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Hi,

nachdem ich auf Antwort zu meiner Frage warte, will ich mal von meinen Autogas-Einbau-Suche-Erfahrungen berichten:

Die Hilfseinbauer lassen fein die Finger davon, war allen Werkstätten zu aufwendig und sie riefen illusorische Preise auf.

Bei IBlöd gesucht: gefunden - Fachwerkstatt für Autogas in Leipzig - Anruf, sehr kompetenter Eindruck.
Haben schon innen Dicken ne Prins eingebauten und nem S8 und und und.
Die Dame am Telefon hat punktgenaue Fragen gestellt und mir nebenbei die Besonderheiten beim V8 erzählt (hatte zuvor Zulassung durchgefaxt) .

Preis: 2450 € mit Einbau in Leipzig , 14 Tage Zufriedenheitsgarantie, 1 Tag Einbau 8-18 Uhr, TÜV Eintrag und 2 Jahre Garantie, Radmuldentank inclusive

Link gefällig: http://www.ekogas.de/

am 31.05. fahr ich hin, verbringe den Tag über mit Frau, 1,5 Mon alten Sohn und meiner MUTTI im Leipziger Zoo und fahren am Abend mit Gasanlage und 2450 € weniger nach Haus .

gib gas hast du spass

Hallo

Also ich würd nochmal bei Matze fragen.. der ist aus der Ecke Leipzig und kennt sich aus (A8 und Gas)... und vielleicht auch nochmal die Suche im www probieren.. einfach PROBLEME EKOGAS eingeben..

Frank Ha.

gemacht, gegoogelt - keine nennenswerten Resultate

Halte grundsätzlich nichts von pauschalen Urteilen, bitte nur Fakten auf den Tisch

Hat jemand negative Erfahrungen mit denen?

Danke im voraus.

Sascha

ja berichte mal, ich möchte mir möglicherweise in meinen 6-Gang 4.2 auch eine Gasanlage einbauen lassen mein Automatic 4,2 hat schon seit ein paar Jahren eine und wer noch ohne Gasanlage fährt ist selber schuld

Hi,

also den Einbau an einem Tag komplett mit Tank und Motorsteuerung und Initialisierung inklusive abgleichen Kennlinieneinstellungen Testfahrten Justierung Kabelbaumverlegung Drucktest und so weiter...... wäre Rekord.

Soll es wirklich eine Prins VSI neuester Generation sein????? Bei mir hat der Umbaumit allen nötigen Einstellungen und Testfahrten inklusive des wirklich sehr sehr aufwändigen Einbaus des Kabelbaums eine Woche gedauert.

Wo will er die Einspritzdüsen andocken? Der Ansaugkrümmer muss ja ab um die Bohrungen hierfür herzustellen.

Hoffe alles geht glatt und wenn du erst mal mit Gas fährst willst du nichts anderes mehr

Hallo,

ich wünsche Dir natürlich auch alles Gute bei dem Einbau. Der Preis ist nicht schlecht Ich habe rund 2800,- € gezahlt. Die Einbauzeit macht mich allerdings auch stutzig. Alleine die Fahrten zum richtigen Einstellen dauern doch schon mindestens 1-2 Stunden. Ich bin dann mit dem Meisten anschließen auf seinen Wunsch hin auch noch einmal ne Stunde gefahren um genau festzustellen, ob er vorher in bestimmten Drezahlbereichen anders fur als jetzt mit Gas.

Wieweit ist es denn für Dich nach Leipzig. Ich persönlich bin froh, dass ich eine vertrauenswürdige Werkstatt in meiner Nähe gefunden habe. So konnte ich mal kurz vorbeischauen um zum Beispiel die Umschalttemperatur herabzusetzen.

Jetzt habe ich fast 10.000km auf Gas runter und bin bisher sehr zufrieden. Dir viel Glück.

komme aus Magdeburg, sind 130 km über A14 in 60 min locker zu schaffen.

Ich hoffe auch das alles glatt geht. Nach eigenen Angaben rüstet die Werkstatt 3 Autos pro Tag um.

Aber euch (und mir;) ) zuliebe frag ich morgen, nochmal genau nach, warum das alles so flott geht.

Meines Wissens nach, gibt es nur die Prins VSI in einer Ausführung (mal abgesehen von den Unterschieden zwischen den Autos) oder?

Hier mal die Ebäää Site

http://stores.ebay.de/EKOGAS-SHOP

und nen Angebot

http://cgi.ebay.de/AUTOGAS-NACHRUSTUNG-PRINS-VSI-IN-LEIPZIG_W0QQitemZ8065565563QQcategoryZ33554QQcmdZViewItem

Steht alles drin.

Gruss

Sascha

Hallo,

ich dachte das geht nicht?!

siehe anhang

mfg

Michael

Hallo,

gibt es denn neuigkeiten über die umbauaktion?
Bin auch noch am überlegen meinen mit Gas zu betreiben.

