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hi folks

ich bin schon seit jahren audifan und seit letztes jahr habe ich endlich meinen führerschein und nun will ich mir endlich meinen ersten eigenen audi kaufen

ein audi 100 wäre da schon ideal wobei, mir der v8 noch viel besser gefällt die karosserieform und der sound ist einfach nur genial
ich habe da einen 1988 3,6 v8 an der hand mit wenig kilometer der 1600 euro kosten soll, den betrag krieg ich auf jeden fall noch zusammen und dann hole ich mir den
ich weiß nur net ob ich die vielen steuern bezahlt krieg

dadrum überleg ich mir jetzt folgendes damit das ganze auch bezahlbar bleibt. ich habe schon von umbauten gehört wo leute einen kleineren audimotor in die v8 karrosserie gesetzt haben dann hat man nämlich ein geiles auto daß aber sparsam ist und in der steuer günstiger. früher
hab ichmal gelesen von einem der sich nen diesel da reinbauen wollte, habt ihr das mitgekriegt wist ihr ob das was geworden ist? wobei mir ein diesel von der steuer her dann aber auch wieder zu heftig wäre auserdem fahr ich ja nicht viel das das lohnt.

also mach ich folgendes. mir hat mal jemand erklärt das der v8 eigentlich aus zwei 1,8er 16v motoren in einem block besteht.
wenn ich jetzt also hingehe und einen zylinderkopf abbaue und die einspritzventile und die zündkerzen abmache. die neueren motoren haben doch auch zylinderabschaltung wenn irgendwas nicht in ordnung ist läuft der motor eben mit halb so vielen zylindern weiter das funktioniert ja auch.

ein kumpel von mir lernt schlosser der macht mir einen deckel der dann da draufkommt. und dann gehe ich einfach zum tüv und laß mir 1,8l 4 zylinder eintragen und ich habe einen geilen wagen aber spare jede menge steuern und spritt oder? dann baue ich noch son kaltlaufspardingen ein damit man weniger steuern zahlt welches muss ich denn da nehmen das vom v8 oder das vom 1,8 4 zyl? kriegt man da euro 3?

den zylinderkopf könnte man verticken und für die kohle nen tuningchip kaufen ich hab bei ebay ein chip für v8 gesehen womit man 25 ps mehr kriegt. dann krieg ich doch einen teil der leistung wieder hinterher so etwa 150 ps haben das reicht doch dicke oder nicht?

was ist denn mit dem allradantrieb den brauche ich nämlich auch nicht weil der wagen tiefergelegt wird kann ich sowieso nur noch auf der straße fahren.
dann würde ich den auch ausbauen und leistung und gewicht sparen. also kommt die achse die nach hinten geht und das getriebe hinten auch raus. vorne am getriebe kommt dann auch son deckel drauf macht mir mein kumpel.

kann ich das so machen? was glaubt ihr kriege ich noch für die teile die ich ausbaue? also nen zylinderkopf den zyndverteiler die einspritzdüsen und das ganze gedönz, die große achse unten in der mitte und das hinterachsgetriebe. ach so und die stoßdämpfer weil da kommen ja andere rein für tieferzulegen. wenn ich das alles verticke müsste ich doch ne tieferlegung spurplatten und nen paar gescheite endrohre und vielleicht noch ne anlage dafür kriegen oder?

greetz

aUdIfReAk.85

ähm 1. April oder ?

Ansonsten: Findet und tötet ihn!!

köstlich köstlich......sollte das allerdings wirklich ernst gemeint sein, könnte hier auch ein Fall von hitzebedingter Hirn-Eiweissverklumpung vorliegen...hoffentlich beherrscht sein Kumpel auch die Kunst des gepflegten Zureichens kühler Getränke.....

bastian ich dachte du bist das? hätte dir heute noch diese leute mit den komischen hemdchen vorbei geschickt....das wo man hinten zubinden kann.
leute wenn das der typ ernst meint dann ist das der dümmste mensch auf gottes erdboden.

HAMMER der Beitrag , ich währ fast von Stuhl gefallen vor lachen.Sowas gibt es doch nicht echt .... oder?

das ist so doof dass es gar nicht gefaket sein kann!!!!!

Smart hat doch auch nur drei Zylinder wenn ich da ... hm ja ja ja ... und dann noch einen Turbo drauf dann hab ich doch auch wieder 250ps.Der wird richtig sparsam bei 1300ccm!! Genau so gehts

dazu fällt mir noch ein Herr ein.............löblich

Hallo Bastian,
kannste mal den Link posten, mich würden die Antworten brennend interessieren.....

