forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Fehlerkode nach Zahniremenwechsel

Ich habe selbst Zahnriemenwechsel ausgeführt, mit den erfordlichen Werkzeugen und RLF.

Der läuft aber mit Leistungsmangel.

Nach dem Wechsel bekomme ich mit VAG-COM die folgende Fehlerkode:

00515 Hallgeber -G40
30-00 Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus

Zündung ist laut Strobosop ca 16 grad nach OT-marke, genau wie es bei SSP " Motronik" bei ausgefallene Hallgebersignal sein soll.

Ich habe die RLF auch für Motronik und ich habe beseitigt:

Hallgeber gibt Signal, Diodenprüflampe blinkt alle zwei Umdrehungen,

Hallgeber kriegt zwischen 4,5 und 5,5 V über Kontakt 1 & 3 und zwischen 4,3 und 5,2 V über Kontakt 2 & 3

Zahnriemen ist nicht gesprungen, ich habe ein ganzen Tag den Nockenwellen und die Kurbelwelle gegen einander zigmal überprüft durch Montage von Nockenwellenarretierverkzeuge und OT-marke bei Pfeil und danach vielmal Kurbelwelle umdrehen.

Zündzeitpunktgeber G4 ist in ordnung; wiederstand 1Kohm.

Einzige ich nicht gescheckt habe ist der Zustand des Stiftes von G4, weder es verbogen oder abgebrochen ist, aber wie kann dass passier thaben und sollte er dann überhaupt starten?

Endlösung Audis auf jedem Punkt im RLF ist "Motronik Steuergerät ersätzen" aber kann das Steuergerät zufällig bei Zahnriemenwechsel kaputtgegangen sein und hebt das wirklich meine Probleme?

Hat jemandem hier Erfahrungen von was Ähnliches und wie ist das behebt?

Hallo Joergen. Hattest du bei dem Zahnriemenwechsel die beiden Nockenwellenräder locker?? Die sitzen nur auf einem Konus und müssen beim Wechsel auf jeden Fall gelockert werden! Erst wieder festziehen wenn die Spanndämpferlänge stimmt.

Ja, Wechsel ausgeführt laut RLF.

Möglich das du einen Kabelbruch des Hallgeber erzeugt hast als du den Verteiler demontiert hast . Das kommt öfters vor . Zündkabel richtig aufgesteckt ??

Moin!

Ich halte es mit Frank: Genau die COM-Fehlermeldung hatte auch ich, Leistungsmangel und hoher Verbrauch. Es war nicht der Hall-Geber, aber ein Bißschaden an einem seiner Kabel. Mehr nicht. Also alle Kabel des Gebers genau überprüfen, evtl. neue Stecker spendieren.

Andreas

Ich habe Dientag die Kabel inspektiert, sah aber nichts, wie klein war dein Schaden?

Nix inspizieren sondern durchmessen....

ich glaube das hat er auch gemeint, Frank.