forum.audiv8.com Foren German Talk Bye-Bye V8 !

Ja richtig gelesen,

ich hab ihn verkauft, einfach so und innerhalb nur einer Woche und trotzdem zu einem ordentlichen Kurs.

Er wird dem Forum erhalten bleiben und ich auch, mit nem hübschen S6 Avant, krieg ihn morgen ,war zu Gut zum stehenlassen und es war halt grad Weihnachten

Grüsse aus dem Schnee
Markus

Wat soll ich sagen???

Jetzt bin ich fertig, Flasche leer, usw.....!

ist das ein eistiger neben dem audi?

Hy Markus,
ist aber ein trauriger Blick im Anhang........
Grüße und guten Rutsch
Thomas M.

... nö, unsere Sweety hat sich einfach mit aufs Bild geschlichen, ist ein echtes Energiebündel, ganz im Gegensatz zu Kater Attila, siehe links in seiner bevorzugten Schlafstellung !!!!


Markus

@ Thomas & Thomas

Also traurig schon ein bisschen, ist echt ein klasse Auto und ich werd bestimmt auch weiterhin jedem D11 nachschauen der irgendwo auftaucht.
Bin knapp 30 Monate mit ihm unterwegs gewesen und er hat mich nie im Stich gelassen, sowohl bei Eiskälte wie bei Gluthitze.
Keine Defekte, nur normale Wartung und ein bisschen was geht halt selbst, daher trotz abschreckender Preise in der Werkstatt ein bezahlbarer Traum (nur falls noch jemand zweifelt !).

Mein neues Schätzchen ist ja eng verwandt und ich werd auch damit gern zu den diversen Treffen kommen.
War wirklich eine Momentsentscheidung, da erstens der V8 keinerlei Ausfallerscheinungen hatte und zweitens der neue, den ich vom sehen her schon seit Jahren kannte, direkt vor meiner Haustür zu haben war und das auch noch mit all dem, das der V8 nicht hatte.
Erstbesitz, sehr geringe Laufleistung, umfangreiche Sonderaustsattung nach meiner Vorstellung, Handschaltung und die Farbe; Perlmuttweiß !
Soll übrigens der letzte C4 in Perlmuttweiß sein, laut Vorbesitzer, da die Farbe in der Verarbeitung oft zu Problemen geführt hat.
Der Vorbesitzer hat eine Metallbaufirma, die viel im Bereich Prototypen für Audi arbeitet, daher hat er auch gute Kontakte nach Ingolstadt und ein Faible für die großen Modelle (er hat auch an der Entstehung des V8-Motors mitgearbeitet).


Also ein lachendes und ein weinendes Auge, jetzt kann ich im 6ten mit 50 und 1200 Touren durchs Dorf rollen und am Ortsschild muss ich trotzdem nicht schalten, da der Motor derart elastisch ist, wow !!!


Grüsse aus der Gefriertruhe
Markus

...muss fürs erste reichen, ist mir zum Putzen eindeutig zu kalt.
Die Boleros mit Winterreifen sind eigentlich unpassend, aber war halt so ausgerüstet.


Markus

Sehr schön - gefällt mir ...

Hi,
schick !
So einen hatte ich als C4 S4 !
Nachdem ich einen kleinen Crash hatte ,wollte mein Lacker mich lynchen ! Der hat zig Versuche gemacht,bis er den Farbton getroffen hatte.
Sehr schönes Auto,mich hat nur immer gestört,das er so "ruppig" war,ich genieße eher die Vorzüge und Ruhe der Automatik.
Später habe ich die Rückleuchten durch die vom normalen C4 ersetzt und "1,8" hinten draufgeklebt.Ist so ähnlich wie jetzt mit meinem "100er" (Anhang).
Gruß Thomas

@ Kai: Danke, deshalb bin ich ja auch schwach geworden !

@ Thomas: wieso ruppig, die 6-Gang Schaltung ist sehr angenehm und leichtgängig, wie ich schon geschrieben habe, kannste stur Tacho 50 im 6ten fahren mit 1200 Touren und am Ortsschild gibste Gas und gut is.
Allerdings könnte die Gänge einen Tick länger übersetzt sein, eingentlich kannste immer 1-3-5 oder gleich 2-4-6 fahren, dazwischen schalten ist eigentlich unnötig, da der Motor super am Gas hängt, vielleicht hat Du das mit "ruppig" gemeint?
Zum Thema Farbe hat der Vorbesitzer mir auch einiges erzählt, z.B. hat er letztes Jahr die Haube neu lacken lassen, wegen Steinschlägen, hat mal eben an die 1000€ dafür gelatzt, aber der Farbton ist perfekt getroffen, das ist echt ne Meisterleistung.
Im Werk wurde das Auto vor der Auslieferung auch wegen nicht stimmigem Farbverlauf mehrmals lackiert, keine Ahnung, ob der jedesmal entlackt wurde und dann noch mal von vorn das ganze, jedenfalls hat es fast 6 Wochen gedauert bis die Karosse tadellos ohne Gelbstich da stand.
Ich glaube nicht, dass er mir Märchen erzählt, den er arbeitet viel für Audi und hat während eines geschäftlichen Werksbesuchs in Neckarsulm beim Leiter der Fertigung nachgefragt, warum das mit seinem neuen Auto so lange dauert. Das dürfte auch der Grund sein, warum dieser Farbton nicht mehr angeboten wurde, zumindest ist mein S6 der letzte damit, echt.
Die frühen A8 gab es ja auch in perlmutt, aber spätere Modelle, oder heute ????

Ist jedenfalls ein Sahnestückchen, mit dem ich bestimmt noch viel Spass haben werde.

Markus

Toller Wagen, genau mein Fall.

Da würde ich am liebsten Tauschen.
Hätte ein Schaltgetriebe und eine Heckklappe für Kinder in der 3. Reihe.

Norbert

...genau, die Kindersitzbank hinten im Kofferraum hat er auch, aber den geb ich nicht her


Markus