Hallo liebe V8 Fahrer,

mein V8 steht gerade in der Werkstatt und anscheinend ist von Zylinder Nr. 2 einer der Kolbenringe nicht mehr in Ordnung.
Wir wollen den Kolben ziehen... Frage an die Profis (da im RLF darüber nichts zu finden ist):
Wenn man die Ölwanne ausbaut, sollte man von unten den Kolben lösen und nach oben entfernen können?

Danke für Tipps und Anregungen!

Richtig, habe letzten Samstag noch einen ABH zerlegt, evtl. mit einem Hammerstiel vorsichtig raus drücken / leicht klopfen...

Hallo Alexander,

wie viele Kilometer hat Dein ABH drauf und was ist der Grund für die Motorzerlegung?

Oder war es einfach ein bereits ausgebauter ABH nicht zu Deinem V8 gehörend ?

Gruß Manfred M.

Ist der V8 eines Freundes, der hat 240.00 Km gelaufen und wird komplett überholt.
Seiner braucht natürlich enorm Oel, also alle Motorlager neu, alle Wellendichtungen neu, Ventilführungen, Schaftdichtungen neu sowie Kolbenringe neu.
Meiner ist zum Glück seit 5 Jahren fertig ;-))
Ich überhole aber parallel einen S6+, da macht mir die Ersatzteilversorgung vor allem für den Motor starke Kopfschmerzen...
Gruß

Alex

Danke für die Antworten. Als Hintergrund: Auto steht auf Hebebühne und der Motor ist noch eingebaut... daher klappt die Idee mit der Ölwanne abnehmen und "drankommen". Hätte jmd ggf. Fotos in den Motor bei abgenommener Ölwanne? Danke!

Wo klemmts den da bei S6+?

Bild anbei!?

Bilder2

Hi,
lass uns bitte unbedingt wissen, ob die ganze Überholung nennenswert was gebracht hat... würde' mich echt interessieren! Ist ja seit 20 Jahren Thema ;-)
lG
Bastian

Hallo Bastian,

mache ich gerne, wird sich aber urlaubsbedingt bestimmt bis Mai hinziehen...

Gruß

Alex