Gruß
Tom

Hi,

klar, die sind stellenweise noch besser - haut rein:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?t=10483

lG

Bastian

Wie wäre es denn mit einen ohne Motor kaufen, die Bodengruppe heraus nehmen und dann ala Fred Feuerstein
Hammer!
Grüße
Thomas M.

Wenn das kein Fake ist, dann will ich sofort wissen was der Kerl raucht !!! Das muß ja ein Hammerkraut sein...

Kein Wunder das Ergebnis der Pisa Studie wenn solche Exemplare den Schnitt mit beiden Händen nach unten ziehen.

Au man, diese Hitze scheint manchen Leuten wirklich komplett das Hirn zu verbrennen.

Lernt sein Kumpel wirklich Schlosser?

Ich glaub, bei dem ist da nicht all zu viel Hirn, was verbrennen könnte...

Nen Bobby-Car im Audi-Design wäre, glaub ich, besser für ihn geeignet. Keine Steuern, kaum Verbrauch (es sei denn, er geht nach McDoof und haut sich da die Kiemen voll, ist dann auch nicht ganz billig), absolut abgasarm, von den gelegentlichen Pupsern mal abgesehen und der Anschaffungspreis hält sich ja auch in Grenzen.

Mann, der ist total durchgeknallt!!!!

Wenn er de IQ von nem Kartoffelsalat hat, sofort verkaufen.......

Hi,
ist ja echt der Hammer.

Wenn das ernst gemeint ist dann sollte er sich von dem Geld das er aus Verkäufen erzielt mal beim Metzger seines Vertrauens ein paar Gramm HIrn kaufen. Der ist doch so hohl, wenn du seinen Schädel anbohrst zieht der Luft.

Nicht zu fassen so was.

Hab mich ja fast angepi**t!! Die IDEE DES JAHRES!! aber die Antworten sind fast noch lustiger^^
Hoffentlich begegnet der Typ einem von euch... ich würde mir nen Zahn als Souvenier reservieren lassen...

Das Problem ist.. Wenn ich meinen 20v "downsizen" will, welchen Zylinder muss ich da ausbauen? Den ersten? Den letzten? Oder einen aus der Mitte?

Und reicht es wenn ich einen Schlauch um den Turbo rumlege oder muss ich den ganz ausbauen?

könnte man nicht auch noch etwas Sprit sparen wenn mann einfach jedes 2te Ventil anschweißt. Dann kann er sich doch nicht mehr so viel reinziehen.

Beste Unterhaltung in der Sommerpause. Er hat nur die Räder vergessen: vorne 15er, hinten 18er und er spart noch mehr Sprit da er immer bergab fährt.

das mit dem immer bergabfahren ist gut...
aber mir fällt da gar nichst ein zu so viel dummheit

gruß Manu

Ich denk mal das ist nichtmal Dummheit, eher absolute Ahnungslosigkeit gepaart mit einigem an naivität..

ich denke eher, es ist ein troll-artiger kleiner Spaß....

ich kauf mir etz ein mofa und bau den motor aus ....dann ist es doch nur noch ein .... fa.....also ohne .....mo.....!!!!dann brauch ich es nicht zuzulassen und spar mir die versicherung und habe so ein preiswertes fahrad!!!! wenn ich dann viel redbull reinhau dann habe ich mehr als der .....mo.....original bringt.

Hy Günter,
dann hast Du aber das nächste Problem - hast Du eine Fluglizens? - verleit Flüüüügel
Gruß
Thomas M.

Das mit Berg ab fahren wäre für ihn bestimmt ned schlecht, da kann er den Motor ausschalten, braucht kein Sprit, dann freut er sich bestimmt. oder?

aber mit Berg ab fahren sind die Bremsen dran, die kann er sich dann wieder nicht leisten. Legen wir doch zusammen und kaufen ihn von herpa einen Audi V8 4,2, (Maßstab 1:87 oder 1:43) Braucht keine steuern zahlen und hat nen V8

ich verkaufe das ....mo.....und kauf davon in polen die lizens.

Mal abgesehen davon, daß der Beitrag Ende 10/2005 verfasst wurde, und das mit der Hitze wohl nicht hinkommt, bin ich fast vom Stuhl gefallen vor Lachen.

Unglaublich, aber wie heißt es so schön?

Jeden Morgen steht ein Dummer auf.