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hallo leute mein dicker läuft jetzt seit letzter woche auf gas,bin sehr zufrieden damit. der einbauer hatte zwar mächtig probleme mit meiner lambdasonde aber nach mehrtägigen suchen hat er den fehler gefunden. das problem war das er für das gassteuergerät das lambakabel das hinter dem luftfilterkasten ist ,anzapfen wollte und da dieses kabel abgeschirmt ist hatte die zündspule (magnetfeld)die werte von der lambda beeinflußt.der dicke hat mächtig geräuchert(bilder kommen noch)dann die abschirmung wieder instand gesetz, an anderer stelle (weit weg von der zündspule) erneut das kabel angezapft und siehe da ,kein räuchern mehr,gasanlage schaltet sauber von benzin auf gas und alles ok.fahren ist jetzt noch geiler als vorher,hätte ich schon eher machen sollen. bis dahin ingo
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old hand
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was hastn gekostet???
kann mir mal wer genau erklären was genau da gemacht wird bzw. wie das funktioniert??
kann noch immer ganz normal mit benzin gefahren werden??
bin auch schon am überlegen allerdings bei unserer gas tankstelle dichte ja nicht wirklich lohnenswert wenn ich immer nur im gleichen ort gas tanken kann und sonst den v8 schieben muß...
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hallo ich habe 2795 euro inkl. leihwagen für eine woche, vollen tank und tüv vorführung bezahlt. auf benzin kannst du immer noch fahren da bei kaltstart immer erst mit benzin gestartet wird und das sich dann bei einer wassertemp. von 35 grad automatisch auf gas umstellt. erklärung findest du auf google,gib ags-autogas ein,da steht alles ausführlich beschrieben.gruß ingo
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi, dann gratuliere und Willkommen im Gasfahrerkreis ! Als Richtwert hatte ich irgendwann mal errechnet,das ich mit Gasbetrieb etwa 1000 Euro auf 10Tkm an Spritkosten spare,d.h. das bei dir nach etwa 28Tkm die Gewinnzone anfängt! Meiner sollte gegen Ende des Sommers (Saisonfahrzeug,wenig Km) soweit sein UND dann geht das sparen los,wobei im Kopf schon jede Gas-Tankfüllung als gespartes Geld angesehen wird ! Viel Spaß ! Gruß Thomas
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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hallo,schönen dank, hatte mir auch ausgerechnet das nach ca. 30 tkm die gewinnzone anfängt,da ich das ganze jahr damit fahre und ich um die 30 tkm im jahr fahre habe ich die kosten in einem jahr raus,schönes gefühl wenn man an die tanke fährt und der zähler bleibt bei 30 euro stehen. bis dahin ingo
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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Auch von mir hezlich Willkommen im Club der Gasfahrer. in meinem Profil kannste sehn bin bald inner Gewinnzone und es ist einfach nur genial.... inzwischen gibts doch recht viele V8 insbesondere A8 mit Gas.... wenn nur die Steuer dann runter gehen würde
Gruß Joe
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... gibts so nen prof. umbau auch irgendwo in österreich???
lg
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mach mal bilder von deinem tank ...
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hallo ein bild vom raucher V8 siehe anhang
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und noch eins vom tank und einfüllstutzen kommen noch gruß ingo
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Hi, ab heute läuft mein WinterV8 auch auf Gas ! Anhang Gruß Thomas
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ja herzlichen glückwunsch zu der entscheidung,ist einfach nur genial. gruß ingo
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Carpal Tunnel
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Moin Thomas, hast Du in diesem die gleiche Anlage wie im Sommer-V8 (was für ein tolles Wort ) einbauen lassen? Oder macht die Technik im Moment noch Riesenschritte, so daß die Erste schon veraltet ist?
In diesem Sinne
Gruß Bernd
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Hi, die Anlage im SommerV8 läuft mit 2 Verdampfern,die im WinterV8 mit einem.Laut Verkäufer soll das funktionieren,da der Querschnitt der Leitung vom Tank erst direkt am Verdampfer verjüngt wird und nicht ,wie beim anderen, mittels einem T-Stück auf zwei dünnere Leitungen gesplittet wird. Die Anlagen ansonsten sind identisch. Probefahrt habe ich noch keine gemacht,aber bisher läuft eine gleiche Anlage seit etwa 2 Wochen in einem identischen V8 ohne Probleme. Eine andere Anlage wollte ich nicht,da ich mit der Landi-Renzo-Omegas bisher zufrieden bin,warum sollte ich was neues probieren,das evtl. nur Probleme macht !? Gruß Thomas
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