Hallo zusammen,
ist der Ausbau des Innenhimmels beim V8 Lang auch ohne Ausbau der Front- oder Heckscheibe lösbar?
Und falls doch eine Scheibe raus muss, wie sieht denn die aktuelle Lage bei dem Chromrahmen an der Front- oder Heckscheibe aus? Wieder lieferbar?
Danke für Eure Antworten ...
Ohne ESD müsste es ohne Ausbau der Scheiben geben. Es gibt wegen der Vogeltrenkengeschichte eine Anleitung dazu von der SFT, ich bin mir sicher, dass die das ohne Scheibenausbau geschafft haben. Sollten alle Stricke reißen, kann ich nachfragen. Aber prinzipiell sollte das so wie beim Kurzen ablaufen.
Hallo Bastian,
leider kann ich Dir nicht ganz folgen! Den Hinweis "ohne ESD" habe ich ja noch verstanden, aber:
In Antwort auf:
Es gibt wegen der Vogeltrenkengeschichte eine Anleitung dazu von der SFT
Wie soll das nun in der Praxis laufen? Wenn ohne Scheibenausbau, durch welche Öffnung?
Danke ...
Ich kann nächste Woche bei Steyr nachfragen... bevor ich dir einen Blödsinn sage!
Moin Moin
und wie ist die Lage beim Scheibenrahmen??
Nicht nur Kai würde das interessierien :-)
Grüße
Dazu kann ich nichts sagen....
Den hinteren Chrom Rahmen bekommst du ohne Probleme ausgebaut. Vorne haben es auch schon einige geschafft. Mir ist es bisher nicht gelungen.
Hallo.
Den hinteren Rahmen habe ich vor ca. 2 Jahren über den Benny H. ( ? ) aus Dänemark importieren lassen.
Der Vordere ist EOE - jedoch konnte meine Werkstatt diesen bereits erfolgreich wieder verwenden - der war jedoch noch recht neuwertig und somit nicht ausgehärtet, sondern recht weich und flexibel.
Gruß Manfred M.
Was genau ist dir dabei misslungen?
Mit Bastelwerkzeug ist mit lediglich der Gummi an ein paar Stellen etwas angeknabbert worden, beim nächsten Mal würde das aber auch besser gehen, selbst mit dem Bastelwerkzeug.
Der Spalt zwischen Scheibe und Scheibenrahmen ist zu klein um den Rahmen (die Klammern unter der Scheibe) ausbauen zu können.
Hallo Kai,
ich habe bei meinem Langen den Himmel letzten Monat für die Sattlerarbeiten ausgebaut. Ich musste die Scheibe rausnehmen. Wollte zwingend vermeiden, dass er knickt oder anderweitig beschädigt wird. Zu kostbar das Teil.
Gruß, Michi
Hallo Michael,
hast Du die Front- oder die Heckscheibe ausgebaut? Wie hast Du das mit dem Chromrahmen gelöst?
Mit welchem Werkzeug?
Ich mein... da muss ja nur der Draht dazwischen passen, wenn DER nicht passt, dann liegen die Klammern direkt auf dem Blech auf - ohne Dichtmittel - was das heisst dürfte klar sein...
Hallo Kai,
wir haben die Frontscheibe rausgenommen.
Beim Rausschneiden mit einem handelsüblichen Drahtschneidgerät, haben wir dafür gesorgt, dass sich der Draht stets unter der Gummilippe der Chromleiste befindet. So geht die Gummilippe nicht, oder nur sehr wenig kaputt. Der Chromrahmen als solches ist unkritisch, eher geht die Scheibe beim Schneiden kaputt. Ist mir bei meinen V8´s schon zweimal passiert. Dann gibt's halt eine Neue. Den Rahmen haben wir bis dato jedes Mal wieder verwendet.
Gruß, Michi
Ich nehme den Rahmen bei eingebauter Scheibe ab und schneide dann die Scheibe raus. Wenn der Rahmen noch eingebaut ist bleibe ich mit dem Draht an den Klammern hängen und er reißt ständig. Andere haben das wohl schon geschafft, bei mir klappt es nicht.
Eben deswegen die Frage nach dem verwendeten Werkzeug...
Ich hab das "übliche" etwas umgebaut... damit blieb ich nie hängen, zwar riss der Draht ein paar Male, aber nur weil ich zu weit gezogen habe - die Drahtführung war dann nicht mehr wirklich V-förmig und somit wurde die Zugkraft grösser als die Schneidkraft.
HI Kai,
Schreiben an meinen Kontakt bei Steyr ist raus - sobald ich etwas höre, geb' ich's weiter!
lG
Bastian
Hi
Da drücke ich mal die Daumen,ich benötige auch die Rahmen.
Grüße
Ich denke kaum, dass sich Bastian DESWEGEN an Steyr wendet
Jetzt check ich's erst... nein, das wäre die ganz falsche Adresse ;-)
Hi,
so, das hat wieder ein paar Wellen geschlagen ;-) Ich hab' gestern mit dem damals Verantwortlichen von SDP ein längeres Gespräch gehabt bzgl. Dachhimmel. Er selbst kann sich nicht mehr genau erinnern, wie die Dach-Austausch-Geschichte damals abgelaufen ist, aber er hat netterweise gleich ein paar weitere ehemalige Kollegen kontaktiert.
Die Zusammenfassung lautet folgendermaßen: Steyr Daimler Puch wurde lediglich damit beauftragt, die Ursache für die Probleme mit dem Dachhimmel zu ermitteln. Es war dann aber Sache des Audi Kundendienstes, eine Reparaturanleitung für den Dachhimmel des V8L zu entwickeln, mit dessen Hilfe die Werkstätten den Himmel tauschen konnten. Diese Reparaturanleitung ist, wenn es sie überhaupt noch irgendwo gibt, nur in den Fachwerkstätten oder bei Audi direkt zu finden. Bei Audi Tradition ist mir so etwas allerdings nie untergekommen, wobei ich mich dort mit den Reparaturanleitungen nicht beschäftigt habe. Eine Anfrage könnte also durchaus sinnvoll sein.
Unabhängig davon können sich mein Ansprechpartner bzw. seine Kollegen nicht vorstellen, dass es möglich ist, den Dachhimmel beim V8L zerstörungsfrei aus- bzw. einzubauen, ohne eine der beiden Scheiben dafür auszubauen.
Mehr kann ich zu dieser Sache leider nicht beitragen, aber einen Versuch war es wert. Eventuell versuchst du's bei Audi noch? Spannend wäre es in jedem Fall...
lG
Bastian
Der Himmel hat nicht zufälligerweise eine Art Sollbiegestelle?
markus bensinger meinte, der himmel würde aus 2 teilen zusammengesetzt.
ob die beiden himmel dann in zwei stücken oder geklappt reinkommen weiss ich nicht. er will es demnächst versuchen, einen neubezogen, ohne scheibenausbau reinzubekommen.
thomas