naja, hört sich an sich nicht schlecht an, solche anscheinend wirklich gepflegten V8 werden immer seltener bei ebay is' immer nur die frage, ob das alles so stimmt - aber kann man sich ja vorher ansehen
Ja, der ist ganz nett....aber allein der Spruch unter 5000 geht nix ...würde mich schon mal abschrecken und bedenklich machen...er hätte mal die 2600 nehmen sollen. Ich habe für meinen V8 4.2 Bj.1992 im ähnlichen beschriebenem zustand lückenlos VAG scheckheft gepflegt weit weniger bezahlt...nur mal so am rande :-)
Hallo Leute, habe Ihn mir gestern angeschaut und man glaube es nicht,der Wagen ist wirklich so wie beschrieben,Reifen,Klima,Zubehör und Extras alles so wie er gesagt hat.Eine Kleinigkeit habe ich dennoch gefunden,eine minimale kleine Beule in der Fahrertür,aber was soll´s.Bin dann Probegefahren,auch hier keinerlei Beanstandungen,schaltet weich und qualmt kein bißchen,weder bei Vollgas noch beim anmachen,schon sehr selten bei 4,2 oder was meint Ihr?Ich habe auch alles nachgeschaut,von A bis Z und von Spaltmaßen bis Nachlackierungen aber auch hier keine Sache gefunden,Er sagt unfallfrei,scheint wirklich unfallfrei zu sein. Jetzt meine Frage,sollte ich zur Bank gehen und das Geld besorgen?? Er sagte das ich ihn für 5500 sofort mitnehmen könnte.... Helft mir,ich glaube ich habe mich neu verliebt.... Gruß an alle....
Hast du dir das Heckblech angeschaut unterhalb der Chromleiste und das Servo Lenkgetriebe? Komisch in der Beschreibung ist nur , SRA , weil auf Bildern nicht zu sehen, und Pollenfilter sowas hat doch ein V8 mit Klima garnicht.
Hi Heckblech ist ok,Servolenkgetriebe auch und ölt nicht,aber stimmt,SRA hat er nicht,hat er sich bestimmt vertan,aber macht nichts,kann ich drauf verzichten...Frag mich bloß ob ich genau so ein Angebot in nächster Zeit nochmal bekommen werde,suche schon ziemlich lange und war schon bei 6-7 verschiedenen Autos,aber immer Müll. Gruß an alle...
Mh naja frag mal rum hier ... es haben alle...wirklich alle , auch ich ,lange gesucht und nicht den ersten und teuresten V8er genommen. Vor allem bei Ebay sagt er nicht unter 5000 und bei dir 5500 .. also da würde ich schon von mir aus sagen , wenn ich den unbedingt haben möchte , für 5000 nehme ich ihn , aber wie gesagt ich finde es eigendlich auch zu teuer. Und sooo Prall ausgestattet ist er auch nicht.. Hast du dich mal unters Auto gelegt wegen Getriebe, bzw. Öl
also 5000 ist zuviel....vorallem er ist nicht VOLL ..Es ist aber deine Entscheidung..meinem könntest du günstiger bekommen ...aber den geb ich nicht her :-) obwohl...?! :-) Also...ich kann verstehen das du heiß drauf bist...aber bitte nicht für 5000...geschweige denn 4000 ...überlege es dir gründlich und lass Kopf vor Emotionen walten.
Gruß
Zuletzt bearbeitet von Marty May; 10.10.200602:05.
also ich bin an und für sich der Meinung, dass ein durchgewarteter V8 (oder 200er ... wurst) mit halbwegs guter Ausstattung das Geld schnell wert sein kann (je nachdem, wie schnell bei einem günstigeren ein teures Teil fällig wird). Ich hab bspw. meinen 200er 20V mit kleinen Mängeln für 6000.- EU insertiert gehabt vor einem halben Jahr, und ich hätt das Geld bekommen. Ausstattung? Nüsse. Dafür aber mit einer Stange sauteurer Reperaturen.
