Seit ewigen Zeiten "quietscht" meine Lenkung beim Drehen am Lenkrad, speziell wenn der V8 noch kalt ist. Ich habe mich dran gewöhnt, aber jeder Mitfahrer fragt ängstlich...

Das Geräusch hört sich an, als wenn es direkt in der Lenksäule entsteht, aber es ist draussen auch zu hören.
Servotronic?
Hydraulik-Schwingungen??
Domlager?
Lenksäule?

Ist das ein bekanntes Phänomän?
Wer hat einen Tipp, wie man das behebt...?

Gruß WD.

hi WD,

das quietschen hab ich auch in meinem v8.
hatte ich auch vorher in meinem C4 V6.
auf www.typc4.de ist irgendwo ne anleitung, wie es wegzubekommen ist (oder wars meckisforum)
hab dann aber für mich entschieden, dass es den aufwand nicht wert ist und bei den beengten platzverhältnissen im v8 ists noch besch...

gruß
michael wendel

Meiner quietscht auch wenn´s draussen kalt ist. Ich dachte eigendlich immer das es an der Verkleidung am Lenkstockschalter liegt.


Gruß René

Hallo, da ich auf meinen V8 noch Garantie hatte, habe ich nachschauen lassen - bei mir sind das die Federbeindomlager, denen das Alter anzumerken ist. Nach einer Behandlung mit Silikonspray war das Geräusch weg, ist aber inzwischen wieder da - auch nur beim losfahren und je nach Temperatur.
Alles nicht tragisch, oder?
Gruß, Stefan

Selbige Gräusche habe ich auch, bei mir aber nur im Sommer wenn es trocken ist .
An einem Regentag hört man nichts.
Sollte uns das nicht zu Denken geben, ich glaube nicht.
Drehen wir das Radio doch etwas lauter

hi René,

ja, dass kommt auch noch hinzu, aber bei mir ist eszwischen dem lenkrad und der lenkstockverkleidung, da hilft ein WENIG silikonspray schon weiter, auch wenn man es ab und an wiederholen muss

gruß
michael

Vielen Dank für die Antworten. Scheint ja ein "Serienproblem" zu sein, wenn auch ein geringes.

Ich sehe es ähnlich: Einfach ignorieren, mache ich ja schon seit 2 Jahren. Aber der Tüv-Onkel....

Ich werde mal den Weg des geringsten Aufwandes gehen: Domlager mit Silikonspray behandeln.

WD.