Kann mir irgendjemand erklären, wo der unterschied zwischen dem s6 motor und dem s8 motor liegt (beides die 40v)
Ist da wirklich mechansich irgendwas anders, oder ist der s6 motor elektronisch um 20 ps kastriert?

wenn es der selbe Motor ist,
hätten auch alle Teile (z.B. Ansaugung, Köpfe, ...)
die selben Ersatzteilnummer !
- schau mal in Teilekatalog ...

Gruß Hans-Jürgen

soweit ich das über vagcat sehen kann sind die identisch... allerdings muss ich zugeben, ich blicke da nicht immer durch, ist teilweise recht verworren.
Aber nur weil ein paar teile identisch sind, heißt dass ja nicht das alles gleich ist. Laut dem katalog haben auch der normale 4.2er a8 und der s8 die identischen köpfe inkl. nockenwellen, ventilen und allem... Irgendwie hab ich da aber doch was anderes im hinterkopf, oder?

Ich bin mir nicht ganz sicher,aber ich glaube das der S8
ein dreistufiges Schaltsaugrohr hat und der normale 4.2
ein zweistufiges.

so long

Hallo zusammen,

sowohl der S6 (C5) als auch der S8 (D2 - nach Facelift) sind 5-Ventiler mit zweistufigem Schaltsaugrohr. Beide erreichen die maximale Leistung bei 7000 U/min (S6 250kW / S8 265 kW). Der S6 stemmt maximal 420 Nm bei 3.400 U/min und der S8 430Nm bei 3.400 U/min!

Ich gehe davon aus, dass beide Motoren ziemlich ähnlich sind! Der Rest müssten die Motorkennbuchstaben und die zugehörigen Teilenummern verraten ...