Ich würde mich da inzwischen wirkich danach richten, was nachweislich bereits repariert wurde - denn alles andere wird in absehbarer Zeit fällig. Memories kann man um weniger Geld nachrüsten als ein Lenkgetriebe kostet.
Gut, 5000.- EU dafür, dass bald er ZR fällig wird, mag noch fraglich sein. Aber gegen 4000.- EU ist jetzt echt nix einzuwenden.
Nuja, über den Preis kann man streiten. Ich habe für meinen vor 3 Jahren mehr bezahlt (allerdings mit einem Sack voll Rechnungen - Bremsen-Lenkgetriebe-Zahnriemen-usw ) , wenn die Angaben des Verkäufers stimmen ist der sein Geld sicherlich wert, Ausstattung hin oder her, nur der Zustand, oder vielmehr Pflegezustand ist meiner Meinung entscheidend. Oder hättest du lieber einen mit Vollausstattung und ellenlangem Reparaturstau ?
ich kann euch ja verstehen , das es weh tut viel geld in seinen dicken zu stecken und im enddefekt der markt es eh nicht mehr hergibt...aber das wußten wir schon vorher...die meisten jedenfalls...Ich will ihn ja nicht schlecht machen...aber ich habe mir selbst ca. 8 angesehen Bundesweit und hab dann beim 9. zugegriffen....aber jeder muß selbst enntscheiden wieviel er ausgibt....also ich habe für meinen A8 letztes Jahr 7000 gezahlt...und da wäre mit persönlich 5500 für einen V8 mit noch nichtmal vollaussattung etwas zuviel.....aber das ist halt ansichtssache.....wenn er nur 50.000Km auf dem tacho hätte...dann würd ich es auch ausgeben.
wie ich immer wieder beichte, kauft man den V8 auch nicht (mehr) (nur) wg. Vorsprung durch Technik, Kraft, Allrad etc. etc. - dafür ist er ganz einfach zu alt. Bei den heutigen A8-Preisen ist jeder wirklich dämlich, der das nicht aus ganz anderen Gründen macht: Spleen, Vernarrtheit, Zeitlosigkeit, Seltenheit, Sammlerwert, Masochismus (hab ich das wirklich gesagt?) - kurzum, Kultstatus.
Ich habe mir unzählige V8 angesehen in den letzten vier Jahren, musste zwei kaufen, bevor ich wusste, worauf ich beim dritten zu achten habe und habe beileibe genug und auch weitaus mehr als zehn Tausender an Lehrgeld bezahlt. Daher bin ich auch der Meinung, dass man für einen guten V8 durchaus seine 5-6000 hinblättern kann, aber nur dann, wenn er viel von den typischen Wehwehchen bereits hinter sich hat (ich fang nicht an, aufzuzählen).
Das heißt: Ich würde nie und nimmer für einen 80.000-Originalkilometer-Oper-Scheunenfund noch Geld ausgeben. Viel intelligenter ist es, einen mit 250tkm auf der Uhr zu kaufen, der nachweislich einen 10er reingebuttert hat - dann ist er auch mehr wert als ein 96er-A8, Ausstattung und Baujahr hin oder her, weil beim A8 dieser ganze Krimskrams erst noch kommt und der mind. so teuer wird wie der V8 beim Herrichten.
Also lautet meiner Meinung nach die Grundsatzdevise: Viel Geld für einen gut erhaltenen, durchgewarteten V8, wenig Geld für einen V8, wenn ein Reperaturstau herrscht oder einer abzusehen ist. Ganz einfach. Denn nur darauf kommts an, die Anschaffung von Mehrausstattung ist bei weitem nicht so teuer und notwendig wie die Reperaturen.
Kurzum: Wenn das Objekt der Begierde so richtig gut in Schuss ist, dann soll man auch Geld dafür hindrücken. Keiner mag es, wenn er Tausender um Tausender in die Erhaltung buttert und dann kommt einer daher und sagt pauschal "mehr als an 3er ist er nicht wert" weil bla. Denkt daran, dass ihr selbst vielleicht irgendwann eure Schätzchen verkaufen wollt/müsst/werdet und dann seid ihr auch froh, wenn ihr einen guten Käufer findet, der Arbeit, Zeit und Geld zu schätzen weiß.
