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Mich nimmt mal wunder, wie viele km eure V8 so haben, ich nehme ja an die Fahrer DB wird nicht dauernd von allen aktualisiert.

es stand mal einer in autoscout mit 635000 km.

in der beschreibung stand: machen sie die million voll

echt witzig.

meine laufleistungen stehen in der signatur, der CL hat 228 000

greetz chris

Also meiner hat jetzt 450tkm runter und deiner?
Wie wäre es wenn du dich mal vorstellst.

also meine silberne Limo hat 316.000, die schwarze meiner freundin hat 296.000 und mein avant hat 150.000...
ist ein gutes thema....da bin ich jetzt mal richtig gespannt...

Mein V8 hat knapp 206tkm mein 200 20v hab ich mit 380tkm eingemottet.

214535km

wären noch einige mehr (aber nicht VIEL^^)... der spinnende Tacho verfälscht auch den Durchschnittsverbrauch... kann des ned nachrechnen... achwassolls

sei froh das du es nich nachrechnen kannst...ich fall da immer in ohnmacht,,,

ich ned... waren immer um 12... ist doch wunderbar... wenn man bedenkt, dass ich nicht nur gemütlich "cruise"

bei mir war mal das thermostat kaput...das heißt inner statdt um die 20 liter weg....da bekommste das heulen wenn de nach 400 kilometern wieder volltanken musst...

218.000 KM

hmm... ob ich hier auch mitreden darf...

also der V8 hat 229000 km

der A8 so an die 270000 km

Frank Ha.

klar darfste hier mitreden...

hm... mein kleiner hat jetzt 333tkm runter

Also, mein D11 (4.2 aus 92) zerschellte 1999 aum Baum, hatte 368 TKM auf der Uhr, Ölverbrauch auf die letzten 58 TKM damals 0,36 Liter.

Hi,

mein erster V8 (4,2er 11/91) hatte Mitte 2002 schon 340tkm und Anfang 2003 365.000km auf der Uhr. Ölverbrauch jenseits von 3l/1000km.

Ich hoffe, es gibt ihn noch - aus heutiger Sicht gesehen waren alle Mängel echte Lapalien, selbst den Ölverbrauch hätte man mit einem neuen Block in den Griff bekommen. Irgendwie vermisse ich ihn.

Der ist leider auch bei einem Österreicher untergekommen, der nie im Forum vorstellig war. Tja. Eine Krankheit hier bei uns...

lG

Bastian

Hallo Thomas , mein 3,6er hatte 400 000 km drauf .
dann war alles aus ,Getriebe und Motorschaden.
Ich hab ihn für 1500 Euro an einen jemanden verkauft , der unbedingt Rennen fahren wollte .Seit 2001 fahre ich meinen
4,2er und der hat jetzt ca. 230 000 gelaufen .
Mfg,
Frank

Siehe unten !!!!

161 tkm

ich muss noch viiiiiiiiiiiiiiiel Gas verbrennen

Sehr fleißig !

Und was machst Du sonst so ?

Also den mit den meisten bin ich schon nicht, aber habe immerhin 424 tkm auf dem Tacho vom V8 (1990). Un der S8 (2000) hat 217 tkm.

Hm da sind teils ganz ordentliche km-Leistungen geboten, ich habe bei meinem 4.2 etwa 245'500km auf dem Tacho, kann aber noch nicht allzu viel erzählen, da ich erst einmal probe gefahren bin, ich werde ihn am 25.09.2007 abholen und muss ihn dann auch innerhalb eines Monates vorführen. Ich hoffe, dass nicht viel oder am Besten gar nichts beanstandet wird. Was könnte eurer Meinung am ehnsten beanstandet werden? Klar, dass ist schwierig so aus dem Stegrein, aber vielleicht gibt es Probleme, die häufig beanstandet werden oder allg. Schwächen, die der V8 hat. Rost sollte ja nicht ein Problem sein...

Die können nichts V8 spezifisches beanstanden... für die gelten bei allen Autos die selben Regeln... Sicherheitsrelevante Teile müssen i.O. sein, that`s it

Hallo
Meiner hat jetzt knapp 293 TKM runter , vor 2 Monaten habe ich ihn mit 289 TKM gekauft.Bisher alle km ohne Reperaturen !! Das Auto fährt sich wie ein Jahreswagen , Qualität made by Audi

Mir fällt nur was Audi spezifisches ein: Handbremse, die Hebel an den hinteren Bremssättel korridieren fest und die Bremse löst nicht mehr richtig. Das kann man selbst checken.
Ansonsten sind irgendwann die Spurstangen und Querlenker dran, genauso die Stossdämpfer. Aber das sagt Dir der TÜV dann schon.
Einfach hinfahren und abwarten. Eine ev. Nachuntersuchung kostet nur einen Zehner, aber Du weisst was Sache ist.