forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Audi V8, die andere Art des Kabelbaums

Hey Leute.
Wie einige von euch vielleicht mitbekommen haben, habe ich mir einen V8 gekauft.... bla bla....

Heute war der erste Tag meiner Aufbauaktion:

Thema: Elektrik!!

Mein Audi hat das Problem, dass wenn man das Licht einschaltet alles im KI leuchtet nur in der Mittelkonsole nicht. Kein einziger Schalter erbarmt sich dazu sein Lichtlein zu zeigen. Zudem schaltet sich das Display der Klimaanlage aus, man kann sie allerdings noch bedienen.

Da ich ja eh wissen wollte was sich so hinter Radio, Klima und Schaltern verbirgt habe ich erst einmal alles rausgepflückt was nicht niet und nagelfest war. Und ich sah... ja, was sah ich? Das einzige was ich weiss ist, das irgendein Vorbesitzer hinten neue Boxen eingebaut hat und vorne hinterm Radio mit Lüsterklemmen gewerkelt hat. Die Kabel sind ja auch ok, sie steuerten nicht der allgemeinen Verwirrung bei.

Ich habe Kabel und Stecker gefunden die abgeschnitten und ohne Steckplatz einfach so in der Mittelkonsole lagen. Und ich habe keine Ahnung wo sie hingehören und welche Funktion sie haben. Ist ja auch verdammt schwer ohne Schaltplan.

STICHWORT SCHALTPLAN!!!! Hat jemand einen Schaltplan für einen 91er 3,6l V8?

Das einzige was ich am heutigen Tag erreicht habe ist das ich nun weiss was ich NOCH alles zu tun habe neben den Dingen die sowieso klar waren... Und:
<font color="red"> Wenn ich das Licht einschalte bekommen alle Schalter ganz kurz Strom und dann isser auch schon wieder weg.... Was kann das sein? </font color>

Im Anhang schonmal ein Bild von einem verirrten Stecker aus der Mittelkonsole. Weiss einer von euch wo er herkommt und wo er hingehört?

<font color="yellow"> (Mehr bilder kommen sofort, nur Geduld) </font color>

Hier 5 Kabel, abgeschnitten und ohne zu Hause...

Jemand ne Ahnung?

Hier 2 Stecker und ein fehlendes Massekabel aus dem Beifahrerfußraum

1. Stecker unten im Bild (schwarz)

2. Ziemlich in der Mitte (Rot)

3. Fehlendes Massekabel oben rechts

Hier 2 braune Massekabel(???), vielleicht passend zu der klemme vom Bild eben?

Ein Schwarz / Weisses Kabel. Man sieht es im Hintergrund unter der Fußleiste verschwinden... wofür ist das?

Hier nochmal die 5 Kabel von vor 3 Bildern (oder so)

Interessant hier ist allerdings die Lüsterklemme. Da gehen Kabel rein aber auf der anderen Seite.......... Sackgasse wa... blöder Strom

So. Das solls gewesen sein.

Zusammenfassung:

Falls einer von euch ne Idee hat ofür die Kabel sind oder viel besser: Wo sie hingehören, dann lasst es mich wissen.

Und, falls Jemand nen Stromlaufplan hat, dann wäre das wirklich nett wenn ich mir den mal leihen dürfte. Weil ohne Plan wird das hier nichts <img src="/forum/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Und falls sonst noch jemand überhaupt irgendeine Idee hat, dann raus damit.
Ihr könnt auch gerne mal vorbei kommen, alles kein Problem.

Moin Sascha
Ich glaube der Stecker auf dem ersten Bild ist für das el. Heckrollo.
Allerdings bin ich bei dem Rest überfragt.

Das habe ich mir auch schon gedacht, nur habe ich kein E-Heckrollo, nur Manuell.

Der Kabelbaum ist ab Werk verlegt ,egal ob das el. Rollo verbaut wurde oder nicht

Hallo Sacha

Bei den Kabelfarben dürfte es sich wohl um eine Radioanlage mit Aktivlautsprechern Modelljahr 91 handeln. Im Anhang habe ich die entsprechenden Kabelfarben markiert.

Blau/Grün = +NF-Leitung links hinten
rot/grün = +NF-Leitung rechts hinten
2 x braun/schwarz = -NF-Leitungen links und recht hinten
braun/gelb = Muteeingang Telefon
gelb/Violett/grün = Frequenzanzeige im KI

Die beiden braunen Kabel sind Masseleitungen - nur unklar ob an Masse gelegt oder Zuleitung zu einer elektrischen Komponente
Rot/blau könnte die Stromversorgung für die Aktivlautsprecher sein
Weis/schwarz - keine Ahnung


Grüße und viel Erfolg

Christian

Dankeschön! Und auch danke für den Plan.

Also, an sich nichts schlimmes. Einfach nur irgendein Idiot der meinte sich irgendwelche anderen Boxen einbauen zu müssen.
Nun gut. Also kann ich davon ausgehen das dies Wohl nicht mein Lichtproblem ist.
Hast du vielleicht noch andere Stromlaufpläne die mir helfen könnten?

