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#127850 25.02.2007 05:24
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Hallo
ich spiele mit dem gedanken noch etwas mehr Leistung aus mein Dicken rauszuholen .Bin im Netz über die vollgende Firma gstolperthttp://de.wrs.yahoo.com/_ylt=A0geunKkw.FFe0IBKhQzCQx.;_ylu=X3oDMTE5dG9xMGRtBGNvbG8DZQRsA1dTMQRwb3MDMTIEc2VjA3NyBHZ0aWQDREVDMDIwXzIw/SIG=11ronp2h9/EXP=1172509988/**http%3A//www.chiptronic.ch/html/index.htm meine Frage merkt man überhaupt die ca.18 PS und die 25 Nm und kennt jemand diese Firma was sagt ihr dazu ist es rausgeschmissenes Geld .
LG Steven


wer später bremst,ist länger schnell
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Hi.
Du sagst es ja schon selber: rausgeschmissenes Geld.
Außer dass nebenbei evtl. die V-Max-Begrenzung rausgemacht wird, merkst Du mit Sicherheit nix. Das wäre alles subjektiv. "Einfach so" mal eben 15 PS ist Augenwischerei.

Chris.



MfG, Chris.
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Gibt es denn bei unseren Dicken überhaupt V-Max Begrenzung?


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Na klar, A8 bei genau 250 km/h.


MfG, Chris.
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Kann die V-Max defekt sein? Hatte meinenn laut Tacho bei 270 Km/h und GPS 261 Km/h und ca.26L Verbrauch .
Im Klima Display zeigt er auch 261Km/h.

Zuletzt bearbeitet von Steven Gröhling; 25.02.2007 05:58.

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Wie bitte?

Entweder bereits offen oder Fehler..
Bei mir ist's jedenfalls anders.
Mein Klima zeigte bei Vmax 249 an.. Tacho 275 km/h. Als er noch nicht offen war. Und auch exakt 6250 Umin. Das bestätigt die allgemeine Meinung der 10% Voreilung des Tacho bei Vmax.
Jetzt nach dem Rausnehmen der Begrenzung geht der DZM weiter, Tacho auch, aber Klima zeigt immernoch 249.. Achso und Verbauch ca. 37 Liter.. :D

Zuletzt bearbeitet von Chris N.; 25.02.2007 06:06.

MfG, Chris.
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Kann das evtl. auch mit der Automatik zu tun haben (Übersetzung)? Habe eine 5 Gangautomatik und meiner dreht auch bloss knapp über 6000 U/min bei V-Max habe ich jetzt nicht drauf geachtet.Hast du ein Schalter o. Automatik.
LG Steven


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Habe nen S8 Handschalter.
Naja ich sag mal, wenn Dein GPS-Navi das anzeigt, dann wird's wohl Recht haben, auch wenn dort natürlich Fehler drin sind, aber...
Ob das jetz was mit der Automatik zu tun hat..


MfG, Chris.
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Ohne auf die verfassten Aussagen einzugehen ... A8 hat KEINE begrenzung .
15 ps mehr ??? da kommen an der Achse wenn nur 3-4 an .

Bullschit beim A8.


V8 erbarme Dich !
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Da die Endübersetzung vom Schalter zum Automaten gleich ist gibts da keine Unterschiede ... Wenn wird ein Automat langsamer sein wenn die Wandlerbrücke verschlissen ist ....



V8 erbarme Dich !
Frank Konnopasch #127860 25.02.2007 08:25
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... wenn schon richtig mit Rootskompressor und Bi-Turbo so mit ca. 650 PS!!

Allerdings schmeisst du nach der "Rosskur" das Getriebe in den Müll... die Gewalt die dann an der Getriebeeingangswelle zerrt ist der Helle Wahnsinn.


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Joe T. #127861 25.02.2007 08:58
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Hallo nochmal,

sorry, aber die Aussage A8 hat keine Begrenzung verstehe ich nicht ganz..

Als mein S8 noch nicht offen war, habe ich seeeeeehr deutlich bemerkt, dass bei 6250 Umin die Zündung aussetzt und somit der Vortrieb gebremst wird. Und das bestätigten mir auch bereits sehr viele andere A8-Fahrer.
Was meinst Du also?

Chris.


MfG, Chris.
Chris N. #127862 25.02.2007 09:03
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... also meiner ist definitiv nicht verbastelt und lief auch schon laut Tacho 288 also ca. 259 km/h... kann sein das es da eine Streuung gibt oder es mit der Getriebeübersetzung zu tun hat. Mein Getriebe ist ein DTD/DNW und gibts nicht so oft.... vielleicht erklärt es sich ja daher...


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Joe T. #127863 25.02.2007 11:14
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Dein Getriebe ist ein DTD,
DNW ist dein Fahrwerk







Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
Chris N. #127864 26.02.2007 09:42
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A8 hat eben keine Begrenzung . Kannste Glauben ...ich mach das geschäft schon ne Weile . Mitunter hattest du eine Fehlerhafte Software ..... oder ander Störungen die durch einen anderen Parametersatz eleminiert worden sind .

Das Leistungszenit beim A8 kannst du in deinen Papieren sehen . Wann hast du Max Leistung bei welcher Drehzahl???

Diese Drehzahl gibt im Grössten Gang die Max. Geschwindigkeit vor . Bergab (also eine Lasterleichterung des Motors) kann eine höhere Endgeschwindigkeit erzeugen ...je nach Spreizung der NWs und dem Kennfeld der Motorleistung wird dann die sog. Überdrehzahl erreicht ...bei der jedoch die Leistung vehement einbricht .


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Moin,

.... da die Kenngrösse für die Abregelung und den Tacho in einem geschlossenen System (dem Auto) generiert werden wirken sich die variablen Faktoren im/am Auto selbst als Abweichungen aus und Differenzen ergeben sich so z.B. durch den Abrollumfang der Reifen (alt, neu, kalt, warm, heiss, anderer Hersteller, anderes Format), oder Schlupf etc.

Auch GPS hat Abweichungen z.B. durch die Genauigkeit der Software und die Empfangsverhältnisse, die in ca. +- 25m Ortsgenauigkeit und Geschwindigkeit +- 5% resultieren . Echte Referenzwerte kannst Du nur mit eine "Differential GPS" ermitteln (Zusätzlicher Empfang eine Bodenstation wie SAPOS etc.), da die von den US-Satelliten abgegebenen Werte von Haus aus mit einer Abweichung versehen werden.

Alle A8 waren/sind vom Werk aus serienmässig abgeregelt.


Tach, Berthold "Wer noch klagen kann hat noch nicht alles verloren"
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Genau ! Offiziell und im Schein . Die Realität sieht anders aus .

Glaubt was ihr wollt , ich trete keine neue Geschwindigkeitsdebatte los .

PS : 2 eigeneFirmen A8 mit Automat gingen Abregeldrehzahl... Serie vom S6 und c4 mal ganz zu schweigen ...

egal und Ende


V8 erbarme Dich !

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