichtig geworden bin. Der Mist mit dem ZR ist meinem Mech passiert - klar, dass ich da nicht viel machen kann und will (außer die sensiblen Dinge outsourcen .

Unterm Strich hat sich für mich herausgestellt, dass das Vernünftigste ist, aus den Erfahrungen seine Lehren zu destillieren und es beim nächsten Mal besser zu machen. Mit ein Grund, warum ich immer noch auf der Suche nach DER Werkstätte bin, die mir meinen ZR macht.

Ich möchte an dieser Stelle aber erwähnen, dass ich von Carsten B. ein Angebot habe, das mir an sich auch nicht unfair erscheint, ich also durchaus eine Lösung habe. Mein Problem ist nur, dass mein Misstrauen mittlerweile so fortgeschritten ist, dass ich am liebsten 24h dabeistehe und zuschaue, was da gemacht wird. Das kann ich aber momentan nicht, da ich in Dänemark bin . Im Moment hält der Dicke jetzt also Winterschlaf und evtl. sieht man sich ja beim Vatertagstreffen.

lG

Bastian

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10 ps würde man ja noch glauben, aber 60ps ist echt lächerlich...

greetz chris

Zuletzt bearbeitet von chris H.; 25.03.2008 02:59.

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In Antwort auf:

Fahrwerk tauschen, Konis einbauen, ungefragt voll zuknallen, Spurvermessung verhauen





Hinten könnens sies ja ruhig zudrehen

hab da mal wo gelesen hier im forum, das hinten ganz gut, ganz zu, passt!!


ich hät fast vergessen die einzustellen... weil ich vergesen hab das die überhaupt härte verstellbar sind

vorne kann man die aber e im eingebauten zustand einstellen

spureinstellen kann man sich eigentlich sparen wenn mas richtig macht... und hinten gibts e nix zum einstellen wenn ma nur die dämpfer tauscht...

spureinstellen habsn selbst bei meinem polo 6n auch nicht geschafft...

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Hallo Michael.
Der RLF umfasst mindestens 3 DIN A4 Ordner voll!
Das sind mindestens 1000 Blätter - ich habe diesen RLF in Papierform, aber nochmal möchte ich diese Arbeit - stundenlanges Ausdrucken und auch noch Lochen nicht mehr machen.
Ganz abgesehen, dass Du da einen guten Drucker brauchst - und so eine Tonerkassette für einen Laserdrucker kostet gutes Geld...
Da ist es doch nur all zu verständlich, wenn man auf einen Kopieshop verweist...

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
Manfred M. #167270 25.03.2008 06:15
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Manfred.....so tragisch ist das nicht !! Ich bin gerade dabei den Rep-Leitfaden in Papierform zu bannen.
Mein Laserdrucker schafft ca 6000 Seiten mit nem Toner (der nun leider leer ist) und geht ratzfatz. Ich habe mir mal die Kosten incl. Toner und Ordner und Papier ausgerechnet. Ich komme mit allen Kosten auf ca 60 Euro !!

Wer also Interesse hat dem kann ich den Leitfaden ausgedruckt und in Ordnern sortiert für dieses Geld schicken !!!

Gruss Doc

#167271 28.03.2008 05:46
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Bastian, muss ich weider nach Ösi kommen?? Der S6 Avant ist nun ja fertig,dann könnte ich glecih dem Stefan endlich seine Teile bringen das iszt malquit werdemit ihm. ;D

Ein paar der üblen Pfuschereien an deinem Audi durfte ich ja selber sehen. ;D

Gruss Rainer


Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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Hi,

ein paar der Pfuschereien hast du ja aufgedeckt
Ne, am V8 gibt's keien üblen Pfuschereien, mit ein Grund, warum ich so wählerisch bin hinsichtlich Mechs. Auch der 20V ist längst schon wieder fit, aber es ist halt schon sehr viel passiert in der Vergangenheit.

Du bist natürlich jederzeit herzlich willkommen, Rainer Aber ich ob ich so einen Stunt wie in Wien noch einmal brauche? Na ich weiß nicht...

lG

Bastian


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