Deshalb bin ich auch der Meinung, dass es kontraproduktiv ist, pauschal zu sagen "der hat keine Vollausstattung" usw. und daher ist er nicht soviel wert. Darum gehts doch schlussendlich gar nicht. Es kommt fast nur drauf an, wie gut er gewartet ist, der Rest ist Kosmetik. Und im eigenen Interesse bin ich auch der Meinung, dass ein Schmuckstück auch mehr als EU 6.000.- wert ist, wenn wirklich alles stimmig ist. Ob dafür längst ein A8 drin wär oder nicht, ist wurst. Denn der V8 und der A8 sind keine Konkurrenten am Automarkt bzw. sollen keine sein, sie sollen sich ergänzen.
so...das war doch schön gesagt...und bin beeindruckt wie einige worte doch soviel emotionen auslösen können.....das freut mich...ich habe viele autos gefahren aus versch. Ländern...doch in unserem Deutschland bin ich hängen geblieben...den ich habe gelernt meinen Audi V8 zu Lieben ( was für ein Reim ) :-)
Kurz um ..ich habe auch in versch. Fahrzeuge schon soviel an lehrgeld gezahlt und kann sagen das ich es zu 90 % nicht wiederbekommen habe .
Es sollte aber keine kritik daran sein was nun der Dicke " Wert" ist, mir ist bewußt das es kein Fahrzeug für den alltag und kein fahrzeug für jedermann ist, was uns hier mit dem V8 ja doch zu etwas besonderem macht, denn fast alles an ihm ist hoch Kostspielig und nicht immer für jeden leicht zu " Halten" und trotzdem kann sich einer schwer von ihm trennen.
Ich habe ihm seit kurzem also müßte ich am wenigsten die " Klappe " aufmachen :-) doch bin ich so begeistert von ihm ...vom sound vom fahrgefühl...vom Auftritt wenn ich an einer Verglasten Bushaltestelle vorbeifahre und ihn drin spiegeln sehe...und für seine sehr schlichte und doch elegante Karosserielinie ist er doch ein Blickfang der nicht mehr losläßt, ich hab wirklich stark überlegt ob ich ihn nicht verkaufe - da er doch einiges schon hintrsich hat was Kostspielig war und ob ich weiterhin diese Investitionen tätigen möchte , und JA ich werde sie tätigen...habe heute eine Garage angemietet und er wird in ca. 1 Monat dort seinen winterschlaf annehmen.
Nun wie dem auch sei.........anfangs hab ich mich hier im Forum angemeldet nur um mir technisch weiterhelfen zu lassen, was auch wunderbar funktionierte - und nun logge ich mich hier ein, und denke ich starte und sitze gerad in meinem V8er.
In dem sinne.......das alte ding hat mich fest im Griff..und läßt mich nicht mehr so schnell los ...denn es ist magisch wenn ich tag - täglich auf ihn zugehe mir sein heck und seine front bzw. seitenlinie ansehe und denke........man siehst du gut aus :-) Und das hören noch nichtmal Frauen oft von mir !
die Frau, der ich so viel Zuwendung schenke wie meinem Dicken, die muss wirklich was ganz dolles sein... nur ist mir die noch nicht begegnet... also bleibt er meine Freundin^^ irgendwie muss man das ändern--> ist nicht ein Audi, sondern einE Audi... nicht der Dicke, sondern die Dicke... wenn ihr versteht was ich meine
...der Wagen. Ob er letzendlich die 5000€ wert ist, ist auf der Bühne zu klären. Fakt ist, daß es nicht mehr all zu viele gibt im Originalzustand und daß er nun mal seine 13Jahre auf dem Buckel hat, da kann man nicht Neuzustand erwarten ! Da ist immer was dran zu machen !
Grüße Werner 
