Hallo, mein V8 springt nicht mehr an, wenn er warm ist.
Ich tippe mal ganz stark auf den Zündzeitpunktgeber G4 (schwarze Kappe) und/oder Drehzahlgeber G28 (grau) .
Da ich nicht beide erneuern möchte (und es evtl. doch an etwas anderem liegt) wollte ich mal fragen, ob man nicht einfach die Widerstandswerte messen könnte um sich Klarheit zu verschaffen.
Weiß evtl. jemand von euch, welche Ohmwerte die haben müssten, wenn i.O. und wo man am besten messen kann?

Gruß, Martin

Hi

Hast du deinen V8 schon mal ausgelesen?

Frank

Hallo,


ja das Problem hatte ich letztens auch! Würde dir empfehlen beide Sensoren zu tauschen wenn du schon einmal dran bist, sind sowieso die Gleichen! Du brauchst nicht die teuren von Audi zu kaufen(ca. 160€) sonder welche für 80€ tuen es auch. Aber achte darauf das Sie eine Marke haben z.B. Bosch oder Magneti Marelli. Ich hab zuerst welche von ebay gekauft die nicht gut gefertigt waren, Sie waren zu dick(Durchmesser) oder lass dir Vorher die Werte durchgeben Sie sollten ca 16,8 mm haben, auf keinen Fall mehr als 17mm. Ich hatte bei verschleissteile direkt angefragt, die haben welche mit korrektem Durchmesser. War ja auch klar, der KFZ Meister dort heisst ja schließlich auch Ronny Enzman und dürfte den meisten hier im Vorum bekannt sein...

Gruß Rainer