@ Sascha,
ist halb so wild, brauchst nur den Schalthebel fest im Griff zu halten und den V8 im Drift!
Und wenn was passiert wäre, hätte ich wärend der Reparatur wieder mal Zeit mit dem Automaten zu fahren.
Denn ich muss gestehen, dass ich viel öfters mit dem Schalter als mit dem Automaten unterwegs bin!