Guten Tag,

ich musste leider feststellen, dass der Temperaturgeber wo in dem Wasserkühler unten steckt auch entfallen ist. Hat hier vielleicht schon einer eine Lösung gefunden, womit man sich weiter helfen kann? Haben die vom A8 mit grünem oder blauen Stecker ganz andere Widerstandswerte?

Gruß Simon

Aus eigener Erfahrung heraus: nein.

Vorbesitzer hatte den 501er am Zylinderkopf, weil es ihn damals schon nur noch bei Tradition gab, von ATU durch einen grünen 501C ersetzen lassen, was dazu geführt hat, dass der Lüfter selbst bei einer Kühlmitteltemperatur von über 120°C nicht eingeschaltet hat.

Habe eine gewisse Zeit gebraucht, um drauf zu kommen, was die damals getrieben haben. Auslöser für die Bastelei war ein defekter Kondensator im Kombiinstrument, weshalb dies die Kühlmitteltemperatur nicht richtig anzeigte.

Zu einer anderen Alternative kann ich nichts sagen.