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Ich habe mal versucht, mit einem Service-Rücksteller der Firma secorüt Typ VAG Universal (kostet ungefähr 160 €) den Service zurückzustellen. Zündung aus Anschließen Zündung ein Knopf drücken bis 15.000 leuchtet Knopf drücken und festehalten bis LED-Lauflicht erscheint
Bei mir erschien kein Lauflicht sondern es waren die 3 LEDs zwar gleichzeitig an, sie blinkten aber nicht nacheinander. Der Service blieb nach wie vor auf der selben Km-Zahl stehen.
Habe ich was falsch gemacht oder geht der VAG-Universal Typ 10220 beim D 2 nicht?
Wem der Audi zu teuer ist, der sollte auf Rolls-Royce umsteigen.
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Warum machst Du das nicht einfach - und kostenlos - mit VAG-Com? Geht voll easy...
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Das ist schon richtig. Aber mir ging es darum, dieses Teil zu testen und die Frage ob es nun für den D2 nicht passt oder ob ich einfach nur etwas falsch gemacht habe.
Wem der Audi zu teuer ist, der sollte auf Rolls-Royce umsteigen.
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hi sandro! erklär mal,wie du das machst,ich hab mich in dem programm schon totgesucht....allerdings hab ich nur ne sharewareversion.....liegt es daran?und..wo könnte ich ne vollversion bekommen? gruss deniz
WER IM SCHLACHTHAUS SITZT, SOLL NICHT MIT SCHWEINEN SCHMEISSEN!
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Also bei meinem Dicken kann ich mit der 0.00 und CHECK Taste den Service zurückstellen... steht auch im Serviceheft drin. Muss also nicht extra zu VAG rüberdüsen.
Audi A8
Bj. 2001, 4,2L QUATTRO
Stretchlimousine (8,60m)
Ford Lincoln, Bj. 1996, 4,6L
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Deniz, wenn ich mit meinem Dicken demnächst zu Eurem Vorhof zur Hölle kommen, kann ich es Dir zeigen, wenn bis dahin noch aktuell.
Florian
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Hi
Geht bei mir nicht mit der Kombination!? Kannst du mir das noch mal genauer Erklären dann probier ichs nochmal!
Frank ha.
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Ich habe mit dem VAG-Com versucht, finde dort aber keine Funktion für die Service-Rückstellung. Wo soll das sein bzw. wie soll das gehen?
Wem der Audi zu teuer ist, der sollte auf Rolls-Royce umsteigen.
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