MfG Michael

übermorgen 31.05.2006 ist es soweit


Sascha

Na da bin ich ja mal gespannt

Michael

Vergiss es es, Matze fährt nach PL und weiß noch nicht was für eine Anlage er bekommt.
Willst Du immer nach PL, wenn etwas nicht stimmt und nachjustiert werden muss.
Kenne einige die in PL haben einbauen lassen, nachträglich wurden dann hier neue Programme f.d. Anlage geschrieben und diese zum Laufen gebracht.

So es ist vollbracht. Anlage eingebaut, eingestellt und vom TÜV abgenommen.
Heimfahrt: kein Vorkommnisse, fast gleiche Leistung bei besserer Gasannahme.
Die Tankanzeige mit manuellem Umschalter (Umschaltung erfolgt normal voll elektronisch) auf Bezin hat man auf meinen Wünsch gleich auf einen leeren Schalter in der Mittelkonsole gelegt (neben Leuchtweitenregulierung).
Der Einfüllschnuffi liegt neben dem Tankstutzen hinter der Tankklappe.

Einzigster Kritikpunkt: nicht ganz pünktlich, wegen dem Schei...wetter dauerte die Einstellfahrerei (rd. 100km) länger, so dass ich erst um 18.40 Uhr statt 18 Uhr abdüsen konnte.

War nen schöner Tag: Um 8 Uhr Auto abgegeben, dann zum Zoo in Leipzig - erstmal für 8.50 € Frühstücksbuffet (echt ganz super) bis kurz vor 11 genossen, danach den ganzen Zoo abtrampeln und Mittagessen, 17.20 waren wir wieder da, die Zeit bis 18 Uhr haben wir im Wagen gewartet, dann rein - sry. dauert noch ist grad beim TÜV, NP, Tasse Kaffee und ne Autozeitung später hab ich die 2450,00 € abgedrückt und bin auf und davon, bis zum 1. Filterwechsel bei 15 tkm.

So das ist das vorläufige Ende meiner Geschichte.

Sascha

Erstmal glückwunsch zum gasfahren, aber
nach 15000km filterwechsel!?!
hab nen vr6 umbauen lassen da mußt ich nach 1000km zu ersten nachjustierung etc. dann war ich vorn paar tagen bei der 10000km wartung. war alles i.O. und Filter wird erst gewechselt laut werkstatt wenn er bei vollgas auf benzin umschaltet. wartungen waren bis lebensende im preis inbegriffen.
Anlage ist ne Bigas vollelektronisch
Achso und alle 10000km Zündkerzenwechsel falls dir das noch keiner auf weg mitgegeben hat.
Finds nur komisch, da wird ne Anlage verkauft aber keine Wartung mitgegeben zwecks Garantie?
Mfg micha

bin nun schon 3000 km gefahren und keinerlei einstellungen nötig gewessen oder probleme vorgekommen...einfach top.

Für alle die es genau wissen wollen:

Erste obligatorische Durchsicht bei 3000 km, alle 15000 km Filterwechel = Einbauervorgabe für deren Garantie.

Prins ´hat lt. Servicehandbuch längere Intervalle 25tkm, 100tkm, 175 tkm und 250 tkm vrogesehen.

@ michi r:

Was ist daran komisch, dass man ne Wartung bezahlen muss? Was hat die Kostenpflicht einer Wartung mit der Garantie zu tun?
Alle 10 tkm Kerzen wechseln? Warum? Passiert nicht, es sei denn es wäre was dran und das merkt man mit Gas 100% stärker als mit Benzin.

@ alle:
Damit alle sehen, dass ich hier keinen Werbebeitrag schreibe sondern ERfahrungsberichte häng ich mal nen paar Pics von meinem Dicken mit Prinsanlage an.
Ich bin echt zufieden mit allem. Langzeiterfahrungen müssen erst gemacht werden.

bild 2

Bild 2

bild 3

.. na klasse. Glückwunsch und hoffentlich klappt auch weiterhin alles. Sieht doch recht ordentlich aus. Zündkerzen haben wir auch noch die ersten drin. Bisher noch alles problemlos.
Hast Du einen farbigen Punkt auf den Injektoren? Soll angeblich etwas über die max. Leistung aussagen.

Wartung bezahlen gehört halt mit zum endpreis deiner Gasi anlage!!!! bzw dadurch wird das rausfahren der Anlage dann doch ein stückchen weiter in die ferne gestellt.
Mit den Zündkerzen wechsel hat mir mein Umrüster empfohlen und ist auch im Autogasforum.de verbreitet.
Wartungsintervalle werden glaub ich nicht vom Hersteller sondern vom Umrüster vorgegeben, da er ja dann die Garantie sache machen muss. Ist mein meinung.
Nichts für ungut und weiterhin eine gute fahrt mit Gas.
Beim Tanken freut man sich am meisten,.
mfg michi

am Rande mal die letzten News.

Letzte Woche war ich zur kostenlosen 3000 km Durchsicht meiner Anlage.

Läuft alles absolut problemlos. Keine Fehler im Datenspeicher etc.

Wer noch Benzin fährt ist selber schuld. <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Sascha