Die Übersetzung vom Getriebe an sich ist nicht mal der springende Punkt, da sie bis auf die alte US-Ausführung gleich ist, wenn ich mich recht entsinne. Aber das paßt einfach nicht zusammen, das 4,2er hat eine völlig andere Charakterstik, anderen Wandler, Öldruck/pumpe, zusätzlichen Ölkühler ect. und nicht zu vergessen von den Kennfeldern her völlig anders ausgelegt.
Wenn du genau wissen möchtest, wie es innen drinnen ist, frag mal Kono. !
