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Erfahrungsbericht KLR EGS #158325 10.01.2008 06:57
Registriert seit: Sep 2004 Beiträge: 50 78234 Engen Ralf D. OP journeyman
OP Ralf D. journeyman Registriert seit: Sep 2004 Beiträge: 50 78234 Engen	bitte berichtet mal was Ihr für Erfahrung mit GAT KLR hattet oder habt. Motorlauf? Verbrauch ? Startverhalten ? Meiner läuft leider nicht mehr so schön wie zuvor ist richtig ruppig am Gas und Springt schlecht an, vom Verbrauch ganz zu schweigen.... Oder was kann man beim Einbau falsch machen? Gruß Ralf RD V8 4.2 long ex VATIKAN Staat der mit dem Heiligenschein

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Ralf D. #158326 10.01.2008 07:05
Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 3,731 Reutlingen Ba-Wü Peter Kreibich
Peter Kreibich Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 3,731 Reutlingen Ba-Wü	Wie gesagt- PRÜFE ERSTMAL DEINEN EINBAU! Den KLR bemerkt man normalerweise sogut wie gar nicht. viele Grüße, Peter! 3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Peter Kreibich #158327 10.01.2008 07:41
Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 5,241 Rhai-Palz-Krees Michael Ernst
Michael Ernst Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 5,241 Rhai-Palz-Krees	Null Probleme. Eingebaut, vor über 2 Jahren, und gefahren wie sonst auch. Keine Veränderung. Eigentlich ist das Ding so unnötig wie ein Kropf, aber wenn's sparen hilft

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Ralf D. #158328 10.01.2008 08:05
Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 7,230 Likes: 3 Schleswig-Holstein Thomas Müller Carpal \'Tunnel
Thomas Müller Carpal \'Tunnel Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 7,230 Likes: 3 Schleswig-Holstein	Hi, evtl. hast du mit dem "Stromdieb" das Lambdasignalkabel durchtrennt !? Eigentlich laufen die Problemlos,allerdings schwächeln die mitgelieferten Unterdruckschläuche mit der Zeit. Gruß Thomas Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Peter Kreibich #158329 11.01.2008 02:21
Registriert seit: Jan 2007 Beiträge: 4,470 bei Darmstadt Mario M. Carpal Tunnel
Mario M. Carpal Tunnel Registriert seit: Jan 2007 Beiträge: 4,470 bei Darmstadt	Nur wenn Minus Grade sind durch anheben der Leerlaufdrehzahl für ein paar sekunden. Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Peter Kreibich #158330 13.01.2008 06:51
Registriert seit: Sep 2004 Beiträge: 50 78234 Engen Ralf D. OP journeyman
OP Ralf D. journeyman Registriert seit: Sep 2004 Beiträge: 50 78234 Engen	habe gestern meinen einbau noch mal kontroliert alles so wie es sein sollte, auch keine falschluft......HELP RD V8 4.2 long ex VATIKAN Staat der mit dem Heiligenschein

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Ralf D. #158331 13.01.2008 09:37
Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 3,731 Reutlingen Ba-Wü Peter Kreibich
Peter Kreibich Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 3,731 Reutlingen Ba-Wü	komm doch am 20. zum Stammtisch nach Altingen, da kann Dir sicher geholfen werden. Außerdem wäre dein Auto ja auch interessant, mal anzuschauen :-) viele Grüße, Peter! 3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Peter Kreibich #158332 13.01.2008 09:38
Anonym Unregistriert
Anonym Unregistriert	DAS wollte ich auch gerade schreiben....Peterling....bist mir zuvorgekommen !! Gruss Docteur

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Peter Kreibich #158333 13.01.2008 10:08
Registriert seit: May 2005 Beiträge: 1,237 Saarland Markus-G. B. veteran
Markus-G. B. veteran Registriert seit: May 2005 Beiträge: 1,237 Saarland	Genau Peter........ "Hiermit wird die Zwangsvorführung des Fahrzeugs am 20.01. in Altingen verfügt" @ Ralf: Dann sind wir schon zwei mit Perlmutt und KLR-Problem, passt doch. Also komm rüber mit dem schicken Teil, schließlich kommt der Papst auch........... Gruss Markus .......endlich mit 1-8-4-3-6-5-7-2 unterwegs

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Markus-G. B. #158334 13.01.2008 10:11
Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 2,715 D-89547 Gerstetten, Baden-Wür... Olaf Ebner Carpal \'Tunnel
Olaf Ebner Carpal \'Tunnel Registriert seit: Nov 2001 Beiträge: 2,715 D-89547 Gerstetten, Baden-Wür...	Ihr seid 3 mit Perlmut! Bitte vergesst den Harrischen Perlmut nicht; es sei denn, er kommt mit seinem A8?! Grüßle, Olaf - Marlboroman Ford Focus 1,0 EB & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Olaf Ebner #158335 13.01.2008 10:14
Anonym Unregistriert
Anonym Unregistriert	laut meiner Info kommt er nicht mit der Eisprinzessin...es sei denn er ist in dieser Richtung etwas sprunghaft Gruss de Dr.

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS #158336 13.01.2008 10:17
Registriert seit: May 2005 Beiträge: 1,237 Saarland Markus-G. B. veteran
Markus-G. B. veteran Registriert seit: May 2005 Beiträge: 1,237 Saarland	Glaub auch, dass seine Eisprinzessin Winterschlaf hält zu Hause. Er wird wohl mit dem D2 kommen........... Gruss Markus .......endlich mit 1-8-4-3-6-5-7-2 unterwegs

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Peter Kreibich #158337 15.01.2008 08:16
Registriert seit: Sep 2004 Beiträge: 50 78234 Engen Ralf D. OP journeyman
OP Ralf D. journeyman Registriert seit: Sep 2004 Beiträge: 50 78234 Engen	das wäre auch eine möglichkeit....habe den KLR abgehängt und jetzt läuft er wieder...... wann und wo am 20. Januar ? Gru´ß RD V8 4.2 long ex VATIKAN Staat der mit dem Heiligenschein

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Olaf Ebner #158338 15.01.2008 08:19
Registriert seit: Jan 2006 Beiträge: 7,362 Baden Württemberg Frank Ha. Carpal Tunnel
Frank Ha. Carpal Tunnel Registriert seit: Jan 2006 Beiträge: 7,362 Baden Württemberg	Hi Olaf Ich komm eh später.. und der V8 steht abgemeldet aufm Hof! Nix is mit Perlmutt fahren.. da ist erst noch Päppeln angesagt... vielleicht geb ich ihn auch noch her.. mal sehen... Frank Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)

Re: Erfahrungsbericht KLR EGS Ralf D. #158339 15.01.2008 08:24
Registriert seit: May 2005 Beiträge: 1,237 Saarland Markus-G. B. veteran
Markus-G. B. veteran Registriert seit: May 2005 Beiträge: 1,237 Saarland	Hi Ralf, na in Ammerbuch-Altingen beim Carsten, nahe Herrenberg. Kann doch nicht so schwer sein für dich, bis Sonntag dann..... Gruss Markus .......endlich mit 1-8-4-3-6-5-7-2 unterwegs

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