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Nach einer ca. 300 m langen Rückwahrtsfahrt mit bis zu 50 km/h höre ich jetzt bei stehendem Fahrzeug im Leerlauf ein Geräusch aus Richtung der Hinterachse, sowohl im Innenraum als auch neben dem Fahrzeug.

Mein Eindruck: Nachdem die Getriebeteile sich nun 256 000 km in eine Richtung gedreht haben, schadet schnelles Rückwärtsfahren dem jetzt 17 Jahre alten Getriebe.

Vor 15 Jahre habe ich bei einem Jetta II mit 210 000 km Laufleistung die Synchronisation des 2. Gangs kaputtgemacht, indem ich ca. 300 m mit Vollgas rückwärts gefahren bin.

Wer fährt so lange und sooooo schnell Rückwärts.
Iss ja ken Daf 77...

Jetzt habe ich in dr Werkstatt auch meinen Endschalldämpfer ersetzen lassen.

Das erste Loch ist gleich so groß gewesen, dass Schweißen sich nicht mehr gelohnt hat.

Er hat immerhin 17,5 Jahre und 262 000 km gehalten.

Ich habe 567 Euro bezahlt.

Meine vier originalen 15 Zoll Aero Felgen (Gullideckel) habe ich für 2oo Euro reparieren und neu lackieren lassen.

In meiner Audi-Werkstatt habe ich mir vier neue Winterreifen TOYOSNOWPROX S 941 94 H in der Größe 215/60 R 15 gekauft.

Das Laufgeräusch ist bei normalem Reifendruck sehr gering.

Inklusive Ab-/Aufziehen, Auswuchten und Altreifenentsorgung habe ich 384 Euro bezahlt.

Sichtkontakt am 16.12.2006 um 20 Uhr bis 22 Uhr in Marburg auf dem Parkplatz des Forum Marburg (Mafex) in der Neuen Kasseler Straße 62.

Kennzeichen BB EU 16

schwarz metallic

automaik

hallo mathias,
kannst mal mit ceranfeld reiniger probieren.
vielleicht hilfts ja.
also auf meinem ceranfeld sieht man nur tiefe kratzer
mfg micha

naja... wie sollen "falsche" Wischerblätter etwas beschädigen können?? die bestehen alle aus Gummi.... hab noch nie davon gehört, dass es welche aus härterem Material bestehen als Glas.... das muss mir mal einer erklären können!

Moin Roy,

das kenne ich auch.

Grund: Falsche Blätter liegen u.U. auch falsch auf und "schleppen" evt. kleine Steinchen und Staubteilchen mit. Sieht erst wie Schlieren und Fettspuren aus, später aber sinds kleine Riefen geworden.

Theoretisch können sowas auch Blätter und Insektenteile hervorrufen nach dem Motto: Steter Tropfen höhlt das Glas!

Mindestens ist´s ne arbeitsreiche Sache den Sott wieder runter zu kriegen.

okay dann... aber wie merkt man welche die "richtigen" sein sollen?

Wer hier im Forum hat eine CB-Funkanlage zuhause oder im Auto und ist damit aktiv ?

Ich überlege gerade, ob ich mir ein mobiles Gerät Albrecht AE 5290 mit Antenne in meinen Audi V8 einbaue.

Ich bin ca. 30 000 km weit im Jahr unterwges und würde mich bei Langstreckenfahrten gern ein wenig unterhalten.

Über Antworten freue ich mich und wünsche allen hier im Forum einen guten Rutsch nach 2007.

Hallo,also ich hab mir das Lederpflegemittel von Audi geholt un bin restlos zufrieden.Die Farbe sieht wieder frisch aus,das Leder ist wieder weich und es riecht wieder wie in einem Neuwagen!

Nachdem mein Radlager vorne links bereits im Juli 2005 nach 235 000 km gewechselt worden ist, habe ich jetzt im Januar nach 269 000 km auch das rechte Radlager wechseln lassen.

Insgesamt hat mich das für beide Seiten ca. 430 Euro gekostet.

Bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h auf dem rechten Fahrstreifen ist mir am 12. 01. abends um 19.20 Uhr nach einer Wegstrecke von 250 km der Winterreifen hinten links nach einer Laufleistung von 2 Monaten und ca. 8000 km an der äußeren Flanke aufgeplatzt.

Nach dem sicheren Anhalten auf dem Standstreifen habe ich die Polizei angerufen und unter Angabe des exakten Standortes (A 485 nordwärts auf km 17.5) um eine Absicherung beim Reifenwechsel gebeten.

Nach einer halben Stunde vergeblichem Warten habe ich den Reifenwechsel mit größter Vorsicht selbst vorgenommen und nach insgesamt einer Stunde nach meinem ersten Anruf die erbetene Hilfe mit einem zweiten Anruf wieder abbestellt. Der Gesprächpartner konnte keinen Bezug mehr zu meinem ersten Anruf herstellen und keine Auskunft über die getroffenen Maßnahmen mehr geben.

Trotz exakter Angabe des Standortes habe ich so innerhalb einer Stunde keine Hilfe oder eine Nachricht erhalten. Und das ist eine lange Zeit.

Das nächste Mal werde ich in einem solchen Fall die Polizei nicht mehr verständigen, sondern eher den ADAC anrufen und um eine Absicherung bitten.

Ich habe auch schon gute Erfahrungen mit der Polizei gemacht.

Nun habe ich einen neuen Winterreifen bekommen, Toyo 216/60/15 94H - war der letzte verfügbare im Händlersystem meiner Werkstatt - Glück gehabtr.

Nun habe auch ich die gebrochene Zugfeder an derUmluftklappe ersetzt und seitdem keine Probleme mehr mit beschlagenen Scheiben.

Danke an das Forum für die Tipps.