ich habe immer mal wieder in größeren zeitlichen Abständen, zuletzt aber etwas häufiger den Effekt, dass im FIS verschlissene Bremsbeläge angezeigt werden. Ich glaube allerdings eher, dass die Anzeige "spinnt". Gibt es eine Möglichkeit einfach zu überprüfen (Sichtprüfung), ob das so ist und ob insbesondere die Beläge noch in Ordnung sind?
Hey, das gleiche Problem hatte ich auch, nachdem ich meine Backen gewechselt habe, kam die Anzeige unmittelbar nach dem Anlassen!!! Habe dann mit draht Überbrückt!! Ich meine, andere Autos haben das ja auch nicht, und man merkt wenn die beläge unten sind,oder???
Hab meinen S8 Bj. 97 jetzt etwas über ein Jahr und bis vor kurzem leuchtete die Bremsbelagsverschleissanzeige nur gaaanz selten auf. Mal war sogar ein halbes Jahr Ruhe, nachdem die Kabel in der Nähe der Bremsscheiben abgeklemmt wurden! Mir kam vor, die Warnung leuchtete öfter auf, wenn es viel geregnet hatte.
Jetzt aber kommt die Warnung immer gleich nach dem Starten. Mein Schrauber sagt es gibt da ein Kabel das vielleicht gebrochen ist, das ersetzt werden muß oder man könnte auch noch was anderes mit dem Kabel versuchen (irgendwo abklemmen glaub ich, hab ich mir aber nicht gemerkt :o). Das Kabel kostet anscheinend ca. EUR 150 - 200 +/-
Bei meinen ,war damals das Kabel von dem Bremsbelag abgerissen ,weil sich der Stecker aus seiner Halterung gelöst hat.Ich habe es dann wieder angelötet und gut war .Wenn es bei feuchten Wetter auftritt ,ist wohl die Dichtung im Stecker nicht mehr die beste.Schraub einfach mal vorn die Räder ab ,vielleicht steckt ja da der Überltäter
Da aber bei meinem S8 die Kabel direkt bei den Bremsscheiben abgeschnitten wurden und dann relativ lange Ruhe war und erst jetzt dauernd die Anzeige leuchtet, könnte an der Theorie von meinem Schrauber was dran sein (defektes Kabel im Kabelstrang?), denke ich.
Mein Schrauber meinte etwas von "doppelter Verkabelung" mit der er nicht gerechnet hatte. Es wurde dann alles abgeklemmt und es gibt keine Verschleißanzeige mehr. Genauer kann ich es leider nicht beschreiben. Auf Wunsch kann ich aber nochmals genauer beim Schrauber nachfragen.
bei war damals die Ursache ein an der Innenseite der Felge schleifendes Kabel vom Bremsbelag. Irgendwann war dann die Isolation durchgeschliffen. Die Kabel an den Bremsbelägen sind meiner Meinung nach beim A8/S8 etwas zu lang geraten. Letzte Woche beim Winterräder montieren hatte eine Felge innen eine Scleifspur (schmaler, umlaufender Bereich, wo kein dunkler Bremsstaub ist) Es war wieder das Kabel vom Bremsbelag, ich habe es mit einem Kabelbinder etwas zurückgebunden.
wer später bremst,ist länger schnell
