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Hey ihr alle!
Habe mir mal ein Angebot von ein Umrüßter aus meiner Stadt geholt. Könnt ihr vielleicht mal draufschauen und euren Senf abgeben? Danke

· Audi A8
· KW : 169
· Ccm : 3697
· Erstzulassung : 1996
· Schadstoffklasse E3
· Schaltgetriebe/Automatik
Wir bieten Ihnen den kompletten Einbau einer LPG Autogasanlage inkl.
· TÜV / GSP / GAP Prüfung
· Abgasgutachten
· Radmuldentank
· 1 Tankadapter
· Erstbetankung
Incl. GasDrive Versicherung Tarif Basic 24 Monate
Der Betankungsanschluss wird, wenn technisch möglich, in der Tankklappe verbaut. Es wird ein Tank der
Firma STAKO oder Bormech verbaut. Alle Komponenten der Gasanlage sind aus dem Hause
BRC EQUIPMENT.
In Ihrem Fahrzeug wird eine Sequent 56 Autogasanlage inkl . Flash Lube verbaut.
Der Einbautermin ist vorab telefonisch zu erfragen.
Wir benötigen das Fahrzeug für ca. 2-3 Arbeitstage.
Für den Umrüstzeitraum können wir, je nach Verfügbarkeit, ggf. ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen.Wir bitten um eine Anzahlung von € 250,- für das fahrzeugspezifische Abgasgutachten, welches vorab
beim TÜV Saarland / DEKRA Dresden beantragt werden muss.
Der Komplettpreis für unser Angebot beträgt € 2.700 inkl. 19% Mwst

Das Angebot sagt nichts über die Injektoren, da würde ich empfehlen nach zuverlässigen "mit Garantie" zu fragen. Unserer Erfahrung nach gehen die gern mal kaputt.

Der Preis geht für eine BRC Anlage in Ordnung. Wir haben vor 3,5 Jahren für eine BRC Sequent im A6 4.2 etwa 3200€ bezahlt. Probleme wärend jetzt 100tkm gab es mit Injektoren, fehlendem Gasfilter und Gasgeruch weil der Verdampfer undicht wurde.

Heute würde ich vermutlich eine ICOM Anlage ausprobieren.

BRC ist im V8 nicht zu empfehlen . Bei Vollast schaltet die Anlage unbemerkt ab da der Gasdruckregler die Durchflussmenge nicht schafft . Da die Parameter nicht besonders feinfühlig zu programmieren sind ist die BRC ungeeinet . Ausserdem stört die BRC elektronik die Motronik was zu vermehrten Fehlern im Betrieb auf Benzin und Gas führt .

Frag mal Frank Harrer ....der hat nur Probleme mit dem Ding .

Jcom oder Prins VSI nehmen .

Hi

Hör ruhig auf Konno... also wenn die ICOM JTG zu der Zeit schon öfters Verbaut gewesen wäre... hät ich wohl die genommen...

Aber der Umrüster sagte damals zu mir das ich gern Vorbeikommen könne zum guggen.. er würd grad seinen ersten mit der Anlage ausrüsten. War wohl nen Achtzylinder BMW. Da waren schon noch etwas Bedenken bei ihm.

Die ganze Sache steht und fällt halt auch mit dem Umrüster... vor allem wenns dann aussieht wie bei mir.. da laborier ich heute noch rum...

Frank

..... JUPP!!!!

Hallo Daniel,
ich glaube das ist für eine Gasumrüstung recht günstig.Das Fabrikat kenne ich nicht.Aber ich halte die Gasumrüstungen generell für Bescheiden.Die Motoren laufen zu heiß-dann der Unsinn mit dem Flashlube-dann die Kosten-
besorg dir ne anständige nachrüstung für e-85.
da haste was-
mein dicker läuft super sauber damit -wirklich
also alkoholische grüße
Stephan

Hej,Stefan!
Wo wohnst du eigentlich in der Vulkaneifel?
Kennst du den Ort Burgbrohl?
Manchmal ist die Welt ja erstaunlich klein.

so long