forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Hilfe Hilfe,ein Zylinder läüft nicht,3.6 Schalter

Hallo
mal wieder zusammen.
Ich habe ein riesiges Problem.Mein V8 3,6 Schalter BJ.90 hatte einen Motorschaden und ich habe einen neuen Austauschmotor von Audi mit Nachweisen bekommen(Motorkennbuchstabe ABX 028) mit 35000 Km gelaufen.Den haben wir dann eingebaut und nach langem hin und her auch zum laufen bekommen.Das Problem ist das der siebte Zylinder irgendwie nicht richtig laufen will.Zündkerze ist dauernd schwarz.Ich nenne mal kurz was wir schon ausprobiert haben;
Zündkerze mit einem anderen Zylinder getauscht-dasselbe Problem-wieder Zündkerze schwarz auf Zylinder sieben;
alles klar,dann tauschen wir doch mal die Zündkabel-dasselbe Problem-wieder Zylinder sieben-
gut,dann Zündverstärker von links nach rechts getauscht,aber auch nicht,wieder Zylinder sieben
ok,dann tauschen wir mal die Einspritzdüsen,aber auch nicht geklappt,wieder Zylinder sieben
Kompression wurde gemessen,alle Zylinder Neuwagenwerte,Zündfunke auf allen Zylindern da,hätte jetzt nur noch einen Gedanken,eventuell der Verteiler,aber der Zyndfunke ist doch da,könnt Ihr mir helfen oder habt Ihr Tipps was man noch machen kann????Eventuell Steuergerät,aber wie gesagt,Zündfunke ist überall da.

sicher, daß die zündkabel alle am richtigen platz gesteckt sind?

Hallo Jörn !!
Es ist besser wenn Du Dein Profil erstmal sauber ausfüllen würdest damit man weiß mit wem man es zu tun hat.
So nun Dein Problem ; Es gibt zwei Möglichkeiten die erste : Das Einspritzventil schließt nicht und überfettet dadurch den Zylinder und das Gemich ist nicht zündfähig. Das muß nicht unbedingt am Einspritzventil liegen sonder die getaktete Ansteuerung muß geprüft werden. Die zweite : Die Zündspannung ist zu gering und der Zündfunke wird im Verdichtungstakt ausgeblasen. Da bietet sich an den Verteilerfinger und die Verteilerkappe zu prüfen.
mfg. G E R D

Hi,

Hatte auch mal das Problem mit nur 7 Zylindern.
Bei war ein Verteiler defekt.Der hatte inen Riss und der Funke schoss aus dem Verteiler auf die umliegenden Teile.

zwei neue Verteiler und läufer eingebaut und weg war das Problem.



Gruß Yener

Hi.

Ein Tipp: Füll mal Dein Profil aus und schau mal bei den V8-Fahrern nach, ob jemand aus Deiner Umgebuung kommt. Wenn Du lieb fragst, wird sich dann schon was machen lassen.

Ich rede aus eigener Erfahrung: Die Leute hier haben z.t. viel mehr Ahnung und viel mehr Erfahrung zu diesem Auto, nur so als Tipp.

Gruss Jean-Pierre

warum wird da ein ABX oder wie auch immer eingebaut?

Es gibt gab doch nur PT und ABH....
gruß Manu

Hallo Jörn,

was macht Dein 7.ter Zylinder?

Ich habe auch einen 7.ten Zylinder, der nicht richtig zündet nach dem Kaltstart. Bei mir ist die Zündkerze aber ganz weiss, nicht schwarz.

mein anderer Beitrag

Schöne Grüsse

Martin