Hallo Sascha

Überprüfe mal bei eingeschaltetem Licht die grau/blaue(n) Leitung(en) an den Schaltern in der Mittelkonsole (kommt vom Verstärker der Instrumentenbeleuchtung) auf Spannung. Diese Leitung versorgt die diversen Lämpchen in den Schaltern und die Beleuchtung der Klimaanlage. Ich tippe auf eine Unterbrechung, da ja wie Du schreibst das KI beleuchtet ist. Lasse mir mal per PN Deine E-Mailadresse zukommen, dann kann ich Dir gerne die entsprechenden Pläne mailen.

Gruß

Christian

Der graue Stecker ist für den Schalter des E-Heckrollo!

Hast ne PN

Werde die Leitungen mal prüfen. Mal sehen ob ich das morgen schaffe.

Was ich ja schon herausgefunden habe ist das im Moment des Einschaltens ganz kurz Strom ankommt. Die Aschenbecherbeleuchtung und die Beleuchtung des Zigarettenanzünders hinten blinken kurz auf. Nur die Schalter nicht, aber da ist dieser kurze Stromstoß messbar.

Lange Rede kurzer Sinn. Ich werde morgen mal die grau-bauen Kabel durchmessen und das Ergebnis bekanntgeben.

Hi Sascha,
mal abgesehen davon,das es einen Online-Rep-Faden gibt,kannst du den auch von mir auf CD bekommen oder du bringst die ganze Fuhre her,nimmst unseren "Hardware"-Rep-Faden und testest es hier vor Ort aus,...hier sind sowieso meistens ein oder mehrere V8-Fahrer bei der Arbeit !
Im Gegenzug machen wir ein Lagerfeuer und du singst mit Sandmann im Duett ;-) !
Gruß Thomas

Hi Thomas

Den Online Rep-Faden kenne ich. Aber leider funktioniert der, gerade im Bereich der Pläne, nicht mehr so richtig

Zu deinem Vorschlag... hast du rote Nummernschilder?

Hi,
nein,habe ich leider nicht,bzw. schon ,aber nur 07er ,die nützt dir nichts !

Gruß Thomas

Dann male ich mir welche auf ein Stück Pappe

Nee, natürlich nicht. (Blech, weiss lackiert, sieht realistischer aus)

Spaß beiseite.

Irgendwoher werde ich schon irgendwelche Schilder bekommen.

So, hab nun mal gemessen.

An den grau / blauen Kabeln kommt nur kurz in dem Moment strom an, in dem der Lichtschalter betätigt wird. Danach wieder 0V
KI leuchtet lichterloh
Auch der Warnblinkschalter, der wird allerdings nicht über den verstärker beleuchtet, zumindest sind da keine graublauen Kabel dran. Der leuchtet ab Zündung ein.

Da wird wohl der Verstärker für die Instrumentenbeleuchtung einen weg haben. Funktionieren die Handschuhfachlampe und Kenzeichenbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht (ggf. Si 14 / 5A prüfen) und lässt sich die Beleuchtung des Kombiinstruments überhaupt regeln? Nicht dass der Vorbesitzer auch noch an diesen Drähten manipuliert hat.

Gruß

Christian

In Antwort auf:

---

Verstärker für die Instrumentenbeleuchtung

---

Sowas hat der V8? Hast du Details?

Hallo Sebastian

Ja, so ein Teil hat der V8. Die Leistungsaufnahme der vielen Lämpchen die darüber geregelt werden summiert sich auch zu einer gewissen Höhe. Ein einfacher Drahtpotenziometer im KI würde das nicht verkraften. Deshalb der Verstärker. Ich glaube ich habe noch so ein Teil irgendwo liegen. (Mach heute abend ein Bild und stells ein).

Gruß

Christian

Tach!

Handschuhfachbeleuchtung und Kennzeichenbeleuchteung funktionieren wunderbar und ich kann auch die Helligkeit im KI regeln, ohne Probleme. Sicherungen sind alle i.O.

Wo sitzt denn dieser Verstärker? Unten im Relaiskasten? Darf ich den haben den du rumliegen hast? :p

pos. 9

Im Anhang Bild von dem Teil. Roy hat die Einbauposition schon gepostet. Ich kann Dir den Verstärker gerne mal zum Testen überlassen. Rest per PN

Gruß

Christian

Dein Anhang geht irgendwie nicht... zumindest nicht bei mir.

ER FUNZT... HERRGOTTNOCHMAL

*lach*

Deiner ja, aber nicht der von Christian

doooch... auch DER

Hab nun den Verstärker bekommen und ausprobiert. Funktoniert alles wieder wunderbar. Nun sieht man auch welche Lampen wirklich nicht mehr leuchten. Aber da mach ich mich später ran.

Über das Osterwochenende werde ich den Kabelbaum instandsetzen und die beiden Türen (rechts) austauschen. Und... andere tolle Dinge *lach*