An meinem 4.2er den ich gerade wieder aufbaue hab ich ein Stromproblem. Er saugt die Batterie nach 1 Woche leer.

Folgendes wurde bisher gemacht.

KI überholt neue Transistoren und Kondensatoren.

Fensterheberrelais getauscht.

Wenn ich die Sicherung für ZV und Heizunschließzylinder ziehe habe ich ein Ruhestrom von ca. 75.mA.

Wie kann ich die Heizung der Zylinder prüfen ob sie evtl. Dauer an sind bzw. die ZV Pumpe ausschließen?

Weitere Vorschläge?

Hallo! Glaube die zv einheit hat die gleichen transistoren drin, wie die in dem ki..mal aufschrauben den kasten und ggf. Die auch tauschen..gruss hans

ZV war es. Komisch ist das Komfortschließung nicht von Geisterhand angesteuert wurde.

Strom saufende Elektronik hat noch selten ihre angestimmte Arbeit verrichtet....